Test drive VW Caddy 2.0 TDI 4Motion: kombinoni

Shfaqja e dyfishtë shton më shumë mundësi për talentin e gjithanshëm të Caddy.

Stili, VW Caddy 2.0 TDI 4Motion i ri përshtatet në formacionin modern VW me buzë të theksuara, një grilë radiatori të gjerë karakteristik dhe fenerë të qeshur. Në të njëjtën kohë, automjeti 4,41m vazhdon të frymëzojë besim në automjetin e lehtë tregtar, furgonët praktikë ose opsionet e mini kampeve.

VW vazhdon t'i përmbahet sistemit aktual të mobiljeve. Selia relativisht masive e mesme mund të paloset brenda dhe jashtë, por nuk rrëshqet para dhe mbrapa. E njëjta gjë është e vërtetë me krevatin dopio divan në bagazhin, i cili mund të paloset brenda ose jashtë me një kosto shtesë.

Sallon i fortë, praktik dhe i lehtë për t'u pastruar. Këtu, në varësi të nivelit të pajisjes së zgjedhur, ofrohen sisteme infotainment me ekran me prekje, navigacion, xhami me ngrohje etj., si dhe sisteme të ndryshme të asistencës së shoferit. Gama e tyre është mjaft e pasur dhe përfshin Front Assist - për të parandaluar një përplasje në pjesën e përparme të makinës dhe një funksion frenimi emergjent në kushte urbane, një "frenim me shumë ndikim" që ndalon automatikisht makinën pas përplasjes së parë, kontrollin e lundrimit me distancë kontroll dhe një kufizues shpejtësie. , sistemet e rregullimit të rrezeve të gjata dhe zbulimit të lodhjes.

Nëse dëshironi të vozisni një furgon të lehtë në mënyrë dinamike, mund të porosisni më të fuqishmin nga katër versionet e motorit me dy litra naftë (150 kf, 340 Nm), të disponueshëm sipas kërkesës dhe me drejtimin e të gjitha rrotave.

Version me 122 kf fitimprurëse dhe të arsyeshme

Një opsion më i lirë dhe shumë më i përballueshëm, i kombinuar me një tren me lëvizje të dyfishtë, është versioni me naftë 122 kf. dhe transmetimi mekanik. Edhe pse ky nuk bën përjashtim, dinamika dhe 300 Nm tërheqje janë në një nivel shumë të mirë, dhe kursimet prej më shumë se 7300 leva mund të investohen në pajisje shtesë. Vlen të përmendet oreksi çuditërisht modest për karburantin që dallon versionin 122 kf. – Me një makinë të ngarkuar pjesërisht dhe një stil të moderuar drejtimi, nuk është problem të arrihet një konsum mesatar prej më pak se gjashtë për qind, por edhe pa potencialin fals të drejtimit, është e vështirë të rritet konsumi në më shumë se 6,2-6,3 litra. njëqind kilometra.

Për të mos përmendur kapjen e shkëlqyer që ofron sistemi 4Motoin i bazuar në Haldex për një model praktik familjar – pavarësisht nga klima, lloji i rrugës ose gjendja. Sjellja në rrugë është jashtëzakonisht e balancuar për një VW Caddy, komoditeti i udhëtimit meriton lëvdata - veçanërisht i befasuar këndshëm nga efektiviteti i izolimit të zërit në udhëtimet e gjata.

PËRFUNDIM

Funksionaliteti fantastik i VW Caddy është i pamohueshëm, por opsioni për të porositur një transmetim të dyfishtë zgjeron më tej gamën e gjerë të aftësive të modelit. Në veçanti, versioni me një motor diesel me dy litra 122 kf. Isshtë me çmim të arsyeshëm, ka dinamikë të mirë dhe konsum të jashtëzakonshëm të ulët të karburantit, si dhe kontroll të shkëlqyeshëm në të gjitha kushtet falë sistemit 4Motion.

Teksti: Bozhan Boshnakov

Foto: Melania Iosifova