Instalimi i sensorit të temperaturës së jashtme
Një sensor i jashtëm i temperaturës së ajrit (DTVV) është instaluar në makina për të siguruar komoditetin e shoferit.
Specialistët e AvtoVAZ filluan të përfshijnë një sensor të temperaturës së ajrit të jashtëm në kompjuterin në bord të makinës. Përfshirë në standardin VAZ-2110. Modeli i pesëmbëdhjetë tashmë ka një panel instrumentesh VDO me dy dritare dhe një ekran të temperaturës.
Opsione të ndryshme për instalimin e DTVV në një makinë VAZ-2110 janë bërë të përhapura. Sensori më i përshtatshëm për këtë model është me numrin e katalogut 2115-3828210-03 dhe kushton rreth 250 rubla. Shërbimi i tij zakonisht kontrollohet me testim - kur pjesa ftohet dhe nxehet, treguesit e rezistencës aktuale ndryshojnë.
DTVV duhet të jetë i izoluar nga lagështia, është gjithashtu e nevojshme të përjashtohen rrezet e diellit direkte që të mos bien mbi të. Sensori duhet të mbrohet nga nxehtësia që vjen nga ndarja e motorit të automjetit. Prandaj, vendi më i përshtatshëm për montimin e pajisjes është në pjesën e përparme të automjetit ose në afërsi të syrit tërheqës.
Ekspertët nuk rekomandojnë instalimin e DTVV në pjesën e pasme të trupit të makinës. Për shkak të rrjedhës së ajrit të nxehtë nga motori, leximet e temperaturës këtu mund të ndryshojnë ndjeshëm.
Vetë sensori është i pajisur me një palë kontaktesh: njëra prej tyre drejtohet në "tokë", dhe e dyta jep një sinjal për një ndryshim të temperaturës. Kontakti i fundit bëhet brenda makinës përmes një vrime pranë kutisë së siguresave. VAZ-2110 është i pajisur me kompjuterë në bord të dy modifikimeve: MK-212 ose AMK-211001.
Në kompjuterë të tillë në bord, kontakti i dytë i sensorit duhet të lidhet me C4 në bllokun MK. Në të njëjtën kohë, nxjerr telin e lirë të dalë dhe më pas e izoloj me kujdes.
Nëse DTVV është lidhur gabimisht ose ndodh një qark i hapur, në ekranin e kompjuterit në bord do të shfaqet sa vijon: "- -".
Lidhja e DTVV me VAZ-2115 është mjaft e thjeshtë, pasi kjo makinë është e pajisur me një panel VDO me dy ekrane.
Kablloja e sensorit është e lidhur me bllokun e kuq X2 në prizën nr. 1 në pultin e makinës.
Nëse tashmë ka një kabllo në prizë, duhet t'i kombinoni këto kabllo. Kur ekrani tregon vlerën "-40", ia vlen të kontrolloni për prishje në qarkun elektrik në zonën midis panelit dhe sensorit.
Duke lidhur një sensor, mund të ndryshoni ngjyrën e dritës së prapme të panelit dhe ekraneve VDO.
