Transmetimi Subaru Legacy Lancaster
Përmbajtje
Çfarë të zgjidhni kur blini një makinë: automatike, manuale apo CVT? Dhe ka edhe robotë! Një transmetim automatik është më i shtrenjtë, por për këto para shoferi merr rehati dhe nuk është nervoz në bllokimet e trafikut. Transmetimi mekanik është më i lirë, avantazhi i tij është lehtësia e mirëmbajtjes dhe qëndrueshmëria. Sa i përket variatorit, pika e fortë e tij është ekonomia e karburantit, por besueshmëria e variatorëve nuk është ende në nivel. Si rregull, askush nuk flet mirë për një robot. Një robot është një kompromis midis një makine automatike dhe mekanikës, si çdo kompromis, ai ka më shumë minus se pluse.
Subaru Legacy Lancaster është i disponueshëm me llojet e mëposhtme të transmisionit: transmetim manual, transmetim automatik.
Transmisioni Subaru Legacy Lancaster restyling 2001, stacion vagon, gjenerata e dytë, BH
05.2001 - 05.2003
| modifikim | Lloji i transmetimit |
| 2.5 L, 170 HP, benzinë, makinë me katër rrota (4WD) | MKPP 5 |
| 2.5 L, 170 HP, benzinë, makinë me katër rrota (4WD) | Transmetimi automatik 4 |
| 3.0 L, 220 HP, benzinë, makinë me katër rrota (4WD) | Transmetimi automatik 4 |
Transmision Subaru Legacy Lancaster 1998 vagon i gjeneratës së dytë BH
06.1998 - 04.2001
| modifikim | Lloji i transmetimit |
| 2.5 L, 167 HP, benzinë, makinë me katër rrota (4WD) | MKPP 5 |
| 2.5 L, 167 HP, benzinë, makinë me katër rrota (4WD) | Transmetimi automatik 4 |
| 3.0 L, 220 HP, benzinë, makinë me katër rrota (4WD) | Transmetimi automatik 4 |
Transmision Subaru Legacy Lancaster 1995 vagon i gjeneratës 1 BG
08.1995 - 05.1998
| modifikim | Lloji i transmetimit |
| 2.5 L, 175 HP, benzinë, makinë me katër rrota (4WD) | MKPP 5 |
| 2.5 L, 160 HP, benzinë, makinë me katër rrota (4WD) | Transmetimi automatik 4 |
| 2.5 L, 175 HP, benzinë, makinë me katër rrota (4WD) | Transmetimi automatik 4 |