Përvojë e avancuar ngarje me transmetim automatik

Nëse nuk keni drejtuar kurrë një automjet që përdor transmetimet automatike më shpejt, atëherë mund të jetë më mirë të filloni të kuptoni se si duhet të drejtoni një makinë përpara se të filloni.

Kjo do të thotë që ju përfitoni maksimumin nga makina, por është më shumë sesa thjesht ta vendosni atë në makinë dhe ta lini makinën për të bërë pjesën tjetër.

Në vend të kësaj, si shofer, ju keni ende një sërë përgjegjësish që do të thotë se do të keni një përvojë vërtet të mrekullueshme drejtimi.

1. Monitoron performancën e motorit

Gjëja e parë që vlen të përmendet është paralajmërimi. Një makinë me transmision automatik do të ketë diçka që quhet rrëshqitje e motorit dhe kjo në thelb do të thotë se ajo do të zvarritet përpara sapo të ndizni motorin. Për ta ndaluar këtë, sigurohuni që të mbani këmbën tuaj frenoj. Megjithatë, një numër makinerish më moderne as nuk do të nisin derisa të kuptojnë se në të vërtetë po shtypni pedalin e frenave.

2. Jini të përgatitur për të frenuar më fort

Kjo është një praktikë mjaft idiosinkratike me të cilën duhet të mësoheni mjaft shpejt, pasi automjetet me transmision automatik kërkojnë që shoferi të frenojë më fort. Arsyeja për këtë është se ato nuk ofrojnë të njëjtin nivel të frenimit të motorit kur lëshoni pedalin e gazit, kështu që duhet të punoni pak më shumë pedalin e frenave për të marrë të njëjtin efekt.

3. Kujdes për ingranazhet e larta në kodra

Sa herë që e gjeni veten në një zbritje të pjerrët, një makinë automatike do të përpiqet menjëherë të zgjedhë një marsh më të lartë ndërsa shpejtësia juaj rritet në përputhje me rrethanat. Megjithatë, kjo heq më shumë frenimin e motorit, kështu që nëse doni të përfitoni prej tij, është mirë të zgjidhni një cilësim të marsheve fikse nëse e keni atë mundësi.

4. Shikoni qoshet

Në mënyrë tipike, automatiku ka aftësinë të lëvizë lart kur lëshoni pedalin e gazit për të hyrë në një qoshe. Megjithatë, kjo nuk është praktika më e mirë e drejtimit, kështu që është më mirë ta lëshoni gazin më herët se zakonisht, pasi kjo do ta shtyjë atë të zbresë shpejtësinë përpara se të mund të përshpejtoni nga këndi në një mënyrë më normale.

5. Puna në rrugë të rrëshqitshme

Do të ketë disa raste në Mbretërinë e Bashkuar gjatë dimrit kur duhet të përballeni me kushtet e rrëshqitshme dhe kur kjo ndodh dhe ju keni një automatik, duhet të kërkoni ende të tërhiqeni me një marsh më të lartë. Kjo është e njëjtë si në një makinë me një transmision manual, prandaj përdorni një marsh fiks dhe në mënyrë ideale përdorni dy ose tre marsha.

Nëse nuk keni vozitur kurrë më parë një automatik, mund të jetë joshëse të ngadalësoni shpejtësinë me këmbën tuaj të majtë, por sinqerisht, kjo duhet shmangur. Arsyeja për këtë është thjesht një çështje sigurie pasi mund t'ju shqetësojë kur bëhet fjalë për përplasjen.

Drejtimi i një makine automatike është i lehtë, por mos mendoni se jeni i përjashtuar nga drejtimi, sepse është shumë larg. Në vend të kësaj, ju duhet të mësoni të përfitoni sa më shumë двигатель në mënyrë që t'ju ofrojë përvojën më të mirë të drejtimit.

Gjithçka rreth kutisë së shpejtësisë / transmetimit

• Bëjeni transmetimin tuaj të zgjasë më gjatë
• Cilat janë transmetimet automatike?
• Çmimi më i mirë kur vozitni me kambio automatike
• Çfarë është një transferim?
• Si të ndërroni marshin