Vula SPI Flywheel: Qëllimi, Ndryshimi dhe Çmimi
Përmbajtje
Vula SPI e volantit siguron që volanti është i mbyllur në pjesën e pasme të boshtit të gungës. Kjo parandalon rrjedhjen e vajit në tufë, gjë që mund të dëmtojë tufën. Vula SPI është e përshtatshme për pjesët rrotulluese dhe mund të përputhet me rrotullimin e tyre.
️ Për çfarë përdoret vula SPI e volantit?
Le SPI e përbashkët quhet edhe vulë buzësh sepse përbëhet nga një trup, kornizë, pranverë dhe buzë. Isshtë përshtatur posaçërisht për pjesët rrotulluese falë kësaj buze që mund të përputhen me rrotullimin e tyre.
Rondelet SPI marrin emrin e tyre nga Société de Perfectionnement Industriel, e cila i krijoi ato. Ato gjenden në të gjitha pjesët rrotulluese të automjetit tuaj, përfshirë bosht me gunga.
Boshti me gunga drejtohet nga rripi i kohës, i cili sinkronizon rrotullimin e tij me boshtin me gunga, pompën e karburantit dhe pompën e ujit. Roli i tij është të shndërrojë lëvizjen lineare në rrotullim.
Prandaj, është një pjesë rrotulluese: ngushtësia e saj sigurohet nga vula SPI. Njëri prej tyre ndodhet në pjesën e pasme të bosht me gunga, në anën volant... Prandaj, ne po flasim gjithashtu për vulën e volantit SPI.
Funksioni i kësaj vule SPI është të sigurojë një vulë midis boshtit të gungës dhe volantit, i cili shtypet kundër tufës dhe afër kutisë së shpejtësisë. Kështu, vula SPI e volantit është projektuar për shmangni rrjedhjen vaj në tufë.
A mund të ngas me një vulë SPI të motorit të rrjedhjes së motorit?
Roli i vulës SPI të volantit është ta vulosë atë në bosht me gunga. Në rast të rrjedhjes, rrezikoni të dëmtoni tufën. Ju gjithashtu do të përjetoni simptoma të tjera të tilla si:
- Un mëngë rrëshqitëse dhe probleme me ndërrimin e ingranazheve;
- nga Tym i bardhë tek shkarkimi;
- Një erën e vajit dhe / ose rrjedhje vaji nën automjet.
Nëse vazhdoni të vozisni me këtë rrjedhje, situata mund të përshkallëzohet shpejt. Rrjedhja e tepërt e vajit mund të çojë në mbinxehje të motorit, veshin e parakohshëm të përbërësve të tij, bllokim të boshtit të gungës dhe dështim të tufës.
🔧 Si të ndryshoni vulën e vajit SPI të volantit?
Nëse vëreni një rrjedhje vaji nga volanti, mund të jetë për shkak të vulës SPI. Për ta ndryshuar atë, është e nevojshme të hiqni kutinë e marsheve, tufën dhe volantin e motorit. Rrjedhimisht, kërkon aftësi mekanike dhe kohë të konsiderueshme të çmontimit.
Materiali:
- Mjete
- Vaj makine
- SPI e përbashkët
Hapi 1: Hiq volantin
Ju duhet të hyni në volant duke hequr kutinë e marsheve dhe pastaj tufën. Atëherë ju ende duhet të hiqni vetë volantin. Për ta bërë këtë, hiqni vidhat e tij të fiksimit dhe hiqni. Kini kujdes, kjo është një pjesë e vështirë!
Hapi 2: Zëvendësoni vulën SPI të volantit
Hiqeni vulën SPI nga volanti, pastaj pastroni zonën. Lubrifikoni vulën e re SPI me disa pika vaj, pastaj futeni në sedilje. Prekni të gjithë perimetrin me një çekiç të vogël për ta futur në mënyrë korrekte.
Hapi 3. Mblidhni volantin.
Vendoseni volantin në bosht dhe tërhiqeni atë mbi boshtin e gungës. Shtrëngoni vidhat e montimit. Pastaj mblidhni tufën dhe transmetimin në rendin e kundërt të çmontimit.
💰 Cili është çmimi i vulës SPI të volantit?
Vetë kostoja e vulës së vajit të volantit SPI nuk është shumë e lartë. Numëroni më së shumti dhjetë euro për dhomën. Nga ana tjetër, kostoja e zëvendësimit të vulës SPI të volantit është shumë më e shtrenjtë pasi kërkohet punë.
Kjo merr parasysh kohën e kërkuar për të hequr kutinë e marsheve, tufën dhe volantin. Për të zëvendësuar vulën SPI të volantit, numëroni minimumi 300 €.
Kjo është e gjitha, ju i dini të gjitha për vulën e volantit SPI! Siç mund ta imagjinoni, kjo është në të vërtetë një vulë vaji, e cila ndodhet në pjesën e pasme të bosht me gunga. Në rast të rrjedhjes, mos prisni që të zëvendësohet, pasi rrezikoni të dëmtoni tufën.
