Identifikoi makinat evropiane më së shumti dhe më pak të dëmtuara në tregun pasardhës
Artikuj interesantë,  lajm

Identifikoi makinat evropiane më së shumti dhe më pak të dëmtuara në tregun pasardhës

Një nga qëllimet më të rëndësishme kur merret parasysh blerja e një makine të përdorur është të kuptosh nëse ajo ka pasur një aksident apo jo. Pas dëmtimit të trupit të makinës, ngurtësia e saj dobësohet, gjë që i bën aksidentet e mëtejshme më të rrezikshme dhe të dëmshme për makinën dhe pasagjerët e saj. Vetëm një përqindje e vogël e shoferëve investojnë në rregullimin e duhur të trupit pas një aksidenti. Më shpesh, riparimet kryhen lirë dhe me cilësi të dobët, qëllimi i vetëm i të cilave është shitja e një makine.

Mundësia e blerjes së një makine që ka një aksident varet nga marka dhe modeli i saj. Ndërsa shumë shoferë janë duke kërkuar për automjete moderne dhe të besueshme, shoferët më të rinj dhe më pak përvojë shpesh përqendrohen në fuqinë, sportivitetin dhe imazhin e përgjithshëm të automjetit, sesa në tiparet e sigurisë aktive dhe pasive.

Identifikoi makinat evropiane më së shumti dhe më pak të dëmtuara në tregun pasardhës

Ne sugjerojmë që të familjarizoheni me rezultatet e hulumtimit të fundit që lidhen me atë se cilat modele makinash në tregun sekondar kanë më shumë të ngjarë të blejnë një automjet të prishur.

Metodologji Kërkimi

Burim i të dhënave: Kërkimi bazohet në raportet e historisë së automjeteve të krijuara nga klientët duke përdorur platformën makinëVertikale... Platforma ofron të dhëna për historinë e automjeteve duke përdorur numrat VIN që zbulojnë çdo aksident në të cilin automjeti është përfshirë, ndonjë pjesë të dëmtuar, dhe sa kushton ndonjë riparim, dhe shumë më tepër.

Periudha e studimit: nga qershori 2020 deri në qershor 2021.

Shembull i të dhënave: Analizuar gati 1 milion raporte të historisë së automjeteve.

Vendet e përfshira: Polonia, Rumania, Hungaria, Republika Çeke, Bullgaria, Kroacia, Serbia, Sllovakia, Sllovenia, Rusia, Bjellorusia, Franca, Lituania, Ukraina, Letonia, Italia, Gjermania.

TOP 5 makinat më të dëmtuara

Tabela më poshtë rendit pesë markat evropiane të makinave që carVertical ka raportuar se kanë rrezikun më të lartë të dëmtimit. Kushtojini vëmendje modeleve më shpesh të dëmtuara. Të gjitha makinat kanë karakteristika të ndryshme dhe janë të njohura midis shoferëve me aftësi dhe preferenca të ndryshme financiare.

Identifikoi makinat evropiane më së shumti dhe më pak të dëmtuara në tregun pasardhës

Studimi tregon se Lexus është numri një. Makinat e kësaj marke janë të besueshme por të fuqishme, kështu që shoferët shpesh gjykojnë gabimisht aftësitë e tyre drejtuese, të cilat mund të përfundojnë në katastrofë. E njëjta gjë vlen edhe për makinat me markat Jaguar dhe BMW. Për shembull, BMW Seria 3 sportive dhe Jaguar XF janë makina relativisht të lira për llojin e tyre, por shumë të shkathët për disa.

Subaru vjen në vendin e dytë, duke demonstruar se edhe sistemet me katër rrota nuk mund të mbrojnë gjithmonë nga situata të vështira. Ata që blejnë një Subaru zakonisht i kalojnë pushimet në fshat. Sistemet e tyre të sofistikuara të të gjitha rrotave (AWD) janë të afta të trajtojnë pothuajse çdo kusht rrugor, por kur rrugët pyjore ose të vendit janë të mbuluara me akull ose baltë, madje edhe me një shpejtësi të sigurt, ju nuk mund të ndaleni gjithmonë mjaft shpejt.

Dhe pastaj është Dacia, një nga markat më të lira të makinave në botë. Nën këtë markë, makinat buxhetore prodhohen për ata që kanë prioritet buxhetin e tyre. Për shkak të përballueshmërisë së tij, Dacias shpesh përdoren si kuaj pune, kështu që aksidentet mund të ndodhin për shkak të mungesës së kujdesit të duhur.

TOP 5 makina më pak të dëmtuara

Tabela më poshtë tregon pesë markat evropiane të makinave që ka më pak të ngjarë të dëmtohen sipas raporteve të carVertical. Strikshtë e habitshme që edhe këtu përqindjet janë relativisht të larta; nuk ka marka makinash me përqindje më të ulët, sepse edhe atje ku ka vetëm një fajtor të aksidenteve rrugore, më shpesh përfshihen më shumë se një automjet.

Identifikoi makinat evropiane më së shumti dhe më pak të dëmtuara në tregun pasardhës

Këto rezultate tregojnë se atraktiviteti i markës dhe performanca e automjetit ndikojnë në gjasat e një aksidenti. Për shembull, Fiat bën vetëm makina kompakte. Citroen dhe Peugeot kryesisht ofrojnë makina të lira me motorë prej rreth 74-110 kW. Këto karakteristika rrallë i plotësojnë nevojat e atyre që kërkojnë drejtimin sportiv dhe tejkalimin e shpejtësisë.

10 vende me përqindjen më të lartë të makinave të dëmtuara

Gjatë hulumtimit, carVertical analizoi raportet e historisë së automjeteve nga vende të ndryshme të Evropës. Rezultatet në tabelë tregojnë se cilat vende kanë përqindjen më të lartë të automjeteve të dëmtuara.

Identifikoi makinat evropiane më së shumti dhe më pak të dëmtuara në tregun pasardhës
Vendet sipas renditjes:
Poland;
Lituania;
Sllovakia;
Republika Çeke;
Hungari;
Romania;
Kroaci;
Letonia;
Ukraina;
Rusia.

Ky ndryshim ka të ngjarë të jetë rezultat i zakoneve të ndryshme të vozitjes dhe niveleve ekonomike të vendeve. Ata që jetojnë në vende me prodhim të brendshëm bruto (PBB) më të lartë mund të përballojnë automjete më të reja mesatarisht. Dhe kur bëhet fjalë për ato vende ku pagat janë më të ulëta, atëherë, ka shumë të ngjarë, makina të lira dhe nganjëherë të dëmtuara do të importohen nga jashtë.

Zakonet dhe nevojat e shoferëve gjithashtu ndikojnë në këto statistika. Sidoqoftë, hulumtimet e mëparshme për këtë çështje kanë qenë të kufizuara. Kjo për faktin se disa tregje nuk kanë të dhëna në internet, që do të thotë se kompanitë e sigurimeve kanë shumë pak informacion dixhital në lidhje me dëmtimin e makinës dhe karakteristikat e pasagjerëve.

Prodhim

Në ditët e sotme, aksidentet rrugore janë pjesë integrale e trafikut, i cili po bëhet më i rëndë çdo vit. Mesazhet me tekst, thirrjet, ushqimi, uji i pijshëm - shoferët po bëjnë gjithnjë e më shumë aktivitete të ndryshme që herët a vonë çojnë në aksidente trafiku. Për më tepër, motorët po bëhen më të fuqishëm dhe njerëzimi tashmë është pothuajse në kufirin e aftësive të tij për shumë detyra gjatë ngasjes.

Riparimi i saktë i një makine pas një aksidenti shpesh është shumë i shtrenjtë, kështu që jo të gjithë mund ta përballojnë atë. Shtë e nevojshme të rivendosni ngurtësinë origjinale të trupit, të zëvendësoni thasët e ajrit dhe të ngjashme. Shumë shoferë gjejnë mundësi më të lira dhe më pak të sigurta. Kjo është arsyeja pse sot ka një rritje të numrit të makinave të përdorura të rrezikshme në rrugë.

Shto një koment