Twin Diff

Shtë një diferencial qendror mekanik, një evolucion i Torsen C, i cili siguron një shpërndarje konstante dhe dinamike të shtytjes në lëvizjen me të gjitha rrotat, duke arritur kështu një nivel të mirë të sigurisë aktive.

Diferenciali i vetë-kyçjes Twin Diff menaxhon çift rrotullues në makinë, duke shpërndarë 57% në rrotat e pasme dhe 43% në rrotat e përparme, dhe siguron tërheqje të shkëlqyeshme në të gjitha kushtet e tërheqjes falë kontrollit automatik të çdo rrëshqitjeje.

Në veçanti, shpërndarja e çift rrotullues midis akseve të përparme dhe të pasme modulohet vazhdimisht në varësi të kapjes: karakteristika që përputhet më së miri me sportivitetin rrit sigurinë aktive. Modulimi i kryer mekanikisht është i vazhdueshëm dhe progresiv.