Test drive Volkswagen Tiguan 2016 konfigurimi i ri i trupit dhe çmimet

Volkswagen Tiguan 2016 është një makinë shumë interesante që po shitet në tregun kontinental. Modeli pritet të jetë shumë i suksesshëm për shkak të parametrave të tij të denjë. Në faqen e internetit të prodhuesit gjerman, çmimi për këtë veturë fillon nga 25 euro.

Një zgjerim i rëndësishëm i gjeografisë së prodhimit të kësaj makine pritet, sepse linja përfshin një version të zgjeruar. Përveç Wolfsburg në Gjermani, Kaluga në Rusi, makina do të prodhohet edhe në qytetin meksikan të Puebla, Antine kineze. Në territorin e Rusisë, modeli i azhurnuar i makinës do të shitet nga fillimi i vitit të ardhshëm. Kostoja do të jetë së paku 1,1 milion rubla.

Trupi i azhurnuar VW Tiguan

Brezi i ardhshëm i makinës ka një trup tërheqës. Hasshtë bërë pak më e gjerë dhe më e gjatë se paraardhësi i saj. Baza e rrotave gjithashtu është rritur pak. Shtuar 7,7 cm, e cila mund të jetë një zgjidhje e mirë për rrugët e brendshme. Falë modifikimeve të tilla, ishte e mundur të sigurohej hapësirë ​​shtesë brenda makinës, si për pasagjerët ashtu edhe për shoferin. Gjithashtu, hapësira e bagazhit është bërë pak më e madhe. Trupi i ri i modelit, për shembull, ofron një shtesë prej tre centimetrash për këmbët e këmbëve të pasagjerëve, të cilat do të vendosen në divanin e pasmë.

Nëse porositen si opsion, sediljet e rreshtit të dytë të pajisur me një funksion të veçantë rregullimi gjatësor, do të jetë e mundur të ndryshoni pozicionin e tyre në një gamë të konsiderueshme. Kjo do t'ju lejojë të zgjidhni vetëm për pjesën e bagazhit ose udhëtarët në varësi të situatës së veçantë. Ndarja e bagazhit në kryqëzimin e azhurnuar është 615 litra, që është rreth një e katërta më shumë se në gjeneratën e mëparshme. Nëse vendet e pasme janë palosur poshtë, vëllimi bëhet jashtëzakonisht i rëndësishëm. Isshtë 1655 litra.

Технические характеристики

Parametrat teknikë të ndryshuar të makinës nuk patën një ndikim negativ në nivelin e aftësisë ndër-vend, e cila konsiderohet si lajmi më i rëndësishëm dhe i këndshëm për shumicën e përdoruesve të mundshëm. Kostoja e Tiguan në Rusi është në një nivel të duhur, duke marrë parasysh të gjitha avantazhet e padiskutueshme të makinës së azhurnuar.

Pastrimi i tokës në modelin e ri është rritur me rreth 10 mm, që është një përmirësim i vogël, por i dobishëm. Këndi i hyrjes është rritur gjithashtu. Prodhuesi vendosi të lërë treguesit e këndit të nisjes të pandryshuar. Në rrotat e pasme për të siguruar çift rrotullues, ekziston një tufë moderne, e cila karakterizohet nga shpejtësia e rritur.

Prania e lëvizjes me të gjitha rrotat 4Motion hap një zgjedhje mjaft të gjerë të mënyrave të drejtimit për shoferin. Ekziston një mënyrë speciale jashtë rrugës, dimri, asfalti. Secila ka karakteristika unike. Një variacion i mënyrës për vozitje në terren të ashpër lejon shoferin të zgjedhë individualisht cilësimet optimale për funksionimin e kutisë së shpejtësisë, motorit, sistemit të stabilizimit.

VW Tiguan 2016-2017 është i pajisur me lloje të ndryshme motorësh. Prodhuesi ofron katër variacione të benzinës dhe të njëjtin numër njësish naftë. Motorët janë në përputhje me normat dhe standardet moderne. Prodhuesi pretendon se krahasuar me versionin e mëparshëm të modelit, ekonomia është rritur me rreth një të katërtën. Kjo do të kursejë shumë karburant, i cili është një avantazh i pamohueshëm. Ishte e mundur të arriheshin tregues më të lartë për sa i përket efikasitetit, përfshirë edhe për shkak të një ulje të peshës së frenuar në pesëdhjetë kilogramë.

Motori, i cili do të pajiset me pajisjet bazë, ka 125 ose 150 kuaj fuqi, në varësi të karakteristikave të shtytjes. Parametrat teknikë të motorit me dy litra ofrohen gjithashtu në dy variacione, ku fuqia mund të jetë e barabartë me 180 ose 220 "kuaj". Dizelët kanë vetëm një vëllim prej dy litrash. Fuqia varion nga 115 në 240 kuaj fuqi.

Opsionet dhe çmimet Volkswagen Tiguan

Versioni bazë kushton nga 1,1 milion rubla. Është e pajisur me një njësi 1,4 litra, fuqia e së cilës është 125 "kuaj". Drejtimi është përpara. Makina është gjithashtu e pajisur me një kuti ingranazhesh manuale me gjashtë shpejtësi. Të gjitha konfigurimet e këtij modeli do të përfshijnë domosdoshmërisht një sistem stabilizimi, ABS, gjashtë airbag. Falë pranisë së kontrollit të klimës brenda kabinës, do të jetë e mundur të sigurohet një nivel i duhur komoditeti. Do të ketë një kompjuter në bord, një sistem audio që mund të luajë skedarë MP3 me cilësi të lartë.

Pajisje themelore

Ndër avantazhet e rëndësishme të niveleve themelore dhe të tjera të shkurtuara të Tiguan-it të azhurnuar, mund të vërehet një nivel i lartë i ergonomisë në të gjitha detajet. Për një prodhues gjerman, ky është një lloj standardi. Kolona e drejtimit mund të rregullohet në dy plane. Ekziston edhe një rregullim në sediljen e shoferit, i cili do t'ju lejojë të zgjidhni opsionin më të mirë. Pasqyrat e pasme janë të rregullueshme në mënyrë elektrike. Dritaret e energjisë janë instaluar në pjesën e pasme dhe të përparme. Bllokimi qendror kontrollohet nga larg. Pasqyra të ndezura dhe sediljet e përparme. Gjithashtu, kjo pajisje është e pajisur me drita mjegulle, një ndihmës për fillimin në kodra, një frenim automatik të dorës.

Mund të blini një konfigurim bazë, por me një motor me fuqi të lartë. Ky ndryshim është i pajisur me një transmetim me një palë kthetra. Versioni me të gjitha rrotat do të pajiset vetëm me një transmision tradicional manual me të njëjtin numër ingranazhesh. Kostoja e makinave të tilla do të jetë 1,25 dhe 1,29 milion rubla. Si opsion, mund të blini disqe të bëra prej alumini me cilësi të lartë, një ngrohës autonom.

Paketa Track and Field

Versioni Track&Field kushton 1,44 milion rubla dhe është i pajisur me një kuti ingranazhi automatik dhe me të gjitha rrotat. Si motor, përdoren nja dy litra benzinë, fuqia e së cilës është 170 kuaj fuqi. Nëse blerësi dëshiron të blejë një motor nafte me turbocharged për 140 "kuaj", do t'ju duhet të paguani 34 rubla shtesë. Kjo pajisje ka pothuajse gjithçka që ju nevojitet për lëvizjen më të rehatshme në terrene të vështira. Si rezultat, makina është e pajisur me një sensor të presionit të gomave, buzë më të mëdha alumini, një lloj të veçantë të parakolpit të përparmë, etj.

Pajisje sportive dhe stili

Sport&Style është një paketë universale që do t'ju lejojë të merrni kënaqësi të vërtetë nga drejtimi dinamik, udhëtimi jashtë rrugës. Këtu, makina është e pajisur me një motor 150 kuaj-fuqi dhe një kuti ingranazhi robotik me gjashtë shpejtësi. Kostoja e një konfigurimi specifik është pak më pak se një milion e gjysmë rubla. Nëse dëshironi të bëheni pronar i një versioni me një motor 170 kuaj-fuqi, një kuti automatike, do të duhet të paguani 118 rubla.

Në këtë version, ngrohësi paraprak është i përfshirë në çmim. Makina është gjithashtu e pajisur me shina çati argjendi, bordurë të tipit krom për hapje të dritareve, ndriçim bi-ksenon dhe rima 17 inç. Nëse paguani 1 milion rubla, është e mundur të porosisni një motor benzinë ​​të nivelit të lartë me një kapacitet prej dyqind kuaj fuqi plus transmetim automatik dhe makinë me katër rrota.

Prerjet Track & Style janë krijuar për ngarje jashtë rrugës. Ky ndryshim kushton nga 1,65 milion rubla. Dallimi themelor është prania e një parakolpi unik përpara, i cili mori një kënd të rritur të afrimit. Makina është e pajisur me një timon me tre koka të një lloji sportiv, duke ndezur motorin pa çelësa.

Seti i plotë i R-Line

Versioni R-Line konsiderohet si më i shtrenjti. Ka një motor me dy litra benzinë ​​me një kapacitet prej 210 kuaj fuqi, makinë me katër rrota dhe një kuti ingranazhesh robotike me shtatë shpejtësi. Kostoja është pothuajse 1,8 milion rubla.