Transmisioni Nissan NV
Përmbajtje
Çfarë të zgjidhni kur blini një makinë: automatike, manuale apo CVT? Dhe ka edhe robotë! Një transmetim automatik është më i shtrenjtë, por për këto para shoferi merr rehati dhe nuk është nervoz në bllokimet e trafikut. Transmetimi mekanik është më i lirë, avantazhi i tij është lehtësia e mirëmbajtjes dhe qëndrueshmëria. Sa i përket variatorit, pika e fortë e tij është ekonomia e karburantit, por besueshmëria e variatorëve nuk është ende në nivel. Si rregull, askush nuk flet mirë për një robot. Një robot është një kompromis midis një makine automatike dhe mekanikës, si çdo kompromis, ai ka më shumë minus se pluse.
Nissan HB disponohet me llojet e mëposhtme të transmetimit: transmetim automatik.
Autobusi i transmisionit Nissan NV 2011 Gjenerata 1 F80
05.2011 - 07.2021
| modifikim | Lloji i transmetimit |
| 4.0 litra, 261 kf, benzinë, me rrota të pasme (FR) | Transmetimi automatik 5 |
| 5.6 litra, 317 kf, benzinë, me rrota të pasme (FR) | Transmetimi automatik 5 |
Transmisioni Nissan NV 2011 F1 i gjeneratës së parë të furgonit metalik
05.2011 - 07.2021
| modifikim | Lloji i transmetimit |
| 4.0 litra, 261 kf, benzinë, me rrota të pasme (FR) | Transmetimi automatik 5 |
| 5.6 litra, 317 kf, benzinë, me rrota të pasme (FR) | Transmetimi automatik 5 |