Transmision Honda C660
Përmbajtje
Çfarë të zgjidhni kur blini një makinë: automatike, manuale apo CVT? Dhe ka edhe robotë! Një transmetim automatik është më i shtrenjtë, por për këto para shoferi merr rehati dhe nuk është nervoz në bllokimet e trafikut. Transmetimi mekanik është më i lirë, avantazhi i tij është lehtësia e mirëmbajtjes dhe qëndrueshmëria. Sa i përket variatorit, pika e fortë e tij është ekonomia e karburantit, por besueshmëria e variatorëve nuk është ende në nivel. Si rregull, askush nuk flet mirë për një robot. Një robot është një kompromis midis një makine automatike dhe mekanikës, si çdo kompromis, ai ka më shumë minus se pluse.
Honda C660 është në dispozicion me llojet e mëposhtme të transmisionit: transmision manual, CVT.
Transmision Honda S660 restyling 2020, trup i hapur, gjenerata e 1-rë
01.2020 - 03.2022
| modifikim | Lloji i transmetimit |
| 0.7 l, 64 kf, benzinë, me rrota të pasme (MID) | MKPP 6 |
| 0.7 l, 64 kf, benzinë, me rrota të pasme (MID) | Makinë me shpejtësi të ndryshueshme |
Transmision Honda S660 2015 Trupi i Hapur Gjenerata 1
04.2015 - 12.2019
| modifikim | Lloji i transmetimit |
| 0.7 l, 64 kf, benzinë, me rrota të pasme (MID) | MKPP 6 |
| 0.7 l, 64 kf, benzinë, me rrota të pasme (MID) | Makinë me shpejtësi të ndryshueshme |