Transmisioni KAvZ 3976
Çfarë të zgjidhni kur blini një makinë: automatike, manuale apo CVT? Dhe ka edhe robotë! Një transmetim automatik është më i shtrenjtë, por për këto para shoferi merr rehati dhe nuk është nervoz në bllokimet e trafikut. Transmetimi mekanik është më i lirë, avantazhi i tij është lehtësia e mirëmbajtjes dhe qëndrueshmëria. Sa i përket variatorit, pika e fortë e tij është ekonomia e karburantit, por besueshmëria e variatorëve nuk është ende në nivel. Si rregull, askush nuk flet mirë për një robot. Një robot është një kompromis midis një makine automatike dhe mekanikës, si çdo kompromis, ai ka më shumë minus se pluse.
3976 disponohet me llojet e mëposhtme të transmetimit: Manual.
Transmisioni 3976 1989 autobus gjenerata 1
01.1989 - 01.2008
| modifikim | Lloji i transmetimit |
| 3.5 litra, 70 kf, benzinë, me rrota të pasme (FR) | MKPP 4 |
| 4.2 litra, 116 HP, Naftë, RWD (FR) | MKPP 4 |
| 4.3 litra, 120 kf, benzinë, me rrota të pasme (FR) | MKPP 4 |
| 4.3 l, 120 kf, gaz, me rrota të pasme (FR) | MKPP 4 |
| 4.3 L, 125 HP, benzinë, makinë me katër rrota (4WD) | MKPP 4 |
| 4.3 litra, 125 kf, benzinë, me rrota të pasme (FR) | MKPP 4 |
| 4.7 L, 130 HP, benzinë, makinë me katër rrota (4WD) | MKPP 4 |
| 4.8 litra, 117 HP, Naftë, RWD (FR) | MKPP 5 |
| 4.8 L, 122 kf, naftë, me katër rrota (4WD) | MKPP 5 |
| 4.8 litra, 122 HP, Naftë, RWD (FR) | MKPP 5 |