Pronarët e Lada Granta. Fakte të vërteta për makinën

Tashmë ka mjaft pronarë të Lada Granta dhe shumë kanë ndarë tashmë përvojën e tyre në drejtimin e kësaj makine. Edhe për këtë faqe, shumë pronarë makinash folën për Grantin e tyre Lada, për funksionimin dhe për problemet që tashmë kanë ndodhur me makinat e tyre. Në thelb, ndërsa pronarët janë shumë të kënaqur me makinën, pasi shumica e tyre janë ish-pronarët e klasikëve.

Sergej Stary Oskol. Pronari është Lada Granta Sedan. dhjetor 2011. normë e plotë e vendosur.

Edhe para daljes në shitësit e makinave, unë kisha marrë tashmë një vendim për të blerë këtë makinë, duke zotëruar një VAZ të vjetër 21099 në atë kohë. Bëra një porosi që në shtator në Voronezh dhe më thanë se në fund të dhjetorit makina ime duhet të të jetë në kabinë. Nuk e mendoja se do të më sillnin një makinë para Vitit të Ri, por më 30 dhjetor më thirrën nga një shitës makinash dhe më thanë që në datën 31 mund të vini për një makinë, domethënë nesër. Pa hezitim, u mblodhën në mbrëmje dhe u përgatitën për udhëtim. Shkoi të nesërmen me të atin për dallëndyshen e tij. Mbërritëm në sallon dhe u befasuam pak, pasi porosita një paketë standarde për 229 mijë, dhe ata më sollën një normë për 256 mijë rubla. Sigurisht që ishte e papritur për mua, por isha me fat që mora 30 mijë shtesë. Siç doli, më duheshin. Në këtë konfigurim, makina ka një timon elektrik, natyrisht një gjë e lezetshme, pas modelit të nëntëdhjetë e nëntë është thjesht një luks. Mund ta rrotulloni timonin me një gisht. Më pëlqeu shumë pjesa e brendshme, shumë e rehatshme dhe e gjerë, dhe të paktën katër prej nesh ulemi në sediljen e pasme. Në kabinë kishte heshtje, në fillim ishte e pazakontë, me një shpejtësi prej 100 km / orë rruga nuk dëgjohej fare. Nuk më pëlqeu vërtet cilësia e plastikës në kabinë, është shumë e vështirë, megjithëse nuk ka tinguj dhe kërcitje të jashtme, gjë që kënaq. Dhe vetë paneli i instrumenteve është i bukur, shigjetat në shpejtësimatës dhe shpejtësimatës janë shumë qartë të dukshme, dhe unë isha i kënaqur me kompjuterin shumëfunksional në bord. Në të mund të shihni konsumin e karburantit, karikimin e rrjetit në bord të makinës, niveli i benzinës në rezervuar tregohet gjithashtu në kompjuter, nuk ka shigjeta për karburant. Per 4 muaj pune nuk kishte probleme me makinen, bleva vetem aksesore. Vendos muzikën, dy altoparlantët e përparmë, reagimet e alarmit dhe rrotat e aliazhit. Tani makina ime duket shumë më e bukur se më parë. Ajo që më kënaqi tjetër në makinë ishte vetëm një bagazh i madh, krahasuar me modelet e mëparshme VAZ, bagazhi i Grants është i pakrahasueshëm. Makina ia vlen paratë, edhe më shumë se kaq - mendoj se kjo është zgjidhja më e mirë edhe në krahasim me makinat e huaja të lira.

Vladimir. Qyteti i Moskës. Unë zotëroj një Granta Sedan. blerë më 25 janar 2012. standarde të pajisjeve.

Pronarët e Lada Granta në thelb të gjithë i lavdërojnë makinat, dhe unë do të doja të filloja me kritika. Së pari, është shumë e vështirë të blesh një makinë jo vetëm në Moskë dhe rajon, por në të gjithë Rusinë ekziston një problem i tillë. Edhe ata që kanë bërë porosi nëpërmjet internetit, disa prej tyre ende nuk e kanë marrë makinën. Së dyti, ashtu si në rishikimin e mëparshëm, në vend të një makine të një konfigurimi, është sjellë një makinë krejtësisht e ndryshme. Sigurisht, e kuptoj që shitjet duhet të bëhen, mirë, të paktën paralajmëroni pronarët, përndryshe njerëzit po ngasin një makinë nga rajone të tjera, duke shpresuar për një grup të plotë, dhe në fund ata marrin diçka krejtësisht të ndryshme nga ajo që ata i kërkuar. Momentet negative praktikisht kanë mbaruar. Unë e kam përdorur makinën për më shumë se 7000 km, deri më tani gjithçka është si sahat. Nuk më pëlqen gjëmimi kur motori me 8 valvula është në punë, funksionon si motor dizel. Por një dizajn i besueshëm, nuk e përkul valvulën kur prishet rripi i kohës. Tërheqje shumë të mirë në rrotullime të ulëta. Nuk më pëlqeu shumë pezullimi i ngurtë, makina nëpër qytet nuk është shumë e rehatshme, pezullimi rreh vazhdimisht. Dhe një problem tjetër me të, i cili gjithashtu më mërzit pak: kur ndizet marshi i pasmë, leva e ndërrimit të marsheve shtypet, ose më mirë sinkronizuesit, por jo gjithmonë. Kam dëgjuar që kjo sëmundje është e njohur për të gjithë pronarët e makinave, jo vetëm Grants, por edhe Kalina dhe Priory. Ndoshta kjo nuk trajtohet në Avtovaz. Por megjithatë, edhe me gjithë këto mangësi, kjo makinë ia vlen paratë dhe pronarët do të më mbështesin.

Ivan Petrovich. Shën Petersburg. Pronari i lumtur i kompletit të plotë është normë. mars 2012.

E kam porositur ne Shkurt, sic e shikoni, nuk u desh te prisja gjate, dhe mbase isha me fat, me kane sjelle pikerisht makinen qe kam porositur dhe ngjyra dhe paisjet jane te njejta si kam dashur. Në shitësin e makinave, urdhërova menjëherë trajtimin kundër korrozionit të trupit, e derdha siç pritej, ndoqa zejtarët. Edhe dyshekët i bleva menjëherë në sallon, megjithëse kushtojnë shumë, por kurrë nuk më vjen keq për paratë për një makinë të re. Ajo që më pëlqeu është se nuk keni nevojë të vendosni veshjet e harkut të rrotave të përparme, ato janë të fabrikës, veçanërisht pasi nuk janë të lidhura me vida vetë-përgjimi. Por unë refuzova nga ato të pasme, nuk fillova të shpoja trupin, thjesht kërkova që përpunimi të bëhej më mirë nën parafangat e pasmë. Kur e çova makinën në shtëpi, që është 200 km, e mbajta shpejtësinë jo më shumë se 120 km / orë, në kundërshtim me rekomandimet e manualit të funksionimit. Unë kam mendimin tim për këtë, asnjë makinë e vetme nuk është futur ende, dhe të gjithë motorët kanë punuar në mënyrë perfekte pa asnjë riparim për të paktën 300 mijë km. Udhëtimet e Grantit në mijërat e para janë marrëzi, por më pas gjithçka do të mësohet, do të jetë shumë më mirë, veçanërisht pasi motori është i ri me shufra lidhëse dhe pistona të lehta, fuqia e tij është 90 kf. Nga rruga, e krahasova me një të zakonshme me tetë valvula, motori i ri do të jetë më i shpejtë në dinamikë dhe nuk bën aq shumë zhurmë. Salloni më befasoi këndshëm me heshtjen e tij, derisa nuk u gjet asnjë kriket, shpresoj që kështu të jetë edhe në të ardhmen. Një bagazh i gjerë është shumë i dobishëm për mua, pasi më duhet të shkoj shumë shpesh në dacha. Pra, vera është përpara, unë do të rrotulloj Lada Grana-n time siç pritej. Dhe i uroj të gjithë pronarit fat të mirë në rrugë.

Qëndroni të sintonizuar për përditësime të reja në faqe, rishikimet e pronarëve të Granteve Lada do të përditësohen dhe shtohen vazhdimisht. Në pjesën e sipërme majtas të menusë, mund të abonoheni në RSS dhe do të jeni të parët që do të merrni komentet dhe testet më të fundit të të gjitha produkteve të reja Avtovaz nga pronarë të vërtetë.