Transmisioni Mitsubishi Strada
Përmbajtje
Çfarë të zgjidhni kur blini një makinë: automatike, manuale apo CVT? Dhe ka edhe robotë! Një transmetim automatik është më i shtrenjtë, por për këto para shoferi merr rehati dhe nuk është nervoz në bllokimet e trafikut. Transmetimi mekanik është më i lirë, avantazhi i tij është lehtësia e mirëmbajtjes dhe qëndrueshmëria. Sa i përket variatorit, pika e fortë e tij është ekonomia e karburantit, por besueshmëria e variatorëve nuk është ende në nivel. Si rregull, askush nuk flet mirë për një robot. Një robot është një kompromis midis një makine automatike dhe mekanikës, si çdo kompromis, ai ka më shumë minus se pluse.
Mitsubishi Strada është në dispozicion me llojet e mëposhtme të transmisionit: transmision manual, transmetim automatik.
Transmisioni Mitsubishi Strada restyling 1998, kamionçinë, gjenerata e dytë
09.1998 - 11.1999
| modifikim | Lloji i transmetimit |
| 2.5 L, 105 kf, naftë, me katër rrota (4WD) | MKPP 5 |
| 2.5 L, 105 kf, naftë, me katër rrota (4WD) | Transmetimi automatik 4 |
Transmision Mitsubishi Strada 1997, kamionçinë, gjenerata e dytë
06.1997 - 08.1998
| modifikim | Lloji i transmetimit |
| 2.5 L, 105 kf, naftë, me katër rrota (4WD) | MKPP 5 |
| 2.5 L, 105 kf, naftë, me katër rrota (4WD) | Transmetimi automatik 4 |
Transmisioni Mitsubishi Strada restyling 1993, kamionçinë, gjenerata e dytë
10.1993 - 05.1997
| modifikim | Lloji i transmetimit |
| 2.5 L, 85 kf, naftë, me katër rrota (4WD) | MKPP 5 |
Transmision Mitsubishi Strada 1991, kamionçinë, gjenerata e dytë
05.1991 - 09.1993
| modifikim | Lloji i transmetimit |
| 2.5 L, 82 kf, naftë, me katër rrota (4WD) | MKPP 5 |
| 2.5 L, 85 kf, naftë, me katër rrota (4WD) | MKPP 5 |