Kur drejtoni një makinë, mbani mend të vishni këpucët e duhura.

Vera është koha kur një pjesë e konsiderueshme e njerëzve vendosin të veshin shapka. Përkundër faktit se anketat e drejtuesve të mjeteve kanë treguar se për ta është më e vështirë të ngasin rrogoza, në të njëjtën kohë, 25% e të anketuarve pranojnë se drejtojnë rregullisht me to. Ndër këpucët që nuk janë të përshtatshme për vozitje mund të përmendni edhe këpucët me taka të larta, këpucët me majë të gjatë dhe pykat.

Këpucët e duhura ju ndihmojnë të përgjigjeni shpejt kur frenoni, ndërroni dhe përshpejtoni. Veçoritë si tërheqja dhe komoditeti i tabanit të jashtëm mund të jenë të paçmueshme në rast të një emergjence frenimi të papritur. Edhe pse rrëshqitja momentale e këmbës nga pedali i frenave mund të duket e padëmshme, ia vlen të kujtojmë se kur lëvizim me shpejtësi 90 km/h, ne i kapërcejmë 25 m në një sekondë, thotë Zbigniew Veseli, drejtor i autoshkollës Renault.

LEXONI EDHE

Mos harroni të vishni këpucët e duhura gjatë provimit të drejtimit

Polakët ngasin makina me taka të larta

Këpucët e mira, mbi të gjitha, duhet të kenë tabanin e duhur. Nuk mund të jetë shumë e trashë dhe e fortë, duhet t'ju lejojë të ndjeni forcën me të cilën duhet të shtypni pedalin. Gjithashtu duhet të ketë tërheqje të mirë në mënyrë që këmba të mos rrëshqasë nga pedalet. Sigurohuni që të shmangni këpucët shumë të gjera, të cilat mund të çojnë në faktin se shtypim dy pedale ngjitur në të njëjtën kohë. Një pikë e rëndësishme që gjithashtu duhet pasur parasysh, sidomos në verë, është mbyllja e këpucëve në zonën e kyçit të këmbës. Këpucët duhet të përshtaten mirë në këmbë, nuk duhet të ketë rrezik të rrëshqisni nga ajo. Kjo është një nga arsyet pse rrokullisjet dhe çizmet deri në kyçin e këmbës nuk janë në vendin e duhur. Këpucët më të mira janë sigurisht këpucët sportive me thembra të sheshta me kapje të mirë, shpjegojnë instruktorët e autoshkollës Renault. Në asnjë rrethanë nuk duhet të vozitni me këmbë zbathur.

“Nëse kemi këpucë që nuk janë të përshtatshme për vozitje, duhet të marrim një turn të dytë me vete, në të cilin mund të drejtojmë me siguri një makinë”, këshillojnë instruktorët e autoshkollës Renault.

Vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet këpucëve në shi. Nëse thembra është e lagur, ajo rrëshqet nga pedale më lehtë. Nëse e kombinojmë këtë me këpucë që kanë shtrëngim të dobët edhe në mot të thatë, sigurisht që rrezikojmë të humbasim kontrollin e makinës, paralajmërojnë instruktorët e autoshkollës Renault. Për të shmangur këtë, shoferi duhet të fshijë thembra të këpucëve të tij.

Cilat këpucë duhet të shmangni:

Takat me platformë/pykë - kanë thembra të trasha dhe shpesh të rënda që e bëjnë të vështirë lëvizjen e shpejtë, zvogëlojnë ndjeshmërinë dhe mund të çojnë në ngecjen e këmbës midis pedaleve,

- Karfica - një takë e lartë dhe e hollë mund të ngecë në tapet dhe të ndërhyjë në manovrim,

gjithashtu nuk ofron mbështetje adekuate dhe të qëndrueshme,

– rrokullisje, rrokullisje dhe këpucë të lidhura në kyçin e këmbës - nuk ngjiten në këmbë, gjë që mund të çojë në ngjitje

rrëshqasin, ato gjithashtu mund të shkaktojnë gërvishtje të dhimbshme,

-Këpucët janë shumë të ngushta rreth kyçit të këmbës - pranga dhe ngadalëson lëvizjen.

Çfarë këpucë të zgjidhni për ngarje:

– Thonja duhet të jetë deri në 2,5 cm e trashë dhe nuk mund të jetë e gjerë,

-Këpucët duhet të kenë kapje të mirë, nuk duhet të rrëshqasin nga pedalet,

-Duhet të ngjiten mirë në këmbë,

-Ato nuk duhet të kufizojnë lëvizjen ose të shkaktojnë parehati.