Transmisioni IZH 2715

Çfarë të zgjidhni kur blini një makinë: automatike, manuale apo CVT? Dhe ka edhe robotë! Një transmetim automatik është më i shtrenjtë, por për këto para shoferi merr rehati dhe nuk është nervoz në bllokimet e trafikut. Transmetimi mekanik është më i lirë, avantazhi i tij është lehtësia e mirëmbajtjes dhe qëndrueshmëria. Sa i përket variatorit, pika e fortë e tij është ekonomia e karburantit, por besueshmëria e variatorëve nuk është ende në nivel. Si rregull, askush nuk flet mirë për një robot. Një robot është një kompromis midis një makine automatike dhe mekanikës, si çdo kompromis, ai ka më shumë minus se pluse.

IZH 2715 disponohet me llojet e mëposhtme të transmisionit: Manual.

Transmisioni IZH 2715 restyling 1997 furgon krejt metalik gjenerata e dyte 2-2715-016

12.1997 - 11.2001

modifikim	Lloji i transmetimit
1.6 litra, 80 kf, benzinë, me rrota të pasme (FR)	MKPP 4

Transmisioni IZH 2715 1982 furgon krejt metalik brezi 2 2715-01

03.1982 - 11.1997

modifikim	Lloji i transmetimit
1.5 litra, 67 kf, benzinë, me rrota të pasme (FR)	MKPP 4
1.5 litra, 75 kf, benzinë, me rrota të pasme (FR)	MKPP 4

Transmisioni IZH 2715 1982, kamionçinë, gjenerata e dytë, 2-27151

03.1982 - 11.1997

modifikim	Lloji i transmetimit
1.5 litra, 67 kf, benzinë, me rrota të pasme (FR)	MKPP 4
1.5 litra, 75 kf, benzinë, me rrota të pasme (FR)	MKPP 4

Transmisioni IZH 2715 1972, kamionçinë, gjenerata e parë, 1

03.1972 - 02.1982

modifikim	Lloji i transmetimit
1.5 litra, 67 kf, benzinë, me rrota të pasme (FR)	MKPP 4
1.5 litra, 75 kf, benzinë, me rrota të pasme (FR)	MKPP 4

Transmisioni IZH 2715 1972 furgon krejt metalik gjenerata 1 2715

03.1972 - 02.1982

modifikim	Lloji i transmetimit
1.5 litra, 67 kf, benzinë, me rrota të pasme (FR)	MKPP 4
1.5 litra, 75 kf, benzinë, me rrota të pasme (FR)	MKPP 4