Zgjedhja e tufës për UAZ Patriot

Fillimisht, makina UAZ Patriot është e pajisur me një tufë fabrike, cilësia e së cilës lë shumë për të dëshiruar. Sipas pronarëve, ndërrimi i tufës së kësaj makine duhet të kryhet pas gati një viti funksionimi aktiv. Kjo është veçanërisht e vërtetë për makinat e prodhuara në vitin 2010, të cilat ishin të pajisura me një tufë me cilësi të dobët. Kështu, uzina u përpoq të ulte koston përfundimtare të makinës, ndërsa përgjegjësinë për zëvendësimin e shpejtë të kësaj njësie e vendosi mbi supet e pronarëve të makinave.

Sidoqoftë, vlen të përmendet se deri në vitin 2010 kishte përpjekje për të filluar një kontroll të mirë për Luka UAZ Patriot, i cili drejtoi me qetësi 80-100 mijë km, që është një rezultat i shkëlqyeshëm për një SUV të plotë. Prandaj, nëse makina juaj tashmë ka shfaqur shenja të vdekjes së afërt të tufës, nuk duhet të blini opsionin më të lirë, pasi do t'ju duhet ta ndryshoni më shpesh. Për më tepër, procedura për zëvendësimin e kësaj njësie në çdo makinë është një nga operacionet që kërkon më shumë kohë.

Prodhuesit

Ky artikull do të shqyrtojë komplet tufë nga kompani të ndryshme për të kuptuar se cili opsion është më i mirë për të vendosur në UAZ Patriot. Nuk është sekret që shumica e versioneve të UAZ Patriot janë të pajisura me një motor benzine ZMZ 409, dhe shtytja e motorëve me benzinë ​​është zakonisht më e dobët se ajo e motorëve me naftë (që kanë më shumë çift rrotullues). Prandaj, midis të gjitha opsioneve të tjera, ka gjithashtu kuptim të instaloni një tufë "të përforcuar" nga një Patriot me naftë.

Pra, në UAZ Patriot, mund të thuhet vetëm për tufën standarde (fabrike) që ajo duhet të hidhet sa më shpejt që të jetë e mundur. Thonjet KRAFTTECH dhe VALEO në UAZ Patriot janë të ngjashme në cilësi me ato të fabrikës, domethënë ato janë të dobëta dhe dështojnë shpejt. Ne rekomandojmë instalimin e modeleve nga kompanitë e mëposhtme:

• QE;
• Të tillë;
• Luka;
• Gazela”.

Taya

Tufa e kësaj kompanie zë një pozitë udhëheqëse ndër të tjera. Mjaft e çuditshme, një kompani ruse vepron si prodhues, gjë që nuk e pengoi atë të fitonte besim dhe popullaritet në mesin e pronarëve të makinave; mund të gjeni shumë vlerësime pozitive për këtë produkt në rrjet. "Tayu" vlerësohet për udhëtimin e tij të qetë dhe ndjeshmërinë e shkëlqyer të pedalit, ndërsa ka një burim të lartë.

Tufa e këtij prodhuesi prodhohet jo vetëm për ZMZ 409, por edhe për njësinë me naftë Iveco. Këtu janë përfitimet e tij:

1. Furnizohet si një komplet, i cili përfshin pjesët e mëposhtme: vetë diskun e fërkimit, kushinetën e lirimit dhe koshin.
2. Vetë disku ka vrima të shumta ventilimi për të parandaluar mbinxehjen.
3. Prania e kufizuesve për ngritjen e sustës së presionit në trupin e produktit, duke mbrojtur diskun dhe volantin nga dëmtimi.
4. Çmimi i pranueshëm i kompletit është rreth 9000 rubla (për një motor nafte).

Rekomandohet të blini një komplet zëvendësues, pasi pjesët kryesore të këtij kompleti konsumohen në mënyrë të barabartë. Nëse disku është i veshur, ka të ngjarë të ketë shenja konsumimi në koshin e kushinetave.

Të tilla

Për Patriotët me naftë, ky opsion i tufës do të ishte zgjidhja më e mirë. Dhe gjithçka sepse këtu forca mbajtëse e shportës është rritur në krahasim me atë standarde. Prodhuesi është Gjermania, kështu që shumë mund të tremben nga çmimi, për një komplet të tillë do të duhet të paguani më shumë se 10 mijë rubla. Sidoqoftë, në fund ju merrni një tufë burimi nga BMW 635/735, e cila ka avantazhet e mëposhtme:

• mungesa e zhurmës së jashtme;
• udhëtim i qetë me pedale;
• kilometrazhi rreth 100000 km.

Numri i pjesës 3000 458 001. Megjithëse një nga opsionet më të besueshme dhe më të qëndrueshme, instalimi mund të jetë i ndërlikuar; mund të jetë e nevojshme të shponi një vrimë shtesë për ngjitjen e koshit me diametër 4 mm, më i madh se ai standard.

Hark

Siç u përmend më lart, kjo tufë ka një burim mjaft të lartë, do të jetë një opsion i shkëlqyeshëm për ata, UAZ Patriot i të cilëve operohet në mënyrë të përzier - jashtë rrugës së lehtë dhe kryesisht në rrugët e qytetit. Harku u vendos në UAZ Patriot në periudhën nga 2008 deri në 2010 pikërisht në transportues. Kjo tufë është e përshtatshme si për motorët me benzinë ​​ZMZ 409 ashtu edhe për motorët me naftë Iveco.

Produkti ka një numër katalogu 624318609. Një shqetësim i tillë merret me prodhim, ndaj nuk ka nevojë të flitet për cilësinë e punimit, ja ku është në maksimumin e tij. Në këtë rast, kostoja e kompletit nuk kalon 6000 rubla. Për më tepër, avantazhet përfshijnë: mungesën e zhurmës dhe dridhjeve për shkak të amortizuesit të integruar, rritjen e forcës shtrënguese të koshit (krahasuar me atë standarde, për shembull), pedalin "e lehtë" në kabinë.

Nga Gazela

Si opsion, mund të vendosni tufën Sachs nga Gazelle Business. Ky opsion është optimal nëse ngarkesa të rënda transportohen në një SUV. Për jashtë rrugës së rëndë, ky opsion është gjithashtu i përshtatshëm. Kjo tufë është instaluar fillimisht në kamionë me motorë nafte Cummins, por pa modifikim është gjithashtu i përshtatshëm për UAZ Patriot. Një kilometrazh me një nyje të tillë mund të kalojë lehtësisht 120 mijë km, pasi Gazelle a priori peshon më shumë se Patriot.

Gjatë zëvendësimit, rekomandohet të instaloni menjëherë një kushinetë lëshimi të së njëjtës kompani, në mënyrë që së shpejti të mos keni nevojë të hiqni kutinë dhe të ndryshoni një kushinetë standarde me cilësi të ulët. Me një komplet të tillë, ju mund të harroni të gjitha llojet e kërcitjeve kur filloni dhe të kapërceni me besim seksionet e vështira të rrugës të mbuluara me borë dhe me baltë.

alternativë

Përveç të gjitha sa më sipër, ju mund ta montoni vetë kompletin e tufës sipas nevojave tuaja. Disa mjeshtër e arrijnë këtë nëpërmjet përvojës, duke montuar pjesë nga prodhues të ndryshëm, ndërkohë që marrin rezistencën më të lartë ndaj konsumit në kushtet më ekstreme të drejtimit. Por, duhet të kuptoni se ky opsion mund të kushtojë shumë.

Një opsion i shkëlqyeshëm për të përmirësuar kontrollin do të ishte instalimi i një disku me jastëkë qeramike rezistente ndaj konsumit dhe një amortizues në UAZ Patriot, për shembull, nga Art-Perform. Dhe çiftëzohet me një kosh ZMZ Turbo (neni 4064-01-6010900-04), i cili ka forcën më të lartë shtrënguese nga të gjitha të listuara.

Për UAZ Patriot me motorin 409, ka opsione të tjera të tufës, por, për fat të keq, ka shumë vlerësime negative për to dhe ne nuk do t'i konsiderojmë ato, është më mirë të përqendrohemi në cilën tufë nga ato të listuara tashmë të vendosim Motori juaj UAZ Patriot.

Përcaktimi i konsumit të tufës

Ka shenja me të cilat mund të përcaktoni zëvendësimin tjetër të tufës në UAZ Patriot. Kjo perfshin:

• Ndërrimi i vështirë i marsheve, i shoqëruar nga klikime të forta, kërcitje dhe tinguj të tjerë të jashtëm.
• Pedali i tufës "rrëmben" në pozicionin e tij më të lartë kur lëshohet pothuajse plotësisht.
• Kur nxiton, makina dridhet. Në të njëjtën kohë, disku i fërkimit rrëshqet, rreshtimi i të cilit, ka shumë të ngjarë, tashmë është konsumuar.

Kur ndërroni tufën, kontrolloni gjithmonë gjendjen e volantit. Një disk shumë i konsumuar ose me cilësi të dobët mund të dëmtojë sipërfaqen e volantit dhe të lërë brazda mbi të. Gjatë funksionimit të mëvonshëm, edhe me një disk të ri, një volant i tillë do të krijojë dridhje dhe zhurmë në fillim.

Ne ju rekomandojmë të shikoni një video me një përshkrim të hollësishëm të zëvendësimit të kësaj nyje: