U0198 Komunikimi i Humbur Me Modulin e Kontrollit Telematik
Kodet e Gabimit OBD2

U0198 Komunikimi i Humbur Me Modulin e Kontrollit Telematik

U0198 Komunikimi i Humbur Me Modulin e Kontrollit Telematik

Fleta e të dhënave OBD-II DTC

Komunikimi i Humbur Me Modulin e Kontrollit Telematik

Çfarë do të thotë kjo?

Ky është një kod i përgjithshëm i problemeve diagnostikuese të sistemit të komunikimit që vlen për shumicën e markave dhe modeleve të automjeteve OBD-II.

Ky kod do të thotë që moduli i kontrollit telematik (TCM) dhe modulet e tjera të kontrollit në automjet nuk po komunikojnë me njëri -tjetrin. Qarku që përdoret më së shumti për komunikim njihet si komunikim Bus Control Area, ose thjesht autobus CAN.

Modulet komunikojnë me njëri -tjetrin përmes një rrjeti, ashtu si rrjeti që keni në shtëpi ose në punë. Prodhuesit e makinave përdorin disa sisteme të rrjetit. Para vitit 2004, sistemet më të zakonshme (jo shteruese) të komunikimit ndër-modul ishin ndërfaqja e komunikimit serik, ose SCI; Autobus SAE J1850 ose PCI; dhe Chrysler Collision Detection, ose CCD. Sistemi më i zakonshëm i përdorur pas vitit 2004 është i njohur si komunikimi i Kontrollit të Rrjetit, ose thjesht autobusi CAN (i përdorur gjithashtu deri në 2004 në një segment të vogël të automjeteve). Pa këtë autobus CAN, modulet e kontrollit nuk mund të komunikojnë dhe mjeti juaj i skanimit mund ose nuk mund të marrë informacion nga automjeti, në varësi të cilit qark është prekur.

Moduli i kontrollit telematik (TCM) zakonisht ndodhet prapa pultit, zakonisht në qendër të automjetit. Mund të gjendet gjithashtu në pjesën e pasme të makinës në bagazhin ose ndarjen e pasme të magazinimit. Ai merr të dhëna nga një sërë sensorë, disa prej të cilëve lidhen drejtpërdrejt me të, dhe shumica transmetohen përmes një sistemi komunikimi me autobus nga moduli i kontrollit të fuqisë (PCM). Këto hyrje lejojnë modulin të shfaq informacionin e saktë të itinerarit duke llogaritur pozicionin e automjetit dhe duke e dërguar këtë informacion mbi autobusin e të dhënave në modulin e lundrimit ose në grupin e instrumenteve / sistemin kryesor të shfaqjes.

Hapat e zgjidhjes së problemeve mund të ndryshojnë në varësi të prodhuesit, llojit të sistemit të komunikimit, numrit të telave dhe ngjyrave të telave në sistemin e komunikimit.

Ashpërsia e kodit dhe simptomat

Ashpërsia në këtë rast mund të jetë serioze nëse TCM dërgon të dhëna të pasakta në modulin / sistemin e ekranit, duke siguruar kështu informacion të gabuar të lundrimit.

Simptomat e një kodi U0198 mund të përfshijnë:

  • TCM nuk jep informacion / zë / ndoshta ekran bosh
  • TCM nuk ndizet / nuk funksionon

arsyet

Zakonisht arsyeja e instalimit të këtij kodi është:

  • Hapur në qarkun CAN bus + ose -
  • Shkurtër në tokë ose tokë në çdo qark autobusi CAN
  • Asnjë fuqi ose terren për TCM
  • Rrallëherë - moduli i kontrollit është i gabuar

Procedurat diagnostike dhe riparuese

Një vend i mirë për të filluar me GJITH diagnostifikimet elektrike është të kontrolloni Buletinet e Shërbimit Teknik (TSB) për automjetin tuaj. Problemi me të cilin po përballeni mund të jetë i njohur për të tjerët në këtë fushë. Një rregullim i njohur mund të jetë lëshuar nga prodhuesi dhe mund t'ju kursejë kohë dhe para gjatë diagnostikimit.

Supozohet se një lexues kodesh është në dispozicionin tuaj në këtë pikë, pasi ju mund të keni qenë në gjendje të keni qasje në kodet deri më tani. Shihni nëse kishte ndonjë DTC tjetër që lidhej me komunikimin e autobusit ose baterinë / ndezjen. Nëse është kështu, së pari duhet t'i diagnostikoni, pasi dihet se një diagnozë e gabuar ndodh nëse diagnostikoni kodin U0198 para se ndonjë prej kodeve themelore të diagnostikohet dhe korrigjohet plotësisht.

Nëse kodi i vetëm që merrni nga modulet e tjera është U0198, provoni të hyni në TCM. Nëse mund të përdorni kodet nga TCM, atëherë kodi U0198 është ose një kod me ndërprerje ose memorie. Nëse TCM nuk mund të aksesohet, atëherë kodi U0198 që modulet e tjera janë vendosur është aktiv dhe problemi tashmë ekziston.

Dështimi më i zakonshëm është një dështim i qarkut që rezulton në humbje të fuqisë ose tokëzimit të modulit telematik.

Kontrolloni të gjithë siguresat që furnizojnë TCM në këtë automjet. Kontrolloni të gjitha bazat për TCM. Gjeni pikat e fiksimit të tokëzimit në automjet dhe sigurohuni që këto lidhje të jenë të pastra dhe të sigurta. Nëse është e nevojshme, hiqini ato, merrni një furçë të vogël me fije teli dhe solucion sode buke / ujë dhe pastroni secilën, si lidhësin ashtu edhe vendin ku lidhet.

Nëse janë bërë ndonjë riparim, pastroni DTC -të nga çdo modul që vendos kodin në memorje dhe shikoni nëse tani mund të komunikoni me TCM. Nëse komunikimi me TCM rimëkëmbet, problemi ka shumë të ngjarë të jetë një çështje siguresash / lidhjeje.

Nëse kodi kthehet ose komunikimi me modulin ende dështon, gjeni lidhjet e komunikimit të autobusit CAN në automjetin tuaj, kryesisht lidhësin TCM, i cili zakonisht gjendet prapa pultit, zakonisht në qendër të automjetit. mund të gjendet gjithashtu në pjesën e pasme të makinës në bagazhin ose ndarjen e pasme të magazinimit. Shkëputeni kabllon negativ të baterisë para se të shkëputni lidhësin në TCM. Pasi të zbulohet, inspektoni vizualisht lidhësit dhe instalimet elektrike. Kërkoni gërvishtje, gërvishtje, tela të ekspozuar, shenja djegieje ose plastikë të shkrirë.

Shkëputni lidhësit dhe inspektoni me kujdes terminalet (pjesët metalike) brenda lidhësve. Shihni nëse ato duken të djegura ose kanë një nuancë jeshile që tregon korrozion. Nëse keni nevojë të pastroni terminalet, përdorni një pastrues kontakti elektrik dhe një furçë me qime plastike. Lëreni të thahet dhe aplikoni yndyrat elektrike aty ku prekin terminalet.

Kryeni këto disa kontrolle të tensionit përpara se të lidhni përsëri lidhësit me TCM. Do t'ju duhet akses në një volt/ommetër dixhital (DVOM). Sigurohuni që TCM të ketë fuqi dhe tokëzim. Hyni në diagramin e instalimeve elektrike dhe përcaktoni se ku hyjnë furnizimet kryesore të energjisë dhe tokës në TCM. Lidheni baterinë përpara se të vazhdoni me çaktivizimin e TCM. Lidheni prizën e kuqe të voltmetrit tuaj me çdo furnizim B+ (tensioni i baterisë) që hyn në lidhësin TCM dhe prizën e zezë të voltmetrit tuaj në një tokë të mirë (nëse nuk jeni të sigurt, bateria negative funksionon gjithmonë). Ju duhet të shihni leximin e tensionit të baterisë. Sigurohuni që të keni një arsye të mirë. Lidheni prizën e kuqe të voltmetrit me pozitivin e baterisë (B+) dhe prizën e zezë në çdo qark tokësor. Edhe një herë, duhet të shihni tensionin e baterisë sa herë që lidheni. Nëse jo, riparoni qarkun e energjisë ose tokës.

Pastaj kontrolloni dy qarqet e komunikimit. Gjeni CAN C+ (ose HSCAN+) dhe CAN C- (ose HSCAN - qark). Me telin e zi të voltmetrit të lidhur në një tokë të mirë, lidhni telin e kuq me CAN C+. Me çelësin ndezur dhe motorin të fikur, duhet të shihni rreth 2.6 volt me ​​pak luhatje. Më pas lidhni telin e kuq të voltmetrit në qarkun CAN C-. Ju duhet të shihni rreth 2.4 volt me ​​pak luhatje. Prodhuesit e tjerë tregojnë CAN C- në rreth 5V dhe një çelës lëkundës me motorin e fikur. Kontrolloni specifikimet e prodhuesit tuaj.

Nëse të gjitha testet kalojnë dhe komunikimi nuk është ende i mundur, ose nuk keni mundur të pastroni DTC U0198, e vetmja gjë që mund të bëhet është të kërkoni ndihmë nga një diagnostikues i trajnuar i automobilave, pasi kjo do të tregojë një TCM të gabuar. Shumica e këtyre TCM-ve duhet të programohen ose kalibrohen për të instaluar siç duhet automjetin.

Diskutimet e lidhura me DTC

  • Kodi Chevy Cruze u0198Chevy Cruze im i vitit 2017 kishte një set të shtënave progresive. Së shpejti vura re se telefoni celular pa duar nuk po funksiononte. Kur gruaja ime donte të lidhej përsëri në internet, ajo vuri re se nuk kishte dritë në yll. Thirri onstar për të pyetur për këtë, por ata nuk mund ta detyrojnë atë të kontaktojë. Ata na thanë ta çonim te tregtari dhe ... 
  • Chevrolet Silverado 2014HD Aspiratuar natyrshëm p3500 p0281 p0284b u262Unë zëvendësova turbo në një Chevrolet Silverado 2014 3500hd. Unë nuk kam rrjedhje askund dhe asnjë presion. Kam 4 dtk. p0281, cilindri 7, shtoni dhe balanconi, p0284, cilindri 8, shtoni dhe balanconi, p262b, moduli i kontrollit, kohëmatësi i fikjes, u0198 komunikimi i humbur me kontrollin e telematikës m ... 

Keni nevojë për më shumë ndihmë me kodin U0198?

Nëse keni ende nevojë për ndihmë me DTC U0198, postoni një pyetje në komentet nën këtë artikull.

SHËNIM. Ky informacion jepet vetëm për qëllime informative. Nuk ka për qëllim të përdoret si rekomandim për riparim dhe ne nuk jemi përgjegjës për asnjë veprim që ndërmerrni mbi çdo automjet. Të gjitha informacionet në këtë faqe mbrohen nga e drejta e autorit.

Shto një koment