Transmision Mercedes W143

Çfarë të zgjidhni kur blini një makinë: automatike, manuale apo CVT? Dhe ka edhe robotë! Një transmetim automatik është më i shtrenjtë, por për këto para shoferi merr rehati dhe nuk është nervoz në bllokimet e trafikut. Transmetimi mekanik është më i lirë, avantazhi i tij është lehtësia e mirëmbajtjes dhe qëndrueshmëria. Sa i përket variatorit, pika e fortë e tij është ekonomia e karburantit, por besueshmëria e variatorëve nuk është ende në nivel. Si rregull, askush nuk flet mirë për një robot. Një robot është një kompromis midis një makine automatike dhe mekanikës, si çdo kompromis, ai ka më shumë minus se pluse.

Mercedes-Benz W143 disponohet me llojet e mëposhtme të transmisionit: Manual.

Transmisioni Mercedes-Benz W143 1937, trup i hapur, gjenerata e parë, 1N

01.1937 - 12.1937

modifikim	Lloji i transmetimit
2.2 litra, 55 kf, benzinë, me rrota të pasme (FR)	MKPP 4

Transmisioni Mercedes-Benz W143 1937, trup i hapur, gjenerata e parë, 1N

01.1937 - 12.1937

modifikim	Lloji i transmetimit
2.2 litra, 55 kf, benzinë, me rrota të pasme (FR)	MKPP 4

Transmisioni Mercedes-Benz W143 1936, sedan, gjenerata e parë, 1

04.1936 - 08.1941

modifikim	Lloji i transmetimit
2.2 litra, 55 kf, benzinë, me rrota të pasme (FR)	MKPP 3

Transmisioni Mercedes-Benz W143 1936, sedan, gjenerata e parë, 1

04.1936 - 08.1941

modifikim	Lloji i transmetimit
2.2 litra, 55 kf, benzinë, me rrota të pasme (FR)	MKPP 4

Transmisioni Mercedes-Benz W143 1936, trup i hapur, gjenerata e parë, 1

04.1936 - 08.1941

modifikim	Lloji i transmetimit
2.2 litra, 55 kf, benzinë, me rrota të pasme (FR)	MKPP 4

Transmisioni Mercedes-Benz W143 1936, trup i hapur, gjenerata e parë, 1

04.1936 - 08.1941

modifikim	Lloji i transmetimit
2.2 litra, 55 kf, benzinë, me rrota të pasme (FR)	MKPP 3