Gomat e të gjitha sezoneve dhe gomat e dimrit - kontrolloni se si funksionojnë në verë
Shikoni të mirat dhe të këqijat e përdorimit të gomave të dimrit ose të të gjitha sezoneve gjatë verës. Zbuloni kur gomat e të gjitha stinëve mundin gomat e verës.
A është montimi i gomave verore i vetmi vendim i duhur? Në përgjithësi, po. Sidoqoftë, shumë varet nga situata, pritjet, stili i drejtimit të shoferit dhe kushtet e motit.
Lexoni gjithashtu: Si të zgjidhni gomat e duhura për makinën tuaj
“Anketat tregojnë se shumë shoferë janë të bindur se ardhja e pranverës nuk do të thotë domosdoshmërisht ndryshim i gomave në makinë”, thotë Philip Fischer nga dyqani online i gomave Oponeo.pl.
Goma te gjithe sezonit ne vere
Përkrahësit e kësaj zgjidhjeje argumentojnë se gomat për të gjitha stinët kursejnë kohë dhe para, janë të mira për makina të vogla me kilometrazh të ulët, përballojnë të gjitha kushtet dhe janë një zgjidhje e dobishme për makinat e kompanisë, pasi nuk ka nevojë të ndërroni dhe ruani shpesh gomat sezonale.
tregtisë
Kundërshtarët, nga ana tjetër, argumentojnë se gomat e të gjitha sezoneve kanë më pak kapje se gomat e verës, performojnë më keq kur ngasin shpejt, performojnë më keq në sipërfaqe të lagura, konsumohen më shpejt se gomat e verës, janë më të zhurmshme dhe kanë distanca më të gjata ndalimi. Një gomë për të gjitha stinët funksionon më mirë kur verat janë të thata dhe dimrat pa borë.
Lexoni gjithashtu: Gomat më të mira të verës në provat e gomave 2013
Rezultatet e testimit tregojnë se gomat e të gjitha stinëve performojnë më keq se gomat e dimrit ose të verës në kushte optimale. Megjithatë, gomat e mira të të gjithë sezonit janë më të mira se gomat më të lira sezonale. Krahasuar me gomat e lira të verës, gomat e të gjitha sezoneve performojnë shumë më mirë, dmth. në prag të humbjes së shtrëngimit kur vozitni në sipërfaqe të lagura.
Sipas ekspertëve të Oponeo.pl, gomat për të gjitha stinët janë një zgjidhje e pranueshme me kusht për njerëzit me një stil të qetë drejtimi që drejtojnë kryesisht në qytet. Gomat e përdorura në kushte të tilla vjetërohen në vend që të konsumohen. Megjithatë, nëse shpesh shkoni në udhëtime të gjata ose udhëtoni në mënyrë të parregullt, por vozitni shpejt, blini goma verore.
Gomat e dimrit në verë
Argumenti më i zakonshëm për përdorimin e gomave të dimrit në verë është kursimi i kohës dhe parave. Sidoqoftë, mbani mend se rrotat duhet të jenë të balancuara edhe nëse gomat nuk ndërrohen. Disa besojnë gjithashtu se gomat e dimrit funksionojnë njësoj në verë si gomat e verës. Testet vërtetojnë të kundërtën.
Shihni gjithashtu: Gomat e verës - kur të ndërroni dhe çfarë lloji të hapit të zgjidhni? Udhëzues
Ekspertët dekurajojnë fuqimisht përdorimin e gomave të dimrit në verë. Gomat e dimrit janë bërë nga komponime gome më të buta që konsumohen shpejt në temperatura më të larta. Përveç kësaj, gomat e dimrit kanë distanca më të gjata frenimi në verë, rrezikojnë humbjen e hershme të tërheqjes kur vozitni në sipërfaqe të lagura dhe performancë të dobët në kthesat.
Kontrolloni çmimet për gomat e dimrit dhe verës në faqet regiomoto.pl dhe motointegrator.pl.
.rec-bus-1 {
font-family: Arial, sans-serif;
madhësia e shkronjave: 14 px;
Pesha e shkronjave: normale;
lartësia e vijës: 18 px;
ngjyra: #333;
}
.rec-bus-1 zgjidhni {
madhësia e shkronjave: 12 px;
font: bold;
gjerësia: 90 px;
diferenca e majtë: 0;
margjina e djathtë: 13 px;
marzhi i sipërm: 0;
diferenca e poshtme: 0;
ngjyra e sfondit: #fff;
kufijtë: solid #ccc 1px;
Ekrani: bllok i integruar;
mbushje: 4px 6px;
ngjyra: #555;
shtrirje vertikale: qendër;
-webkit-border-radius: 3px;
-moz-border-radius: 3px;
rrezja e kufirit: 3 px;
font-family: Arial, sans-serif;
fushë: 0;
}
.rec-tires-1 .mi-search-btn {
Ekrani: bllok i integruar;
mbushje: 4px 12px;
diferenca e poshtme: 0;
madhësia e shkronjave: 12 px;
lartësia e vijës: 18 px;
text-align: qendër;
ngjyra: #333;
tekst-hije: 0 1px 1px rgba (255,255,255,0.5 XNUMX XNUMX, XNUMX);
-webkit-border-radius: 3px;
-moz-border-radius: 3px;
rrezja e kufirit: 3 px;
-webkit-box-shadow: вставка 0 1px 0 rgba(255,255,255,0.2),0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);
-moz-box-hije: inset 0 1px 0 rgba(255,255,255,0.2),0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);
kuti-hije: вставка 0 1px 0 rgba(255,255,255,0.2),0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);
kufijtë: solid #ccc 1px;
ngjyra e sfondit: #faa732;
imazhi i sfondit: -moz-linear-gradient(lart,#fbb450,#f89406);
background-image: -webkit-gradient(linear, 0 0,0 100%, nga (#fbb450), në (#f89406));
imazhi i sfondit: -webkit-linear-gradient(lart,#fbb450,#f89406);
background-image: -o-linear-gradient(lart,#fbb450,#f89406);
imazhi i sfondit: gradient linear (poshtë, #fbb450, #f89406);
sfond-përsërit: përsërit-x;
ngjyra e kufirit: #f89406 #f89406 #ad6704;
ngjyra e kufirit: rgba(0,0,0,0.1) rgba(0,0,0,0.1) rgba(0,0,0,0.25);
фильтр: progid:DXImageTransform.Microsoft.gradient(startColorstr='#fffbb450',endColorstr='#fff89406',GradientType=0);
filtri: progid: DXImageTransform.Microsoft.gradient (i aktivizuar = false);
}
.rec-bus-1 {
gjerësia: 300 px;
Lartësia: 250 px;
imazhi i sfondit: url('http://regiomoto.pl/portal/sites/regiomoto/files/images/imce/7/rec_opony01.jpg');
pozicioni: i afërm;
}
diapazoni i etiketave .rec-opony-1 {
madhësia e shkronjave: 11 px;
Ekrani: bllok;
}
.rec-opony-1 .fusha e personalizuar{
pozicioni: absolut;
}
.rec-opony-1 .fusha e personalizuar zgjidhni{
gjerësia: 80 px;
}
.rec-bus-1 .cf-width {
sipër: 115 px;
majtas: 12 piksele;
}
.rec-bus-1 .cf-profile {
sipër: 115 px;
majtas: 110 piksele;
}
.rec-tires-1 .cf-diameter {
sipër: 115 px;
majtas: 209 piksele;
}
.rec-opony-1 .cf-producer{
djathtas: 10px;
sipër: 172 px;
}
.rec-tyres-1 .cf-winter {
madhësia e shkronjave: 13 px;
fundi: 14 px;
majtas: 10 piksele;
}
.rec-opony-1 .cf-wintertime{
Ekrani: bllok i integruar;
pozicioni: i afërm;
madhësia e shkronjave: 13 px;
sipër: -2 piksele;
}
.rec-opony-1 .cf-winter hyrje{
dhëmbëzimi: 0;
fushë: 0;
}
.rec-opony-1 .cf-summer {
madhësia e shkronjave: 13 px;
fundi: 14 px;
majtas: 105 piksele;
}
.rec-opony-1 .cf-years {
Ekrani: bllok i integruar;
pozicioni: i afërm;
madhësia e shkronjave: 13 px;
sipër: -2 piksele;
}
.rec-opony-1 .cf-year-login{
dhëmbëzimi: 0;
}
.rec-opony-1 .cf-producer span{
Ekrani: bllok i integruar;
}
.rec-opony-1 .cf-manufacturer select{
gjerësia: 217 px;
}
.rec-tires-1 .mi-search-btn {
pozicioni: absolut;
fundi: 10 px;
djathtas: 10px;
}
gjerësia:
-
5.00
6.00
6.50
7.00
7.50
30
125
135
145
155
165
175
185
195
205
215
225
235
245
255
265
275
285
295
305
315
325
335
345
355
10.50 ”
11.50 ”
12.50 ”
5.00 ”
6.00 ”
6.50 ”
7.00 ”
7.50 ”
8.50 ”
9.50 ”
profile:
-
9,50
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
85
diametri:
-
17
12 ”
13 ”
14 ”
15 ”
16 ”
16.5 ”
17 ”
18 ”
19 ”
20 ”
21 ”
22 ”
23 ”
24 ”
26 ”
prodhuesi:
ndonjë
APOLLO
BARUM
BFGUDRICH
GURI
CONTINENTAL
DAYTON
Dunlop
DEBIT
Guri i zjarrit
PLOTE
VIT I MIRË
HANKOOK
Ngjitjes
KORMORANI
KUMHO
MABOR
MICHELIN
PIRELLI
VET
UNIROJAL
MIRASTEIN
Vera
зима
Kërkimi i gomave
Kompania MMI bazuar në informacionin Oponeo.pl
tregtisë
