Transmision MAZ 500
Përmbajtje
Çfarë të zgjidhni kur blini një makinë: automatike, manuale apo CVT? Dhe ka edhe robotë! Një transmetim automatik është më i shtrenjtë, por për këto para shoferi merr rehati dhe nuk është nervoz në bllokimet e trafikut. Transmetimi mekanik është më i lirë, avantazhi i tij është lehtësia e mirëmbajtjes dhe qëndrueshmëria. Sa i përket variatorit, pika e fortë e tij është ekonomia e karburantit, por besueshmëria e variatorëve nuk është ende në nivel. Si rregull, askush nuk flet mirë për një robot. Një robot është një kompromis midis një makine automatike dhe mekanikës, si çdo kompromis, ai ka më shumë minus se pluse.
500 disponohet me llojet e mëposhtme të transmetimit: Manual.
Transmisioni 500 1970, shasia, gjenerata e parë
01.1970 - 01.1977
| modifikim | Lloji i transmetimit |
| 11.2 litra, 180 HP, Naftë, RWD (FR) | MKPP 5 |
Transmisioni 500 1970 kamion me shtrat te sheshte gjenerata e pare
01.1970 - 01.1977
| modifikim | Lloji i transmetimit |
| 11.2 litra, 180 HP, Naftë, RWD (FR) | MKPP 5 |
Transmisioni 500 1965, shasia, gjenerata e parë
03.1965 - 01.1970
| modifikim | Lloji i transmetimit |
| 11.2 litra, 180 HP, Naftë, RWD (FR) | MKPP 5 |
Transmisioni 500 1965 kamion me shtrat te sheshte gjenerata e pare
03.1965 - 01.1970
| modifikim | Lloji i transmetimit |
| 11.2 litra, 180 HP, Naftë, RWD (FR) | MKPP 5 |