Transmetimi Nysa 522
Përmbajtje
Çfarë të zgjidhni kur blini një makinë: automatike, manuale apo CVT? Dhe ka edhe robotë! Një transmetim automatik është më i shtrenjtë, por për këto para shoferi merr rehati dhe nuk është nervoz në bllokimet e trafikut. Transmetimi mekanik është më i lirë, avantazhi i tij është lehtësia e mirëmbajtjes dhe qëndrueshmëria. Sa i përket variatorit, pika e fortë e tij është ekonomia e karburantit, por besueshmëria e variatorëve nuk është ende në nivel. Si rregull, askush nuk flet mirë për një robot. Një robot është një kompromis midis një makine automatike dhe mekanikës, si çdo kompromis, ai ka më shumë minus se pluse.
522 disponohet me llojet e mëposhtme të transmetimit: Manual.
Transmisioni 522 1968, shasia, gjenerata e parë
06.1968 - 02.1994
| modifikim | Lloji i transmetimit |
| 2.1 litra, 50 kf, benzinë, me rrota të pasme (FR) | MKPP 3 |
| 2.1 litra, 70 kf, benzinë, me rrota të pasme (FR) | MKPP 3 |
Kambio 522 1968 furgon krejt metal, gjenerata 1
06.1968 - 02.1994
| modifikim | Lloji i transmetimit |
| 2.1 litra, 50 kf, benzinë, me rrota të pasme (FR) | MKPP 3 |
| 2.1 litra, 70 kf, benzinë, me rrota të pasme (FR) | MKPP 3 |
Transmisioni 522 1968 autobus gjenerata 1
06.1968 - 02.1994
| modifikim | Lloji i transmetimit |
| 2.1 litra, 50 kf, benzinë, me rrota të pasme (FR) | MKPP 3 |
| 2.1 litra, 70 kf, benzinë, me rrota të pasme (FR) | MKPP 3 |