Transmisioni Mazda Xedos 6
Përmbajtje
Çfarë të zgjidhni kur blini një makinë: automatike, manuale apo CVT? Dhe ka edhe robotë! Një transmetim automatik është më i shtrenjtë, por për këto para shoferi merr rehati dhe nuk është nervoz në bllokimet e trafikut. Transmetimi mekanik është më i lirë, avantazhi i tij është lehtësia e mirëmbajtjes dhe qëndrueshmëria. Sa i përket variatorit, pika e fortë e tij është ekonomia e karburantit, por besueshmëria e variatorëve nuk është ende në nivel. Si rregull, askush nuk flet mirë për një robot. Një robot është një kompromis midis një makine automatike dhe mekanikës, si çdo kompromis, ai ka më shumë minus se pluse.
Mazda Xedos 6 është në dispozicion me llojet e mëposhtme të transmetimit: transmetim manual, transmetim automatik.
Transmisioni Mazda Xedos 6 restyling 1994, sedan, gjenerata e parë, TA
08.1994 - 09.1999
modifikim | Lloji i transmetimit |
2.0 l, 146 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme | MKPP 5 |
2.0 l, 146 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme | Transmetimi automatik 4 |
Transmisioni Mazda Xedos 6 restyling 1994, sedan, gjenerata e parë, TA
08.1994 - 09.1999
modifikim | Lloji i transmetimit |
1.6 l, 107 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme | MKPP 5 |
2.0 l, 140 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme | MKPP 5 |
1.6 l, 107 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme | Transmetimi automatik 4 |
2.0 l, 140 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme | Transmetimi automatik 4 |
Transmisioni Mazda Xedos 6 1992, sedan, gjenerata e parë, TA
01.1992 - 07.1994
modifikim | Lloji i transmetimit |
1.6 l, 115 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme | MKPP 5 |
2.0 l, 144 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme | MKPP 5 |
1.6 l, 115 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme | Transmetimi automatik 4 |
2.0 l, 144 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme | Transmetimi automatik 4 |