Zgjedhja e gomave më të mira të dimrit Gislaved: krahasimi i avantazheve dhe disavantazheve të gomave me kurorë dhe jo me majë; komentet e pronarëve
Përmbajtje
Goma e bukur u zhvillua së bashku me firmat "Continental" dhe "Matador" për makinat që nuk zgjedhin rrugë.
Gjigandi i industrisë së gomave, marka suedeze Gislaved, në pronësi të Continental AG, prodhon produkte me rrota për të gjitha stinët. Por gomat e dimrit Gislaved janë tradicionalisht më të njohurat: është e dobishme të studioni komente rreth modelit përpara se të blini goma.
Karakteristikat e gomave të dimrit Gislaved
Ndoshta për shkak të kushteve të vështira natyrore të vendit, opsionet e kompanisë për gomat për sezonin e ftohtë janë veçanërisht të suksesshme.
Gomat drejtojnë me siguri makinat në shina të vështira, hyjnë lehtësisht në kthesat, manovrojnë në trafik. Ngasja në shpatet suedeze është gjithmonë e rehatshme, shoferët nuk janë të lodhur, theksojnë rishikimet e gomave të dimrit Gislaved:
Размеры
Prodhuesi i gomave të dimrit "Gislaved" u sigurua që çdo automobilist të mund të zgjidhte gomën e duhur. Për këtë, modelet në fabrikë prodhohen në shumë madhësi të njohura:
- diametri i uljes varion nga R13 në R20;
- gjerësia e profilit mund të zgjidhet nga 155 në 285;
- lartësia e profilit - nga 40 në 80%.
Çmimet fillojnë nga 3 mijë rubla.
Karakteristikat e
Gomat synojnë makinat e pasagjerëve, SUV-të, automjetet komerciale, minibusët. Prandaj karakteristikat e ndryshme:
- indeksi i shpejtësisë së rekomanduar - 160 km / orë (Q), 190 km / orë (T);
- koeficienti i kapacitetit të ngarkesës - 75 ... 116;
- ngarkesa për rrotë - 387 ... 1250 kg.
Në rishikimet e gomave Gislaved për dimër, përdoruesit ankohen se është e rehatshme të ngasësh gome në rrugë të pastruara, madje edhe në akull të lëmuar, por makinat nuk kalojnë qull bore:
Mendimi i ekspertit
Pavarësisht autoritetit të markës, ekspertët vënë në dyshim karakteristikat e deklaruara nga prodhuesi, kryejnë teste të shumta dhe teste në terren.
Përfundimet e profesionistëve janë si më poshtë:
- niveli i zhurmës është nën mesataren;
- shpërndarja e ngarkesës mbi copëzën e kontaktit - e saktë, uniforme;
- rezistencë ndaj konsumit - e lartë;
- jeta e shërbimit është rritur.
Gomat e dimrit me stufa "Gislaved"
Në sipërfaqet e rrëshqitshme, thumbat janë e vetmja mënyrë për të shmangur rrëshqitjen. Prodhuesi prodhon disa modele me atribute "dimërore". Vlerësimi i gomave më të njohura ndihmoi në përpilimin e rishikimeve për gomat e dimrit Gislaved.
Gislaved Nord Frost 200 dimërore studded
Gomat e pasagjerëve me një model asimetrik do të transportojnë në rrugë të çdo kompleksiteti. Mbërthimi i borës së lirshme dhe të mbështjellë sigurohet nga elementë me shumë drejtime të mesme të pjesës së drejtimit të shkallës. Planifikimi i pjerrët rezistohet nga kanalet kulluese vëllimore të drejtuara kundër trafikut.
Stufat poligonale dhe mijëra gjilpëra vetëkyçëse të prera në thellësinë e plotë të blloqeve krijojnë skaje mbërthyese. Skajet e mprehta i japin makinës një sjellje të qëndrueshme dhe blloqet e tërthorta të shpatullave marrin përsipër frenimin.
Specifikimet:
Diametri i uljes | Nga R13 në R20 |
Gjerësia e profilit | 155 në 285 |
Lartësia e profilit | 40 në 80 |
faktori i ngarkesës | 75 ... 116 |
Ngarkesa në një rrotë, kg | 387 ... 1250 |
Shpejtësia e lejuar, km/h | T – 190 |
Çmimi - nga 2 rubla.
Gislaved Nord Frost 200 SUV dimërore
Goma e bukur u zhvillua së bashku me firmat "Continental" dhe "Matador" për makinat që nuk zgjedhin rrugë. Crossovers dhe SUV-të, "të veshura" në gomat Nord Frost 200, lënë një gjurmë të ndërlikuar në dëborë.
Leximi i "modelit" është i lehtë:
- asimetria e shkelës do të sigurojë trajtim të parashikueshëm, përgjigje të menjëhershme ndaj drejtimit;
- blloqet e gjera të shpatullave do të shkurtojnë distancën e frenimit;
- Lamelat vetë-mbyllëse do të lënë mijëra skaje të tufës në një kanavacë të rrëshqitshme.
Ndërprerësi, i përforcuar me kordon çeliku, rrit kapacitetin mbajtës të strukturës.
Shqyrtime entuziaste për gomat e dimrit "Gislaved":
Karakteristikat e punës:
Diametri i uljes | Nga R15 në R20 |
Gjerësia e profilit | 195 në 285 |
Lartësia e profilit | 40 në 75 |
faktori i ngarkesës | 89 ... 116 |
Ngarkesa në një rrotë, kg | 580 ... 1250 |
Shpejtësia e lejuar, km/h | T – 190 |
Çmimi - nga 4 rubla.
Gislaved Nord Frost 5 dimërore studded
Një brazdë e gjerë rrethore në qendër të gomës dhe shumë brazda midis blloqeve të shkallës premtojnë të heqin masa të mëdha të llumit të borës nga copëza e kontaktit. Blloqet masive të shpatullave janë përgjegjëse për manovrimin, kthesën e qetë.
Komponimi i balancuar i zgjedhur me kujdes parandalon që goma të nxihet në të ftohtë, duke zgjatur kështu jetën e shërbimit. Modeli në disiplinat kryesore "dimërore" (tërheqje, nxitim, trajtim) fitoi më shumë se një herë në testet popullore.
Specifikimet teknike:
Diametri i uljes | Nga R13 në R18 |
Gjerësia e profilit | 155 në 245 |
Lartësia e profilit | 40 në 80 |
faktori i ngarkesës | 73 ... 108 |
Ngarkesa në një rrotë, kg | 365 ... 1000 |
Shpejtësia e lejuar, km/h | T – 190, H – 210, Q – 160, V – 240 |
Çmimi - nga 3 rubla.
Gislaved NordFrost 100 SUV dimërore
Gomat e fuqishme që vazhdojnë rishikimin janë të dizajnuara për makina pasagjerësh të klasave të ndryshme.
Karakteristikat kryesore të modelit:
- Modeli i shkelës në formë V që siguron fluturim të gomave në kushtet më të pafavorshme të motit dhe rrugës;
- blloqe të mëdha shkelëse që nuk kanë frikë nga reshjet e larta të dëborës;
- thumba alumini me një futje karabit në formën e një trekëndëshi ngjiten në mënyrë të përkryer në akull dhe borë të mbushur;
- brazda kullimi me shumë drejtime, duke mos lënë asnjë shans për hidroplanizim dhe pjerrësi të pjerrët;
- xhepa unik bore në formë kryqi për shpatulla për kapje më të mirë në rrugët me dëborë;
- lamelat me onde dhe të drejta, duke mbushur zonën e kontaktit deri në kufi.
Parametrat e punës:
Diametri i uljes | Nga R15 në R19 |
Gjerësia e profilit | 205 në 265 |
Lartësia e profilit | 50 në 75 |
faktori i ngarkesës | 96 ... 116 |
Ngarkesa në një rrotë, kg | 710 ... 1250 |
Shpejtësia e lejuar, km/h | T – 190 |
Çmimi - nga 8 rubla.
Shqyrtimet e gomave dimërore Gislaved përmbajnë kritika për trajtimin e borës. Sidoqoftë, në komentet e tyre, përdoruesit shënojnë shumë përparësi:
Gomat e dimrit Gislaved pa stufa
Duke respektuar legjislacionin e rreptë evropian në lidhje me thumbat që prishin asfaltin, prodhuesi prodhon disa nga produktet me Velcro.
Gislaved Soft Frost 200 dimër
Zhvilluesit e modelit të fërkimit arritën të optimizojnë vetitë e tërheqjes dhe të përmirësojnë përshpejtimin gjatësor të gomës për shkak të skajeve të shumta shtrënguese.
Qasja e prodhuesve të gomave ndaj blloqeve të shpatullave ishte interesante: elementët kanë një pjesë të brendshme dhe një pjesë të jashtme. E para mori një dizajn në formë V për heqjen e lagështirës, e dyta është përgjegjëse për lëvizjen në akull. Kombinimi i elementeve me dy shpatulla funksionon për të reduktuar distancën e frenimit, rezistencën ndaj "ngritjes".
Është e vështirë të gjesh vlerësime negative për gomat e dimrit Gislaved në forumet e pronarëve të makinave. Shpesh shoferët shkruajnë se nuk ka mangësi:
Specifikimet:
Diametri i uljes | Nga R14 në R19 |
Gjerësia e profilit | 155 në 265 |
Lartësia e profilit | 40 në 75 |
faktori i ngarkesës | 75 ... 116 |
Ngarkesa në një rrotë, kg | 387 ... 1250 |
Shpejtësia e lejuar, km/h | T – 190 |
Çmimi nga 2 600 rubla.
Gislaved Euro Frost 5 dimri
Në zgjedhjen e një dizajni të shkallës, prodhuesit suedezë të gomave nuk kanë devijuar nga modeli klasik në formë V. Pjesa e drejtimit të gomës tregon katër brinjë gjatësore, duke përfshirë dy brezin e shpatullave. Korsitë e mesme përbëhen nga blloqe me madhësi mesatare, por me një konfigurim shumëkëndor, të cilat janë përgjegjëse për stabilitetin e drejtimit, lidhjen "timon-rrotë".
Blloqet e shkelës janë të "populluara" dendur me lamela zigzag të vendosura në 90° ndaj boshtit të rrotullimit të rrotave. Ky është një tipar kryesor i modelit, i cili ka një efekt pozitiv në përshpejtimin dhe frenimin.
Të dhënat e punës së gomës "Gislaved Euro Frost 5":
Diametri i uljes | Nga R13 në R18 |
Gjerësia e profilit | 145 në 255 |
Lartësia e profilit | 40 në 80 |
faktori i ngarkesës | 71 ... 109 |
Ngarkesa në një rrotë, kg | 345 ... 1030 |
Shpejtësia e lejuar, km/h | T – 190, H – 210 |
Çmimi - nga 5 rubla.
Gislaved North Frost C зимняя
Gomat Gislaved Nord Frost C me një kapacitet të madh ngarkese janë zhvilluar për minibusë dhe kamionë të lehtë. Duke përdorur teknologjinë e lartë, prodhuesit e gomave kanë krijuar një model kompleks drejtimi me blloqe drejtkëndëshe dhe poliedrike me teksturë.
Brazdat e thella midis elementëve të shkelës heqin në mënyrë aktive lagështinë dhe llumin e borës nga poshtë timonit, dhe brinjët me shumë drejtime zigzag formojnë skaje kapëse.
Muret anësore të përforcuara dhe një përbërje gome me shumë komponentë i rezistojnë ngarkesave dinamike, duke zgjatur jetën e rampave.
Karakteristikat teknike të modelit Nord Frost:
Diametri i uljes | Nga R14 në R16 |
Gjerësia e profilit | 185 në 235 |
Lartësia e profilit | 50 në 80 |
faktori i ngarkesës | 102 ... 115 |
Ngarkesa në një rrotë, kg | 850 ... 1215 |
Shpejtësia e lejuar, km/h | T – 190, Q – 160, R – 170 |
Çmimi - nga 4 rubla.