Transmetimi Moskvich 410
Përmbajtje
Çfarë të zgjidhni kur blini një makinë: automatike, manuale apo CVT? Dhe ka edhe robotë! Një transmetim automatik është më i shtrenjtë, por për këto para shoferi merr rehati dhe nuk është nervoz në bllokimet e trafikut. Transmetimi mekanik është më i lirë, avantazhi i tij është lehtësia e mirëmbajtjes dhe qëndrueshmëria. Sa i përket variatorit, pika e fortë e tij është ekonomia e karburantit, por besueshmëria e variatorëve nuk është ende në nivel. Si rregull, askush nuk flet mirë për një robot. Një robot është një kompromis midis një makine automatike dhe mekanikës, si çdo kompromis, ai ka më shumë minus se pluse.
Moskvich 410 disponohet me llojet e mëposhtme të transmetimit: Manual.
Transmetimi Moskvich 410 rivendosja e dytë 2, sedan, gjenerata e parë
10.1960 - 01.1961
| modifikim | Lloji i transmetimit |
| 1.4 L, 45 HP, benzinë, makinë me katër rrota (4WD) | MKPP 4 |
Transmetimi Moskvich 410 restyling 1958, sedan, gjenerata e parë
01.1958 - 09.1960
| modifikim | Lloji i transmetimit |
| 1.4 L, 45 HP, benzinë, makinë me katër rrota (4WD) | MKPP 4 |
Transmetimi Moskvich 410 1957, sedan, gjenerata e parë
01.1957 - 01.1958
| modifikim | Lloji i transmetimit |
| 1.2 L, 35 HP, benzinë, makinë me katër rrota (4WD) | MKPP 3 |