Çiklistët kundër shoferëve. Le të kujtojmë rregullat
Në pranverë, shumë ndryshojnë në një biçikletë. Çiklistët janë pjesëmarrës të plotë në rrugë dhe shpesh është e vështirë për shoferët që ta pranojnë këtë fakt.
Shumica e aksidenteve ku përfshihen çiklistët janë shkaktuar nga faji i drejtuesve të mjeteve të tjera. Shkaqet kryesore të aksidenteve në të cilat lëndohet një çiklist janë: mosdhënie e së drejtës së përparësisë, parakalimi jo i duhur, kthesa jo e duhur në kthesat, shpejtësia e papërshtatshme dhe mosmbajtja e distancës së sigurt.
– Si shoferët ashtu edhe çiklistët duhet të kujtojnë të jenë të sjellshëm dhe të respektueshëm me njëri-tjetrin. Shumë shpesh mbizotërojnë emocionet negative, thotë Zbigniew Vesely, drejtor i autoshkollës Renault. – Është gjithashtu e nevojshme të njihni rregullat dhe t'i zbatoni ato, edhe kur nuk është e përshtatshme.
Shihni gjithashtu: Çiklistët dhe rregullat e trafikut, ose kush dhe kur ka përparësi
Shembulli i vendeve me kulturë të lartë ndaj çiklistëve nuk e eliminon problemin. Hulumtimet tregojnë se në Holandë, shkaku më i zakonshëm i aksidenteve që përfshinin çiklistët ishin gjithashtu drejtuesit e makinave, duke zënë 58 për qind. Ngjarjet. Numri më i madh i aksidenteve me të dyja palët ka ndodhur në kryqëzimet urbane - 67%. (të dhëna nga Instituti Hollandez për Kërkimin e Sigurisë Rrugore SWOV).
Rritja e rrezikut të aksidenteve të trafikut rrugor në pranverë dhe verë do të thotë që përdoruesve më pak të mbrojtur të rrugës duhet t'u kushtohet më shumë vëmendje. Një nga dyshimet më të mëdha mbetet ende çështja e përparësisë kur makina anon në anë të rrugës. Nëse shtegu i biçikletës shkon përgjatë një rruge tërthore, drejtuesi i makinës duhet t'i japë rrugën çiklistit kur kthehet. Çiklistët, nga ana tjetër, duhet të jenë të vetëdijshëm se ky urdhër vlen vetëm për rrugët me vendkalime të shënuara me biçikletë. Përndryshe, ata duhet të ndalojnë, të zbresin nga biçikleta dhe ta drejtojnë atë nëpër korsi.
"Shoferi është i detyruar t'u japë rrugën këmbësorëve në vendkalim dhe çiklisti nuk ka të drejtë të hyjë në to," kujtojnë trajnerët e autoshkollës Renault. Drejtuesit e kthimit duhet gjithashtu t'i lënë vendin një çiklisti që lëviz në rrugë në bordurën në të djathtë të tyre.
