Transmision Mercedes GLK-class
Përmbajtje
Çfarë të zgjidhni kur blini një makinë: automatike, manuale apo CVT? Dhe ka edhe robotë! Një transmetim automatik është më i shtrenjtë, por për këto para shoferi merr rehati dhe nuk është nervoz në bllokimet e trafikut. Transmetimi mekanik është më i lirë, avantazhi i tij është lehtësia e mirëmbajtjes dhe qëndrueshmëria. Sa i përket variatorit, pika e fortë e tij është ekonomia e karburantit, por besueshmëria e variatorëve nuk është ende në nivel. Si rregull, askush nuk flet mirë për një robot. Një robot është një kompromis midis një makine automatike dhe mekanikës, si çdo kompromis, ai ka më shumë minus se pluse.
Mercedes GLK-class disponohet me llojet e mëposhtme të transmisionit: transmetim automatik.
Kambio Mercedes-Benz GLK-Class restyling 2012, xhip / suv 5 dyer, 1 brez, X204
09.2012 - 08.2015
| modifikim | Lloji i transmetimit |
| 2.0 L, 211 HP, benzinë, makinë me katër rrota (4WD) | Transmetimi automatik 7 |
| 2.1 L, 170 kf, naftë, me katër rrota (4WD) | Transmetimi automatik 7 |
| 3.5 L, 249 HP, benzinë, makinë me katër rrota (4WD) | Transmetimi automatik 7 |
| 3.5 L, 306 HP, benzinë, makinë me katër rrota (4WD) | Transmetimi automatik 7 |
Kambio Mercedes-Benz GLK-Class 2008, xhip/suv 5 dyer, 1 brez, X204
10.2008 - 08.2012
| modifikim | Lloji i transmetimit |
| 2.1 L, 170 kf, naftë, me katër rrota (4WD) | Transmetimi automatik 7 |
| 3.0 L, 224 kf, naftë, me katër rrota (4WD) | Transmetimi automatik 7 |
| 3.0 L, 231 HP, benzinë, makinë me katër rrota (4WD) | Transmetimi automatik 7 |
| 3.5 L, 272 HP, benzinë, makinë me katër rrota (4WD) | Transmetimi automatik 7 |