Transmisioni Toyota Porte
Përmbajtje
Çfarë të zgjidhni kur blini një makinë: automatike, manuale apo CVT? Dhe ka edhe robotë! Një transmetim automatik është më i shtrenjtë, por për këto para shoferi merr rehati dhe nuk është nervoz në bllokimet e trafikut. Transmetimi mekanik është më i lirë, avantazhi i tij është lehtësia e mirëmbajtjes dhe qëndrueshmëria. Sa i përket variatorit, pika e fortë e tij është ekonomia e karburantit, por besueshmëria e variatorëve nuk është ende në nivel. Si rregull, askush nuk flet mirë për një robot. Një robot është një kompromis midis një makine automatike dhe mekanikës, si çdo kompromis, ai ka më shumë minus se pluse.
Toyota Porte është në dispozicion me llojet e mëposhtme të transmisionit: CVT, transmetim automatik.
Transmisioni Toyota Porte 2012, hatchback me 3 dyer, gjenerata e dytë, NP2
07.2012 - 12.2020
| modifikim | Lloji i transmetimit |
| 1.3 l, 95 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme | Makinë me shpejtësi të ndryshueshme |
| 1.5 L, 103 HP, benzinë, makinë me katër rrota (4WD) | Makinë me shpejtësi të ndryshueshme |
| 1.5 l, 109 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme | Makinë me shpejtësi të ndryshueshme |
Transmisioni Toyota Porte restyling 2005, hatchback 3 dyer, 1 gjeneratë, NP10
12.2005 - 06.2012
| modifikim | Lloji i transmetimit |
| 1.3 l, 87 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme | Transmetimi automatik 4 |
| 1.5 L, 105 HP, benzinë, makinë me katër rrota (4WD) | Transmetimi automatik 4 |
| 1.5 l, 109 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme | Transmetimi automatik 4 |
Transmisioni Toyota Porte 2004, hatchback me 3 dyer, gjenerata e dytë, NP1
07.2004 - 11.2005
| modifikim | Lloji i transmetimit |
| 1.3 l, 87 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme | Transmetimi automatik 4 |
| 1.5 l, 109 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme | Transmetimi automatik 4 |