U0151 Komunikimi i humbur me modulin e kontrollit të përmbajtjes (RCM)

U0151 Komunikimi i humbur me modulin e kontrollit të përmbajtjes (RCM)

Fleta e të dhënave OBD-II DTC

Komunikimi i humbur me modulin e kontrollit të kufizimit (RCM)

Çfarë do të thotë kjo?

Ky është një kod i përgjithshëm i problemeve diagnostikuese të sistemit të komunikimit që vlen për shumicën e markave dhe modeleve të automjeteve.

Ky kod do të thotë që Moduli i Kontrollit të Kufizimit (RCM) dhe modulet e tjera të kontrollit në automjet nuk po komunikojnë me njëri -tjetrin. Qarku që përdoret më së shpeshti për komunikim njihet si komunikimi i Kontrollit të Zonës së Kontrolluesit, ose thjesht autobusi CAN.

Pa këtë autobus CAN, modulet e kontrollit nuk mund të komunikojnë dhe mjeti juaj i skanimit mund të mos marrë informacion nga automjeti, në varësi të cilit qark është përfshirë.

RCM zakonisht gjendet prapa pultit, zakonisht në qendër të automjetit. Ai pranon të dhëna hyrëse nga sensorë të ndryshëm, disa prej të cilëve lidhen drejtpërdrejt me të, dhe disa dërgohen përmes një sistemi komunikimi me autobus. Inputet më të rëndësishme të këtyre sensorëve janë sensorët e përplasjes ose përplasjes. Ky hyrje lejon që moduli të përcaktojë kur ka ndodhur një përplasje ose kur automjeti thjesht ngadalëson shpejt. Dallimi midis të dyve është se RCM nuk mund të ndërmarrë asnjë veprim, mund të aktivizojë shtrënguesit e rripit të sigurimit, ose të aktivizojë presensionuesit dhe kufizimet / airbagët pasivë.

Hapat e zgjidhjes së problemeve mund të ndryshojnë në varësi të prodhuesit, llojit të sistemit të komunikimit, numrit të telave dhe ngjyrave të telave në sistemin e komunikimit.

Ashpërsia dhe simptomat

Ashpërsia në këtë rast është gjithmonë serioze për shkak të çështjeve të sigurisë që lindin në një sistem kontrolli jofunksional të kufizimeve. Siguria është shqetësimi i kujtdo kur ju i servisoni këto sisteme sepse ato mund të vazhdojnë të funksionojnë edhe kur dritat paralajmëruese janë ndezur. GJITHMONË trajtojini këto sisteme sikur të mund të funksiononin në çdo kohë.

Simptomat e kodit të motorit U0151 mund të përfshijnë:

• Drita e airbagut është ndezur ose pulson

arsyet

Zakonisht arsyeja e instalimit të këtij kodi është:

• Hapur në qarkun CAN + bus
• Hapet në autobusin CAN - qark elektrik
• Qark i shkurtër në fuqi në çdo qark autobusi CAN
• Shkurtohet në tokë në çdo qark autobusi CAN
• Rrallëherë - moduli i kontrollit është i gabuar

Procedurat diagnostike dhe riparuese

Një pikënisje e mirë është gjithmonë të kontrolloni buletinet e shërbimit teknik (TSB) për automjetin tuaj të veçantë. Problemi juaj mund të jetë një çështje e njohur me një rregullim të njohur të prodhuesit dhe mund t'ju kursejë kohë dhe para gjatë diagnostikimit.

Së pari, shikoni për DTC -të e tjerë. Nëse ndonjë nga këto lidhet me gomën, numrin identifikues të automjetit (VIN), ose baterinë / ndezjen, diagnostikoni ato së pari. Diagnostifikimi i gabuar dihet se ndodh nëse diagnostikoni kodin U0151 para se ndonjë prej kodeve kryesore të diagnostikohet dhe refuzohet.

Nëse mjeti juaj i skanimit mund të përdorë kodet e problemeve dhe i vetmi kod që po merrni nga modulet e tjera është U0151, provoni të përdorni RCM. Nëse mund të përdorni kodet nga RCM, atëherë kodi U0151 është ose një kod me ndërprerje ose memorie. Nëse RCM nuk mund të aksesohet, atëherë kodi U0151 që modulet e tjera janë vendosur është aktiv dhe problemi tashmë ekziston.

Dështimi më i zakonshëm është humbja e fuqisë ose e tokës në RCM.

Kontrolloni të gjithë siguresat që furnizojnë RCM në këtë automjet. Kontrolloni të gjitha arsyet për RCM. Gjeni pikat e ankorimit tokësor në automjet dhe sigurohuni që këto lidhje të jenë të pastra dhe të sigurta. Nëse është e nevojshme, hiqini ato, merrni një furçë të vogël me qime teli dhe solucion sode buke / ujë dhe pastroni secilën, si lidhësin ashtu edhe vendin ku lidhet.

Nëse janë bërë ndonjë riparim, pastroni DTC -të nga kujtesa dhe shihni nëse U0151 kthehet ose mund të kontaktoni RCM. Nëse asnjë kod nuk kthehet ose lidhja rikthehet, problemi ka shumë të ngjarë të jetë një çështje siguresash / lidhjeje.

PARA NDRFARJA E LIDHSVE N ON RCM, B MJ SIGURIN SISTEMI ISSHT FIKUR SIPAS PROCEDURAVE T MAN PRODHUESIT! NFSE JO, DAMMTIM I MUNDSHM I AUTOMJETIT DHE D INMTIMIT PERSONAL PUER SHKAK T PUNOSIMIT TIN PARTNDYSHM T. QESS AIR. GJITHASHTU, AIRBAG -ët JAN SHKONputur gjatë testeve të mëposhtme si një masë përfundimtare e sigurisë!

Nëse kodi kthehet, kërkoni lidhjet e autobusit CAN në automjetin tuaj specifik, veçanërisht lidhësin RCM. Shkëputeni kabllon negativ të baterisë para se të shkëputni lidhësin në RCM. Pasi të zbulohet, inspektoni vizualisht lidhësit dhe instalimet elektrike. Kërkoni gërvishtje, gërvishtje, tela të ekspozuar, shenja djegieje ose plastikë të shkrirë. Shkëputni lidhësit dhe inspektoni me kujdes terminalet (pjesët metalike) brenda lidhësve. Shikoni nëse ato duken të djegura ose kanë një nuancë jeshile që tregon korrozion. Nëse keni nevojë të pastroni terminalet, përdorni një pastrues kontakti elektrik dhe një furçë me qime plastike. Lëreni të thahet dhe aplikoni yndyrat elektrike aty ku prekin terminalet.

Kryeni këto disa kontrolle të tensionit përpara se të lidhni lidhësit përsëri në RCM. Do t'ju duhet akses në një volt/ommetër dixhital (DVOM). Sigurohuni që RCM të ketë fuqi dhe tokëzim. Hyni në diagramin e instalimeve elektrike dhe përcaktoni se ku hyjnë furnizimet kryesore të energjisë dhe tokës në RCM. Rilidheni baterinë përpara se të vazhdoni me RCM-në ende të çaktivizuar. Lidheni prizën e kuqe të voltmetrit tuaj me çdo furnizim me energji B+ (tensioni i baterisë) të kyçur në lidhësin RCM dhe prizën e zezë të voltmetrit tuaj në një tokë të mirë (nëse nuk jeni të sigurt, bateria negative funksionon gjithmonë). Ju duhet të shihni leximin e tensionit të baterisë. Sigurohuni që të keni një arsye të mirë. Lidheni prizën e kuqe të voltmetrit me pozitivin e baterisë (B+) dhe prizën e zezë në çdo qark tokësor. Edhe një herë, duhet të shihni tensionin e baterisë sa herë që lidheni. Nëse jo, riparoni qarkun e energjisë ose tokës.

Kontrolloni diagramin tuaj të telave dhe shihni nëse keni një ose të dyja këto qarqe të ndryshme komunikimi në RCM para se të vazhdoni; Kryeni kontrollet që lidhen me qarqet në automjetin tuaj.

Pastaj kontrolloni dy qarqet e komunikimit. Gjeni CAN C+ (ose HSCAN+) dhe CAN C- (ose HSCAN - qark). Me telin e zi të voltmetrit të lidhur në një tokë të mirë, lidhni telin e kuq me CAN C+. Me çelësin ndezur dhe motorin të fikur, duhet të shihni rreth 2.6 volt me ​​pak luhatje. Më pas lidhni telin e kuq të voltmetrit në qarkun CAN C-. Ju duhet të shihni rreth 2.4 volt me ​​pak luhatje.

Pastaj kontrolloni dy qarqet e tjera të komunikimit. Gjeni CAN B+ (ose MSCAN + qark) dhe CAN B- (ose MSCAN - qark). Me telin e zi të voltmetrit të lidhur në një tokë të mirë, lidhni telin e kuq me CAN B+. Me çelësin ndezur dhe motorin të fikur, duhet të shihni një tension prej rreth 0.5 volt me ​​pak luhatje. Më pas lidhni prizën e kuqe të një voltmetri në qarkun CAN B. Ju duhet të shihni rreth 4.4 volt me ​​luhatje të lehta.

Nëse të gjitha testet kalojnë dhe komunikimi nuk është ende i mundur, ose nuk keni mundur të rivendosni DTC U0151, e vetmja gjë që duhet të bëni është të kërkoni ndihmë nga një diagnostikues i trajnuar i automobilave pasi kjo do të tregojë një RCM të keqe. Shumica e këtyre RCM-ve duhet të programohen ose kalibrohen për automjetin në mënyrë që t'i instalojnë ato në mënyrë korrekte.

Diskutimet e lidhura me DTC

• 2016 F150 Kodet e defektit tokësor U0151 U0452 B11D8 B1472 B1330 U0131 B1088 U0420 etj.Përshëndetje, unë kam një Ford F2016 150 vjeçar dhe po marr disa kode të ankesave të shkurtra në tokë nga bri, ndërprerës i dritës automatike, fenerë dhe të ngjashme. Nga ajo që po kërkoja, mendoj se ka një të shkurtër në autobusin CAN, por nuk di nga të filloj. Më poshtë është një listë ... 
• pa fillim, range rover 07 hse 4.4 U0151 p0222, p0122, p2105Hmm !! ka një problem pa filluar, fiksat n e ndezin motorin pa e ndezur ... kodi U0151 nuk ndërhyn në komunikim ... nuk do të shkaktojë asnjë fillim ... ose po222, po122, po2105 .. keni nevojë për ndihmë, faleminderit, ... 
• 2005 Mazda 3 U0151 Komunikim i humbur me RCMPershendetje Kam nje problem me makinen, drita e airbag-it eshte ndezur, makina ime eshte mazda 3 2005 1600, modul RCM, i rinovuar ne USA, por kam kete kod U0151, tashme e kam bere proceduren ne faqen https: //www .obd-codes.com/u0151, kjo Mazda ka dy qarqe komunikimi CAN C ose HSCAN dhe… 

Keni nevojë për më shumë ndihmë me kodin u0151?

Nëse keni ende nevojë për ndihmë me DTC U0151, postoni një pyetje në komentet nën këtë artikull.

SHËNIM. Ky informacion jepet vetëm për qëllime informative. Nuk ka për qëllim të përdoret si rekomandim për riparim dhe ne nuk jemi përgjegjës për asnjë veprim që ndërmerrni mbi çdo automjet. Të gjitha informacionet në këtë faqe mbrohen nga e drejta e autorit.