Tumen: Ne kemi superkondensatorë si bateritë litium-jon. Vetëm më mirë

Kompania kineze Toomen New Energy pretendon se ka superkondensatorë që kanë densitetin e energjisë të baterive litium-jon. Në të njëjtën kohë, si superkondensatorët, ata janë në gjendje të pranojnë dhe shkarkojnë ngarkesa më të larta se bateritë litium-jon. Të paktën në letër, kjo përmirëson performancën e automjetit dhe performancën e karikimit.

Superkondensatorë në vend të baterive? Apo ndoshta marketingu?

Përmbajtje

• Superkondensatorë në vend të baterive? Apo ndoshta marketingu?
  • Një tjetër kolibri?

Superkondensatorët në fjalë u sollën në Evropë nga belgu Eric Verhulst. Me sa duket, ai vetë nuk besonte në kapacitetin e deklaruar nga prodhuesi, sepse ato ishin njëzet herë më të mira se parametrat e premtuar nga Maxwell. Shtojmë se Maxwell ishte një nga liderët në tregun e superkondensatorëve dhe u ble nga Tesla në vitin 2019 (burimi).

> Tesla blen Maxwell, një prodhues i superkondensatorëve dhe komponentëve elektrikë

Verhulst krenohet se superkondensatorët kinezë mund t'i rezistojnë karikimit në 50 C (kapaciteti 50x), dhe disa muaj pas ngarkimit, ata ende mbajnë një ngarkesë mirë, gjë që nuk është aq e dukshme me superkondensatorët. Përveç kësaj, ata janë testuar nga Universiteti i Mynihut dhe gjatë këtyre testeve kanë mundur të përballojnë temperaturat nga -50 deri në +45 gradë Celsius.

Prodhuesi kinez thekson se ka përdorur "karbon të aktivizuar" në superkondensatorët e tij, por është e paqartë se çfarë do të thotë kjo në të vërtetë. Belgu raporton se Toomen ka zhvilluar tashmë një superkondensator pakete me një densitet energjie prej 0,973 kWh / L. Kjo është shumë më tepër se qelizat tipike të litium-jonit, dhe madje edhe më shumë se prototipi i qelizave të ngurtë të elektrolitit që sapo përshkroi Samsung SDI:

> Samsung prezantoi qeliza të ngurta elektrolite. Ne heqim: në 2-3 vjet do të jetë në treg

Raportohet se superkondensatorët më të mirë nga prodhuesi kinez arritën një densitet energjie prej 0,2-0,26 kWh / kg, që do të thotë se ata kishin parametra jo shumë më të keq se bateritë moderne Li-ion.

Por kjo nuk është e gjitha. Belgu vëren se ka superkondensatorë Toomen të krijuar për të marrë / shkarkuar fuqi shumë më të larta. Ato ofrojnë një densitet më të ulët të energjisë (0,08-0,1 kWh / kg), por lejojnë karikimin dhe shkarkimin në 10-20 C. Në krahasim, bateritë e përdorura në Tesla Model 3 ofrojnë një densitet energjie mbi 0,22 kWh / kg (për niveli i ngarkimit të baterisë) me një fuqi karikimi prej 3,5 C.

Një tjetër kolibri?

Premtimet e Toomen New Energy duken shumë të mira në letër. Parametrat e përshkruar tregojnë se superkondensatorët e prodhuesit kinez mund të zëvendësojnë bateritë ose të paktën t'i plotësojnë ato. Prodhimi i menjëhershëm i energjisë mund të sigurojë përshpejtim në më pak se 2 sekonda ose karikim nga 500 në 1 kW..

Problemi është se ne merremi vetëm me premtime. Historia njeh shpikje të tilla "përparuese", të cilat rezultuan të rreme. Midis tyre janë bateritë Hummingbird:

  > Bateritë Hummingbird - cilat janë ato dhe a janë më të mira se bateritë litium-jon? [NE DO TË PËRGJIGJEM]

Foto hyrëse: qark i shkurtër në një superkondensator (c) Afrotechmods / YouTube

Kjo mund t'ju interesojë: