Transmisioni Isuzu Pa Nero
Përmbajtje
Çfarë të zgjidhni kur blini një makinë: automatike, manuale apo CVT? Dhe ka edhe robotë! Një transmetim automatik është më i shtrenjtë, por për këto para shoferi merr rehati dhe nuk është nervoz në bllokimet e trafikut. Transmetimi mekanik është më i lirë, avantazhi i tij është lehtësia e mirëmbajtjes dhe qëndrueshmëria. Sa i përket variatorit, pika e fortë e tij është ekonomia e karburantit, por besueshmëria e variatorëve nuk është ende në nivel. Si rregull, askush nuk flet mirë për një robot. Një robot është një kompromis midis një makine automatike dhe mekanikës, si çdo kompromis, ai ka më shumë minus se pluse.
Isuzu Pa Nero është i disponueshëm me llojet e mëposhtme të transmisionit: transmetim manual, transmetim automatik.
Transmision Isuzu Pa Nero 1991 Hatchback 3 dyer 1 brez
11.1991 - 12.1994
| modifikim | Lloji i transmetimit |
| 1.5 l, 100 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme | MKPP 5 |
| 1.6 L, 180 HP, benzinë, makinë me katër rrota (4WD) | MKPP 5 |
| 1.5 l, 100 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme | Transmetimi automatik 4 |
Transmision Isuzu Pa Nero 1990 Hatchback 3 dyer 1 brez
05.1990 - 12.1994
| modifikim | Lloji i transmetimit |
| 1.6 l, 140 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme | MKPP 5 |
| 1.6 L, 180 HP, benzinë, makinë me katër rrota (4WD) | MKPP 5 |
| 1.6 l, 140 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme | Transmetimi automatik 4 |