Transmisioni Nissan HB200

Çfarë të zgjidhni kur blini një makinë: automatike, manuale apo CVT? Dhe ka edhe robotë! Një transmetim automatik është më i shtrenjtë, por për këto para shoferi merr rehati dhe nuk është nervoz në bllokimet e trafikut. Transmetimi mekanik është më i lirë, avantazhi i tij është lehtësia e mirëmbajtjes dhe qëndrueshmëria. Sa i përket variatorit, pika e fortë e tij është ekonomia e karburantit, por besueshmëria e variatorëve nuk është ende në nivel. Si rregull, askush nuk flet mirë për një robot. Një robot është një kompromis midis një makine automatike dhe mekanikës, si çdo kompromis, ai ka më shumë minus se pluse.

Nissan HB200 është në dispozicion me llojet e mëposhtme të transmetimit: transmetim manual, transmetim automatik, CVT.

Transmisioni Nissan NV200 2009 Furgoni i Gjithë Metal i Gjeneratës 1 M20

05.2009 - e tashme

modifikim	Lloji i transmetimit
1.6 l, 109 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme	MKPP 5
1.6 l, 109 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme	Transmetimi automatik 4
1.6 L, 109 HP, benzinë, makinë me katër rrota (4WD)	Transmetimi automatik 4
1.6 L, 113 HP, benzinë, makinë me katër rrota (4WD)	Transmetimi automatik 4
1.6 l, 113 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme	Makinë me shpejtësi të ndryshueshme

Transmisioni Nissan NV200 2009, minivan, gjenerata e parë

02.2009 - e tashme

modifikim	Lloji i transmetimit
1.6 l, 109 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme	Transmetimi automatik 4
1.6 l, 113 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme	Makinë me shpejtësi të ndryshueshme