Transmetimi RAF 2203

Çfarë të zgjidhni kur blini një makinë: automatike, manuale apo CVT? Dhe ka edhe robotë! Një transmetim automatik është më i shtrenjtë, por për këto para shoferi merr rehati dhe nuk është nervoz në bllokimet e trafikut. Transmetimi mekanik është më i lirë, avantazhi i tij është lehtësia e mirëmbajtjes dhe qëndrueshmëria. Sa i përket variatorit, pika e fortë e tij është ekonomia e karburantit, por besueshmëria e variatorëve nuk është ende në nivel. Si rregull, askush nuk flet mirë për një robot. Një robot është një kompromis midis një makine automatike dhe mekanikës, si çdo kompromis, ai ka më shumë minus se pluse.

RAF 2203 disponohet me llojet e mëposhtme të transmetimit: Manual.

Transmisioni RAF 2203 rivendosja e dytë 2, kamion me shtrat të sheshtë, gjenerata e parë, 1994

07.1994 - 09.1996

modifikim	Lloji i transmetimit
2.4 litra, 100 kf, benzinë, me rrota të pasme (FR)	MKPP 4

Transmisioni RAF 2203 rivendosja e dytë 2, autobus, gjenerata e parë, 1994

07.1994 - 06.1997

modifikim	Lloji i transmetimit
2.4 litra, 98 kf, benzinë, me rrota të pasme (FR)	MKPP 4

Transmisioni RAF 2203 restyling 1987, autobus, gjenerata e parë, 1

07.1987 - 06.1994

modifikim	Lloji i transmetimit
2.4 litra, 98 kf, benzinë, me rrota të pasme (FR)	MKPP 4

Transmisioni RAF 2203 1975, autobus, gjenerata e parë, 1

12.1975 - 06.1987

modifikim	Lloji i transmetimit
2.4 litra, 95 kf, benzinë, me rrota të pasme (FR)	MKPP 4