“Ndizni mendjen” – lidhni rripat e sigurimit

Polaku mesatar e di që ligji kërkon vendosjen e rripave të sigurimit në makina. Pavarësisht se 85 për qind. shoferët dhe 81 për qind. nga pasagjerët që i lidhin rripat e sigurimit në pjesën e përparme të makinës, vetëm gjysma e tyre (54%) i lidhin rripat e sigurimit kur ngasin në pjesën e pasme të makinës.

Polaku mesatar e di që ligji kërkon vendosjen e rripave të sigurimit në makina. Pavarësisht se 85 për qind. shoferët dhe 81 për qind. nga pasagjerët që i lidhin rripat e sigurimit në pjesën e përparme të makinës, vetëm gjysma e tyre (54%) i lidhin rripat e sigurimit kur ngasin në pjesën e pasme të makinës.

Më 11 maj 2011, Saeima prezantoi rezultatet e një studimi të porositur nga Këshilli Kombëtar i Sigurisë së Trafikut në Autostrada si pjesë e fushatës "Ndizni mendimin" mbi përdorimin e rripave të sigurimit dhe sediljeve për fëmijë në makinat e pasagjerëve nga agjencia kërkimore PBS. DGA.

LEXONI EDHE

"Motorizimi miqësor" - vozitje e sigurt dhe miqësore me mjedisin

A e përmbush rolin e tij kërkimi teknik?

Rezultatet e një studimi të kryer në një grup prej 1 personi në mars dhe prill 500 tregojnë se shoferët në Poloni nuk e kanë zakon të lidhin rripat e sigurimit përpara se të hyjnë në rrugë dhe nuk i shohin ato si një mënyrë për të rritur sigurinë.

Polakët e shohin ngasjen në distanca të shkurtra ose shqetësimin si një justifikim për të mos vendosur rripat e sigurimit. Zakonisht i vendosim rripat e sigurimit kur jemi në një udhëtim të gjatë, kur kushtet janë të vështira ose kur e dimë se mund të na kontrollojë policia. Nga ana tjetër, sediljet e fëmijëve, megjithëse përdoren zakonisht, nuk janë të përshtatshme për fëmijën dhe më pas janë të siguruara siç duhet në makinë.

Megjithatë, shumica e polakëve pajtohen që policia duhet të kontrollojë më shpesh nëse rripat e sigurimit janë të lidhur nga shoferi dhe pasagjerët, pavarësisht se 34 për qind mendojnë kështu. U konstatua se gjatë 3 viteve të fundit numri i inspektimeve është rritur.

 “Studimi tregon se polakët neglizhojnë rëndësinë e rripave të sigurimit, megjithëse ata të paktën dyfishojnë mundësinë për të mbijetuar në një aksident automobilistik. Drejtuesit e automjeteve janë pak më të kujdesshëm në përdorimin e sediljeve për fëmijë, por vetëm 62 për qind. fëmijët transportohen në to në mënyrë korrekte. Prindërit ende nuk e dinë se si të instalojnë saktë një ndenjëse makine në një automjet, në mënyrë që ajo të përmbushë detyrën e saj për të përmirësuar sigurinë,” vëren Dr. Andrzej Markowski, psikolog, Shoqata e Psikologëve të Transportit.

Fushata “Turn on the Thinking” synon të promovojë vendosjen e rripave të sigurimit nga drejtuesit e makinave dhe pasagjerët dhe përdorimin e sediljeve për fëmijë në makina. Gjatë gjithë verës në ngjarje në qytete të ndryshme Poloni, seminare do të mbahen me pjesëmarrjen e policisë dhe ekspertëve për rripat e sigurimit dhe fiksimin korrekt të sediljeve të fëmijëve në mënyrë që ata të kryejnë funksionin e tyre më të mirë të shpëtimit.

Statistikat e policisë:

Gjatë fundjavës së majit 2011 janë shënuar 420 aksidente, 41 persona kanë humbur jetën dhe 547 janë lënduar. Në vitin 2010, 397 persona janë dënuar për mosvendosje të rripit të sigurimit në automjete. Mbi 299 persona - për mungesën e një ndenjëseje për fëmijë në makinë. Më shumë se 7 njerëz u plagosën në aksidentet e trafikut rrugor në vitin 250, duke përfshirë 2010 vdekje dhe pothuajse 52 të plagosur. Vitin e kaluar kanë vdekur 000 fëmijë nga mosha 3 deri në 907 vjeç dhe 39 janë lënduar – duhet theksuar se bëhet fjalë për fëmijë që duhet të përdorin ndenjëset për fëmijë. Më të rinjtë janë në rrezik të humbjes së jetës ose shëndetit kryesisht për shkak të gabimeve të të rriturve.