Transmision Honda Shuttle

Çfarë të zgjidhni kur blini një makinë: automatike, manuale apo CVT? Dhe ka edhe robotë! Një transmetim automatik është më i shtrenjtë, por për këto para shoferi merr rehati dhe nuk është nervoz në bllokimet e trafikut. Transmetimi mekanik është më i lirë, avantazhi i tij është lehtësia e mirëmbajtjes dhe qëndrueshmëria. Sa i përket variatorit, pika e fortë e tij është ekonomia e karburantit, por besueshmëria e variatorëve nuk është ende në nivel. Si rregull, askush nuk flet mirë për një robot. Një robot është një kompromis midis një makine automatike dhe mekanikës, si çdo kompromis, ai ka më shumë minus se pluse.

Honda Shuttle është në dispozicion me llojet e mëposhtme të transmisionit: CVT, Robot, transmetim automatik.

Transmetimi Honda Shuttle 2019, kamionçinë, gjenerata e dytë

03.2019 - 08.2022

modifikim	Lloji i transmetimit
1.5 l, 129 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme	Makinë me shpejtësi të ndryshueshme
1.5 L, 129 HP, benzinë, makinë me katër rrota (4WD)	Makinë me shpejtësi të ndryshueshme
1.5 L, 110 kuaj fuqi, benzinë, makinë me rrota të përparme, hibride	RKPP 7
1.5 l, 110 kf, benzinë, me katër rrota (4WD), hibride	RKPP 7

Transmision Honda Shuttle 2015 vagon i gjeneratës së dytë

05.2015 - 04.2019

modifikim	Lloji i transmetimit
1.5 l, 132 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme	Makinë me shpejtësi të ndryshueshme
1.5 L, 132 HP, benzinë, makinë me katër rrota (4WD)	Makinë me shpejtësi të ndryshueshme
1.5 L, 110 kuaj fuqi, benzinë, makinë me rrota të përparme, hibride	RKPP 7
1.5 l, 110 kf, benzinë, me katër rrota (4WD), hibride	RKPP 7

Transmision Honda Shuttle 1995 minivan i gjeneratës 1

01.1995 - 05.2000

modifikim	Lloji i transmetimit
2.2 l, 148 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme	Transmetimi automatik 4
2.3 l, 148 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme	Transmetimi automatik 4