V8 Scania. Pesëdhjetë vjet histori në muze

gjatë "Ditët e Mbretit“, u inaugurua festa e 50-vjetorit të motorit legjendar V8 Muzeu Scania Motori V8.

Kjo ishte 1969 kur inxhinierët Scania befasoi botën me motorin 8-litra naftë V14 me 350 kf... Në atë kohë, fuqia maksimale e disponueshme për kamionët në distanca të gjata ishte rreth 250 kf.

Çfarë do të thotë V8?

Në motorin V8, cilindrat shpërndahen sipas dy banka të veçanta, katër nga katër, formojnë një "V" с Këndi 90 °... Të gjithë pistonët janë të lidhur me i njëjti bosht me gunga.

Me kalimin e viteve, motorët janë përmirësuar dhe përmirësuar, por koncepti bazë mbetet i njëjtë: tetë cilindra të vendosur në formë V dhe mandati është shumë më i lartë se ai i shumicës së industrisë.

Pse të mos i përmbahemi skemës "online"?

Shtrohet pyetja, pse inxhinierët nuk përdorën një inline 8 ose një inline të madh 6 me të njëjtën zhvendosje për të rritur fuqinë?

Motori V8 më të shkurtër dhe shpesh më e ulët, prandaj më e lehtë për t'u instaluar nën kabinë... Përveç kësaj, boshti me gunga më i shkurtër gjithashtu më të qëndrueshme dhe energjia shpërndahet vazhdimisht dhe në mënyrë optimale.

Pasardhësit: V8 Scania moderne

V8 aktual i Scania ka vetëm të përbashkëta me gjeneratën e parë dizajni kryesor, parimi sistem modular dhe peshës, pavarësisht nga pothuajse dyfishi i fuqisë së disponueshme dhe shumë sistemeve të avancuara.

I V8 sotpër shkak të çift rrotullues të lartë në rrotullime të ulëta, ata konsumojnë dy të tretat e karburantit sesa paraardhësit e tyre të shtatëdhjetat. Shpejtësitë mesatare janë gjithashtu shumë më të larta dhe janë në përputhje me nivelet e emetimeve. Euro 6.