Transmetimi Moskvich 426
Përmbajtje
Çfarë të zgjidhni kur blini një makinë: automatike, manuale apo CVT? Dhe ka edhe robotë! Një transmetim automatik është më i shtrenjtë, por për këto para shoferi merr rehati dhe nuk është nervoz në bllokimet e trafikut. Transmetimi mekanik është më i lirë, avantazhi i tij është lehtësia e mirëmbajtjes dhe qëndrueshmëria. Sa i përket variatorit, pika e fortë e tij është ekonomia e karburantit, por besueshmëria e variatorëve nuk është ende në nivel. Si rregull, askush nuk flet mirë për një robot. Një robot është një kompromis midis një makine automatike dhe mekanikës, si çdo kompromis, ai ka më shumë minus se pluse.
Moskvich 426 disponohet me llojet e mëposhtme të transmetimit: Manual.
Transmetimi Moskvich 426 1967, vagon stacion, gjenerata e parë
01.1967 - 11.1969
| modifikim | Lloji i transmetimit |
| 1.4 litra, 50 kf, benzinë, me rrota të pasme (FR) | MKPP 4 |
Transmetimi Moskvich 426 restyling 1972, vagon, gjenerata e parë
07.1972 - 01.1976
| modifikim | Lloji i transmetimit |
| 1.4 litra, 50 kf, benzinë, me rrota të pasme (FR) | MKPP 4 |
Transmetimi Moskvich 426 1967, vagon stacion, gjenerata e parë
01.1967 - 01.1976
| modifikim | Lloji i transmetimit |
| 1.4 litra, 50 kf, benzinë, me rrota të pasme (FR) | MKPP 4 |