U0124 Komunikimi i Humbur Me Modulin e Sensorit të Përshpejtimit Anësor (LAS)
Kodet e Gabimit OBD2

U0124 Komunikimi i Humbur Me Modulin e Sensorit të Përshpejtimit Anësor (LAS)

U0124 Komunikimi i Humbur Me Modulin e Sensorit të Përshpejtimit Anësor (LAS)

Fleta e të dhënave OBD-II DTC

Komunikimi i humbur me modulin e sensorit të përshpejtimit anësor (LAS)

Çfarë do të thotë kjo?

Ky është një kod i përgjithshëm i problemeve diagnostikuese të sistemit të komunikimit që vlen për shumicën e markave dhe modeleve të automjeteve. Ky kod do të thotë që moduli i sensorit të përshpejtimit anësor (LAS) dhe modulet e tjera të kontrollit në automjet nuk po komunikojnë me njëri -tjetrin.

Qarku që përdoret më së shpeshti për komunikim njihet si komunikimi i Kontrollit të Zonës së Kontrolluesit, ose thjesht autobusi CAN. Pa këtë autobus CAN, modulet e kontrollit nuk mund të komunikojnë dhe mjeti juaj i skanimit mund të mos marrë informacion nga automjeti, në varësi të cilit qark është përfshirë.

Moduli LAS është përgjegjës për parandalimin e humbjes së kontrollit të gomave dhe automjeteve kur uleni në asfalt të lagësht ose gjatë ngasjes agresive.

Hapat e zgjidhjes së problemeve mund të ndryshojnë në varësi të prodhuesit, llojit të sistemit të komunikimit, numrit të telave dhe ngjyrave të telave në sistemin e komunikimit.

simptomat

Simptomat e kodit të motorit U0124 mund të përfshijnë:

  • Llamba treguese e mosfunksionimit (MIL) e ndezur
  • Treguesi ABS është i ndezur
  • Treguesi TRAC është i ndezur (në varësi të prodhuesit)
  • Treguesi ESP / ESC është i ndezur (në varësi të prodhuesit)

arsyet

Zakonisht arsyeja e instalimit të këtij kodi është:

  • Humbja e energjisë ose bazës në modulin LAS (më e zakonshme)
  • Hapur në qarkun CAN + bus
  • Hapet në autobusin CAN - qark elektrik
  • Qark i shkurtër në fuqi në çdo qark autobusi CAN
  • Shkurtohet në tokë në çdo qark autobusi CAN
  • Rrallëherë - moduli i kontrollit është i gabuar

Procedurat diagnostike dhe riparuese

Një pikënisje e mirë është gjithmonë të kontrolloni buletinet e shërbimit teknik (TSB) për automjetin tuaj të veçantë. Problemi juaj mund të jetë një çështje e njohur me një rregullim të njohur të prodhuesit dhe mund t'ju kursejë kohë dhe para gjatë diagnostikimit.

Nëse mjeti juaj i skanimit mund të përdorë kodet e problemeve dhe i vetmi kod që po tërhiqni nga modulet e tjera është U0124, provoni të përdorni modulin LAS. Nëse mund të përdorni kodet nga moduli LAS, atëherë kodi U0124 është ose me ndërprerje ose kod memorie. Nëse kodet për modulin LAS nuk mund të aksesohen, atëherë kodi U0124 i vendosur nga module të tjera është aktiv dhe problemi tashmë ekziston.

Dështimi më i zakonshëm është humbja e fuqisë ose e tokës.

Kontrolloni të gjithë siguresat që furnizojnë modulin LAS në këtë automjet. Kontrolloni të gjitha bazat për modulin LAN. Gjeni pikat e ankorimit tokësor në automjet dhe sigurohuni që këto lidhje të jenë të pastra dhe të sigurta. Nëse është e nevojshme, hiqini ato, merrni një furçë të vogël me fije teli dhe solucion sode buke / ujë dhe pastroni secilën, si lidhësin ashtu edhe vendin ku lidhet.

Nëse janë bërë ndonjë riparim, pastroni DTC -të nga kujtesa dhe shihni nëse U0124 kthehet ose mund të kontaktoni modulin LAS. Nëse asnjë kod nuk kthehet ose komunikimi rikthehet, problemi ka shumë të ngjarë të jetë një çështje siguresash / lidhjeje.

Nëse kodi kthehet, kërkoni lidhjet e autobusit CAN C në automjetin tuaj specifik, veçanërisht lidhësin e modulit LAS. Shkëputeni kabllon negativ të baterisë para se të shkëputni lidhësin në modulin e kontrollit LAS. Pasi të zbulohet, inspektoni vizualisht lidhësit dhe instalimet elektrike. Kërkoni gërvishtje, gërvishtje, tela të ekspozuar, shenja djegieje ose plastikë të shkrirë. Shkëputni lidhësit dhe inspektoni me kujdes terminalet (pjesët metalike) brenda lidhësve. Shihni nëse ato duken të djegura ose kanë një ngjyrë të gjelbër që tregon korrozion. Nëse keni nevojë të pastroni terminalet, përdorni një pastrues kontakti elektrik dhe një furçë me qime plastike. Lëreni të thahet dhe aplikoni yndyrat elektrike aty ku prekin terminalet.

Kryeni këto disa kontrolle të tensionit përpara se të lidhni përsëri lidhësit me modulin LAS. Do t'ju duhet akses në një volt/ommetër dixhital (DVOM). Sigurohuni që të keni fuqi dhe tokëzim në modulin LAS. Hyni në diagramin e instalimeve elektrike dhe përcaktoni se ku hyjnë energjia kryesore dhe furnizimi me tokëzim në modulin LAS. Lidheni baterinë përpara se të vazhdoni me modulin LAS ende të çaktivizuar. Lidheni prizën e kuqe të voltmetrit tuaj me çdo furnizim me energji B+ (tensioni i baterisë) të kyçur në lidhësin e modulit LAS dhe prizën e zezë të voltmetrit tuaj në një tokë të mirë (nëse nuk jeni të sigurt, bateria negative funksionon gjithmonë). Ju shikoni leximin e tensionit të baterisë. Sigurohuni që të keni një arsye të mirë. Lidheni prizën e kuqe të voltmetrit me pozitivin e baterisë (B+) dhe prizën e zezë në çdo qark tokësor. Edhe një herë, duhet të shihni tensionin e baterisë sa herë që lidheni. Nëse jo, riparoni qarkun e energjisë ose tokës.

Pastaj kontrolloni dy qarqet e komunikimit. Gjeni CAN C+ (ose HSCAN+) dhe CAN C- (ose HSCAN - qark). Me telin e zi të voltmetrit të lidhur në një tokë të mirë, lidhni telin e kuq me CAN C+. Me çelësin ndezur dhe motorin të fikur, duhet të shihni rreth 2.6 volt me ​​pak luhatje. Më pas lidhni telin e kuq të voltmetrit në qarkun CAN C-. Ju duhet të shihni rreth 2.4 volt me ​​pak luhatje. Prodhuesit e tjerë tregojnë CAN C- në rreth 5V dhe një çelës lëkundës me motorin e fikur. Kontrolloni specifikimet e prodhuesit tuaj.

Nëse të gjitha testet kalojnë dhe komunikimi nuk është ende i mundur, ose nuk keni mundur të rivendosni DTC U0124, e vetmja gjë që mund të bëhet është të kërkoni ndihmë nga një diagnostikues i trajnuar i automobilave pasi kjo do të tregojë një modul LAS të dëmtuar. Shumica e këtyre moduleve LAS duhet të programohen ose kalibrohen për automjetin në mënyrë që të instalohen siç duhet.

Diskutimet e lidhura me DTC

  • 2007 Prius me 6 DTC: P1121 C1242 U0123 U0124 U0126 B1421P FRFUNDIMisht fitova përshtatësin tim Techstream dhe i gjeta këto kode në Prius të gruas sime 2007. E para që pashë në përshtatësin tim është ELM1 dhe Torque == P327. E kisha këtë 1121 muaj më parë dhe e rregullova duke zëvendësuar valvulën e kontrollit. Shfaqet si kodi aktual dhe i mëparshëm. Po përpiqem të vendos nëse ka më shumë ... 
  • 05 Scion xB kodы U0124 U0126 P0012 P0442 P0446Ka një dritë në pult dhe unë nuk jam në gjendje të kaloj inspektimin. Shkova në Advance Auto dhe lexova kodet. Ja çfarë mora: U0124 U0126 P0012 P0442 P0446 A keni ndonjë ide se si mund ta rregulloj këtë? Faleminderit për ndihmën tuaj!… 

Keni nevojë për më shumë ndihmë me kodin u0124?

Nëse keni ende nevojë për ndihmë me DTC U0124, postoni një pyetje në komentet nën këtë artikull.

SHËNIM. Ky informacion jepet vetëm për qëllime informative. Nuk ka për qëllim të përdoret si rekomandim për riparim dhe ne nuk jemi përgjegjës për asnjë veprim që ndërmerrni mbi çdo automjet. Të gjitha informacionet në këtë faqe mbrohen nga e drejta e autorit.

Shto një koment