Zgjidhja e problemeve me kondicionerin e makinës suaj

Sistemi i ajrit të kondicionuar në makinën tuaj është një sistem kompleks dhe ndonjëherë mund të hasni probleme kur nuk funksionon në mënyrë optimale.

Këtu do të shqyrtojmë një numër problemesh të zakonshme që mund të lindin me tuajin ajër i kondicionuar dhe shpjegoni se cili mund të jetë shkaku i mundshëm i ndonjë problemi.

Pse kondicioneri im ka rrjedhje të dobët të ajrit?

Rrjedha e dobët e ajrit mund të shkaktohet nga një sërë problemesh, duke filluar nga një problem i vogël si çorape e lirshme deri te një tifoz i prishur i avulluesit.

Shkaqe të tjera të mundshme mund të jenë akumulimi i mykut ose mykut në avullues që bllokon ndenjat e ajrit, ose një rrjedhje diku brenda sistemit.

Pse kondicioneri im nuk është aq i ftohtë sa dikur?

Përsëri, ka një sërë arsyesh të mundshme pse kondicioneri juaj nuk është aq i ftohtë sa dikur. Shkaqet mund të variojnë nga një zorrë e lirshme ose një vulë e thyer diku në sistem deri te çështje potencialisht më serioze, si p.sh. një kondensator ose avullues që nuk funksionon me kapacitet të plotë, ose një motor kompresori i fryrë.

Pse kondicioneri im ftohet fillimisht dhe më pas nxehet?

Një arsye për këtë mund të jetë një problem me tufën në kompresor, i cili bën që kompresori të mos mbajë presionin e duhur, duke bërë që ajri i nxehtë të rrjedhë nëpër sistem.

Një valvul zgjerimi i bllokuar gjithashtu mund të jetë shkaku, duke rezultuar në uljen e rrjedhës së ftohësit në avullues.

Një shkak më serioz mund të jetë një rrjedhje në sistemin e ajrit të kondicionuar. Një rrjedhje është zakonisht rezultat i lagështisë që hyn në sistem, e cila, kur përzihet me ftohësin, shkakton acid gërryes duke shkaktuar dëme në komponentët e sistemit.

Si mund të kontrolloj nëse ka një rrjedhje në sistemin tim të ajrit të kondicionuar?

Testi i rrjedhjes në ajër i kondicionuar është më mirë të bëhet nga një profesionist.

Ftohësi përmban ngjyra që janë të dukshme nën dritën e zezë, kështu që një teknik i kualifikuar mund të kontrollojë lehtësisht për rrjedhje të ftohësit nga sistemi i ajrit të kondicionuar.

Çfarë e shkakton rrjedhjen në sistemin e ajrit të kondicionuar?

Shkaqet kryesore të rrjedhjeve në kondicionerin tuaj janë lagështia dhe pleqëria. Siç u përmend, kur lagështia përzihet me ftohësin, formohet një acid gërryes që mund të dëmtojë të gjithë sistemin e ajrit të kondicionuar.

Lagështia mund të hyjë në sistem përmes vulave të vjetra gome dhe zorrëve që kanë filluar të humbasin elasticitetin me kalimin e kohës.

Siç mund ta shihni, nëse keni një problem me sistemin e kondicionimit të makinës suaj, ai nuk mund të rregullohet gjithmonë shpejt.

Për ta mbajtur sistemin tuaj të ajrit të kondicionuar të funksionojë pa probleme dhe të performojë në mënyrën më të mirë të tij, është e rëndësishme që një profesionist të kontrollojë çdo problem me të sa më shpejt të jetë e mundur.

Sa kushton riparimi i një kondicioneri?

Kosto riparimi i kondicionerit varet nga shkaku i problemit. Mund të jetë aq e thjeshtë sa një pastrim, por nëse ka një rrjedhje, mund të jetë më e vështirë. Merrni kuotat tuaja këtu në Autobutler në mënyrë që të krahasoni komentet, vendndodhjet dhe natyrisht çmimet për riparimin e sistemit tuaj të ajrit të kondicionuar.

Pronarët e makinave që krahasojnë çmimet e ajrit të kondicionuar në Autobutler kanë potencialin të kursejnë mesatarisht 30 përqind, që është e barabartë me 86 £.

Gjithçka rreth ajrit të kondicionuar

• Shpjegimi i kondicionerit të makinës
• Zgjidhja e problemeve me kondicionerin e makinës suaj