Transmisioni Porsche Taycan
Përmbajtje
Çfarë të zgjidhni kur blini një makinë: automatike, manuale apo CVT? Dhe ka edhe robotë! Një transmetim automatik është më i shtrenjtë, por për këto para shoferi merr rehati dhe nuk është nervoz në bllokimet e trafikut. Transmetimi mekanik është më i lirë, avantazhi i tij është lehtësia e mirëmbajtjes dhe qëndrueshmëria. Sa i përket variatorit, pika e fortë e tij është ekonomia e karburantit, por besueshmëria e variatorëve nuk është ende në nivel. Si rregull, askush nuk flet mirë për një robot. Një robot është një kompromis midis një makine automatike dhe mekanikës, si çdo kompromis, ai ka më shumë minus se pluse.
Porsche Taykan prodhohet me llojet e mëposhtme të transmisionit: Reduktues.
2021 Porsche Taycan kamionçinë transmisioni i gjeneratës 1
03.2021 - e tashme
| modifikim | Lloji i transmetimit |
| 380 kf, me katër rrota (4WD) | reducer |
| Ngasja e rrotave të pasme 380 kf (RR) | reducer |
| 490 kf, me katër rrota (4WD) | reducer |
| 517 kf, me katër rrota (4WD) | reducer |
| 625 kf, me katër rrota (4WD) | reducer |
2019 Porsche Taycan Transmision Sedan i Gjeneratës 1
09.2019 - e tashme
| modifikim | Lloji i transmetimit |
| Ngasja e rrotave të pasme 326 kf (RR) | reducer |
| 490 kf, me katër rrota (4WD) | reducer |
| 517 kf, me katër rrota (4WD) | reducer |
| 625 kf, me katër rrota (4WD) | reducer |