Gjithçka që mbaj mend për makinën VAZ 2101

Në atë kohë ndoshta nuk isha as 3 vjeç kur u shfaq makina e parë në familje. Dhe ishte një VAZ 2101 vendas i quajtur në mënyrë bisedore "Kopeyka". Dhe ishte kthyer në kohët e largëta të BRSS, kur jeta ishte, siç më dukej, vetëm një përrallë. Ndërsa blemë një qindarkë, dhe ishte diku në fillim të vitit 1990, në fshatin tonë nuk kishte asnjë makinë, me përjashtim të disa kozakëve të vjetër dhe gëzimi ynë nuk kishte kufi. Më kujtohet gjithashtu se si, menjëherë pasi blenë këtë "Kopeyka", babai im dhe burrat ndërtuan një garazh me nxitim nga një bllok, i cili, meqë ra fjala, qëndroi për më shumë se 15 vjet, derisa pronarët aktualë të shtëpisë së vjetër e shkatërruan atë. .

Si tani, mbaj mend makinën tonë të parë familjare, ishte portokalli e ndezur me rrota me shkëlqim kromi, doreza metalike me shkëlqim dhe shirita kromi përgjatë gjithë gjatësisë së trupit të makinës. Më kujtohet në fragmente se në kabinën e "Kopeyka"-s sonë kishte sedilje të zbukuruara me lëkurë kafe, një panel instrumentesh katrore të zezë, mbi të cilën shpejtësimatësi nuk funksiononte gjithmonë dhe isha vazhdimisht i mërzitur në fëmijërinë time se nuk ishte e qartë se sa shpejt. ne po vozisnim. Dhe më kujtohet shumë mirë edhe doreza e xhamit në levën e marsheve në formën e një trëndafili. Për një kohë të gjatë, kur makina ishte në familje, VAZ 2101 ynë ka parë shumë rrugë, dhe ne udhëtuam pothuajse të gjithë vendin në të, dhe jo vetëm Rusinë, pasi jetonim në BRSS.

Babai im shpesh e çonte Kopeyka-n në Kiev të Ukrainës, që është rreth 800 km në një drejtim. Dhe makinën e kam drejtuar dy herë për riparime kapitale, ose më mirë nuk e kam vozitur, por e kam transportuar në karrocën e një KAMAZ. Dhe tani, sipas kohëve tona, kjo është thjesht e pamundur, vetëm për benzinë ​​ose rrogë, për të furnizuar me karburant KAMAZ, duhet të japësh gjysmën e kostos së atij qindarku. Dhe në ato ditë, benzina kushtonte një qindarkë, shkoi në Gomel për pjesë këmbimi, bleu gomë për të gjithë fermën kolektive në GAZ-53. Çdo javë shkonim me makinën tonë në qendrën rajonale për të vizituar, dhe kjo është pothuajse 200 km në një drejtim dhe nuk kishte asnjë rast që të prisheshim rrugës dhe nëse do të kishte defekte të vogla, babai im i eliminonte shpejt.

Këtu është një histori e vogël për makinën tonë të parë familjare Zhiguli, e cila qëndroi në familjen tonë për një kohë mjaft të gjatë, sigurisht të paktën 7 vjet, dhe u shit me sukses për 4000 rubla, në atë kohë ishin para të mira, madje shumë të mira. Por kujtimet e kësaj zero të parë do të mbeten përgjithmonë në kujtesën tonë, si makina e parë dhe më e mirë shtëpiake në atë kohë.