Ne vozitëm: Gara Can-Am Outlander 1000 – botimi Marko Jager
Revista Iz Avto 04/2013.
tekst: Petr Kavcic, foto: Sasha Kapetanovic, arkiva personale e Marko Jager
Jam shumë i lumtur që hipa në Jaeger të gjelbër, sepse nëse do të kisha humbur përvojën, nuk do ta kisha kuptuar se sa argëtuese dhe e mbushur me adrenalinë është të garosh me një garë të vërtetë me katër trotuare. Tingulli, nxitimi, pozicioni në kthesat, uljet pas kërcimeve, gjithçka është aq perfekte me makinën e duhur saqë kam qeshur gjatë gjithë kohës nën përkrenare.
Can-Am Outlander 1000 Ky është një ATV i nivelit të lartë në versionin e tij origjinal, por ende nuk është krijuar për gara serioze. Sigurisht, ky është një hobi, por nëse po garoni aq seriozisht dhe fuqishëm sa Marko Jager, i cili është kampioni gjerman, slloven dhe ndërkombëtar i vendit, atëherë nevojiten modifikime, dhe disa serioze!
Marco na ka rrëfyer se ai në fakt e ka ndërtuar vetë makinën nga një kornizë e mëparshme Outlander dhe me një motor të bërë posaçërisht për të nga Rotax, që përndryshe është furnizuesi i pajisjeve të Can-Am. Kështu, Jagermašina është një makinë unike garash dhe jo një ribërje e Outlander-it të fundit apo aktual.
Nga pjesa më e vogël e plastikës deri te vidhosja e pasme, gjithçka i nënshtrohet rezistencës ndaj konsumit në terren, pasi materiali nuk duhet të ulet nën lagështinë në një lartësi prej 185 centimetrash dhe një kërcitje të rëndë 90 kg Savinjska, e cila është gjithmonë e përgatitur fizikisht dhe në mënyrë perfekte. mendërisht. Edhe kur gjuri i tij u kthye gjatë një gare në Gjermani vitin e kaluar, Jägermeister i kafshuar shtrëngoi dhëmbët dhe përsëri përfundoi i treti pas dy orësh garë!
Ejani ta mendoni, Marco ka ndërtuar një makinë garash sipas imazhit të tij. Një bishë garash për një bishë garash! Dhe unë vetë ndjeva një respekt të drejtë për bishën në të cilën u ula.
Pamendësia këtu mund t'ju kushtojë një rrokullisje serioze dhe një bandë thyerjesh. Epo, edhe me një siguresë në kokë, Jagermašina ofron një përshpejtim të jashtëzakonshëm. Mizore 100 'kuaj' gjëmoi me tingull garash të mbushur plotësisht me adrenalinë Shkarkimi HMFprodhuar në SHBA dhe falë serialit të shkëlqyer me të gjitha rrotat, fuqia transmetohet në mënyrë efikase në tokë. Binjaku XNUMX këmbë kub është i ngarkuar me çift rrotullues dhe të gjitha konvertimet janë bërë posaçërisht për Markun nga inxhinierët Rotax. Ata ndryshuan elektronikën e motorit të tij dhe ridizajnuan motorin për qëllime garash. Më shumë fuqi dhe më shumë çift rrotullues është shpërndarë, në mënyrë që makina të tërhiqet ashpër, por në të njëjtën kohë shumë në mënyrë të barabartë.
Pjesë të tjera shumë të rëndësishme të enigmës janë shasia dhe korniza; komponentët e aksioneve nuk do t'i rezistojnë stresit të shkaktuar nga Marco gjatë udhëtimit të tij, kështu që gjithçka i nënshtrohet qëndrueshmërisë dhe tashmë është në shikim të parë më i besueshëm dhe i përforcuar në vendet e duhura. E gjithë kjo është firmosur nga një mik i mirë i Marco Branco Spegut.
Në mënyrë që ai të mos lodhet sa më shumë që të jetë e mundur, Marco gjithashtu e instaloi atë. Doreza ProFlexpër të absorbuar goditjet që nuk absorbohen nga shasia. Holandezët siguruan një pezullim të shkëlqyeshëm. TFX-u pasi bën gjithmonë kontakt të mirë me tokën. Disqet janë gjithashtu një veçori. BedLock, me të cilën mund të vozisni edhe 200 kilometra deri në vijën e finishit me një gomë të plasur pa u hedhur nga buza! Sidoqoftë, në mënyrë që gomat të mos shpojnë fare, ato kanë topa të veçantë për fryrje (gunga). Pra, nëse njëri dështon, të tjerët do të japin akoma mbështetje të mjaftueshme për ta mbajtur garën pa probleme. Sidoqoftë, ky djall nuk është i lirë, sepse një grup prej katër gomash kushton sa një mijë euro.
Por për një nivel kaq serioz të garave, të gjitha shanset e dështimit duhet të mohohen. Dhe Kisha Savinja nuk ka plane modeste. Përveç kampionatit të brendshëm ndër-vend, ai do të marrë pjesë në gara të zgjedhura jashtë vendit, tre mitingje jashtë rrugës në Ballkan dhe, më në fund, nëse do të ketë fat me sponsorët, në Dakar 2014. Unë i mbaj grushtat për Markon dhe të tijin Yagermashin!
