Zgjedhja e një motoçikletë sipas madhësisë: cila është lartësia e shalës?

Drejtimi i një automjeti me dy rrota që nuk është përshtatur me morfologjinë e tij mund të jetë një sfidë e vërtetë në situata të caktuara. Nëse i përkasim kategorisë së madhësive të mëdha, domethënë 1,75 m ose më shumë, nuk duhet të kemi shumë probleme për të gjetur një motor, por nëse jemi rreth 1,65 m ose edhe më të shkurtër, jemi në një rrëmujë të madhe.

Në të vërtetë, për të qenë të rehatshëm, një motor duhet të lejojë që kalorësi të ulet mirë. Ai duhet të jetë në gjendje të vendosë të gjitha thembrat e këmbëve të tij (jo vetëm çarçafët) në tokë kur pajisja është e fikur dhe nuk duhet të lëvizë deri në rrugë për të gjetur ekuilibrin e tij. Po kështu, ky nuk duhet të jetë burimi i shqetësimit të mos bllokimit në mënyrë që ngasja të zhvillohet në kushtet më të mira të mundshme. Kjo është arsyeja pse është kaq e rëndësishme të zgjedhësh atë të duhurin sipas gjendjes së tij fizike.

Po kërkoni të blini një motor? Këtu janë disa këshilla për zgjedhjen e madhësisë së duhur të motoçikletës.

Konsideroni kriteret morfologjike

Kur bëhet fjalë për zgjedhjen e biçikletës tuaj të parë, ka shumë opsione që hyjnë në lojë. Dikush mund të japë, për shembull, modelin, buxhetin, fuqinë, etj. Por kjo nuk është e gjitha, duhet të kemi parasysh edhe madhësinë e shoferit - një kriter i rëndësishëm që shpesh neglizhohet. Megjithatë, do të varet siguria dhe lehtësia e përdorimit pajisjet. Modeli mund të ndahet kështu:

Madhësia e shoferit

Lartësia e sediljes së motoçikletës si dhe shalës duhet të jenë lehtësisht të arritshme për kalorësin. Përndryshe, ai nuk do të jetë në gjendje ta drejtojë atë si duhet. Në të vërtetë, vendosja e tyre shumë e lartë mund të shkaktojë probleme me ekuilibrin, veçanërisht për një fillestar. Nga ana tjetër, nëse ato janë shumë të ulëta, gjunjët e shoferit mund të jenë shumë afër gjoksit të tij dhe ai do të ketë shumë pak hapësirë ​​për të manovruar pajisjen.

Pesha e shoferit

Nuk rekomandohet të zgjidhni një motor shumë të rëndë nëse nuk keni forcë natyrore, sepse në rast të çekuilibrit, masa e pajisjes mund të mbizotërojë, për të mos përmendur vështirësitë që lindin kur bëhet fjalë për trajtimin dhe manovrimin.

Cilin motor për secilën madhësi?

Një motor nuk është gjithmonë i disponueshëm në të gjitha madhësitë, dhe në kundërshtim me besimin popullor, kur merret parasysh faktori i përshtatshmërisë, nuk ka gjithmonë shumë për të zgjedhur. Ne merremi me atë që është në treg. Sidoqoftë, kjo nuk do të thotë që nuk do të ketë më automjete me dy rrota që plotësojnë nevojat tona. Gjithmonë do të ketë një, por jo domosdoshmërisht atë që kemi ëndërruar.

Motor për kalorësit e vegjël

Në përgjithësi, parimi është që për dimensione të vogla (më pak se 1,70 m), automjetet me dy rrota duhet të preferohen melartësia e shalës jo më shumë se 800 mmpeshë relativisht e lehtë, sedilje e ulët dhe kontrolle të rehatshme. E para nuk çon domosdoshmërisht te e dyta, por kjo e fundit bën të kundërtën. Megjithatë, ka përjashtime.

Disa biçikleta me një sedilje në lartësi të mesme lejojnë që forma e tyre të pozicionojë këmbët mirë në përputhje me shalën pasi shala është më pak e gjerë apo edhe më e ngushtë. Ka edhe motoçikleta me lartësi të rregullueshme të sediljes. Kështu, nëse pajisjet bien në këto dy kategori, mund të jenë të disponueshme për njerëzit e vegjël.

Për t'ju ndihmuar, këtu është një listë e pjesshme e biçikletave më të mira të vogla: Ducati Monster 821 dhe Suzuki SV650 për roadsters, Triumph Tiger 800Xrx Low dhe BMW F750GS për shtigje, Kawasaki Ninja 400 dhe Honda CBR500R për atletët, F800GT. për rrugën dhe ikonën Ducati Scrambler, ose Moto Guzzy V9 Bobber / Roamer, ose Triumph Bonneville Speedmaster për Vintage.

Një motor për kalorës të mëdhenj

Për madhësi më të mëdha (1,85 m ose më shumë), motoçikletat më të mëdha duhet të preferohen. Sedilje e lartë, lartësia e shalës më e madhe ose e barabartë me 850 mm, shalë-këmbë-timon në distancë mjaft të gjatë. Nuk ka kufizime në peshë, sepse vetëm sepse një person është i gjatë nuk do të thotë se ai do të jetë domosdoshmërisht i fortë. Po kështu, kur bëhet fjalë për fuqinë dhe performancën, është absolutisht e nevojshme të thuhet se makinat me cilindra të mëdhenj janë krijuar për madhësi më të mëdha.

E gjitha varet nga manovrimi, lehtësia e kontrollit dhe komoditeti i përdorimit. Këtu janë shitësit më të mirë në kategorinë e makinave me madhësi të plotë: R 1200GS Adventure, BMW HP2 Enduro, Harley-Davidson Softail Breakout, Ducati Multistrada 1200 Enduro, Kawasaki ZX-12R, KTM 1290 Super Adventure R, Honda CRF 250 Rally, BMW K 1600 Grand America, Moto Morini Granpasso dhe Aprilia 1200 Dorsoduro.

Motor me madhësi të mesme

Supozohet se të gjithë motoçiklistët që nuk përfshihen në dy kategoritë e mëparshme janë në kategorinë e ndërtimit të mesëm. Në përgjithësi, nuk është e vështirë për ta të gjejnë këpucë të përshtatshme. Të gjitha motoçikletat që nuk janë të dizajnuara për madhësi të mëdha mund t'i përshtatin ato pa probleme.