Çfarë transmetimi
transmetim

Transmisioni Hino 500

Çfarë të zgjidhni kur blini një makinë: automatike, manuale apo CVT? Dhe ka edhe robotë! Një transmetim automatik është më i shtrenjtë, por për këto para shoferi merr rehati dhe nuk është nervoz në bllokimet e trafikut. Transmetimi mekanik është më i lirë, avantazhi i tij është lehtësia e mirëmbajtjes dhe qëndrueshmëria. Sa i përket variatorit, pika e fortë e tij është ekonomia e karburantit, por besueshmëria e variatorëve nuk është ende në nivel. Si rregull, askush nuk flet mirë për një robot. Një robot është një kompromis midis një makine automatike dhe mekanikës, si çdo kompromis, ai ka më shumë minus se pluse.

500 disponohet me llojet e mëposhtme të transmetimit: Manual.

Transmisioni 500 restyling 2015, shasi, gjenerata 1, GH

Transmisioni Hino 500 01.2015 - e tashme

modifikimLloji i transmetimit
7.7 litra, 260 HP, Naftë, RWD (FR)MKPP 6

Transmisioni 500 restyling 2015, shasi, gjenerata 1, FM

Transmisioni Hino 500 01.2015 - e tashme

modifikimLloji i transmetimit
7.7 litra, 260 HP, Naftë, RWD (FR)MKPP 9
8.9 litra, 350 HP, Naftë, RWD (FR)MKPP 9

Transmisioni 500 2007, shasi, gjenerata 1, GD, GH, FM

Transmisioni Hino 500 01.2007 - e tashme

modifikimLloji i transmetimit
7.7 litra, 260 HP, Naftë, RWD (FR)MKPP 6
8.9 litra, 350 HP, Naftë, RWD (FR)MKPP 9

Transmisioni 500 restyling 2015, kamion me shtrat te sheshte, gjenerata e pare, FM

Transmisioni Hino 500 01.2015 - 11.2019

modifikimLloji i transmetimit
7.7 litra, 260 HP, Naftë, RWD (FR)MKPP 9
8.9 litra, 350 HP, Naftë, RWD (FR)MKPP 9

Transmisioni 500 2007 kamion me shtrat te sheshte gjenerata e pare

Transmisioni Hino 500 01.2007 - 01.2015

modifikimLloji i transmetimit
8.9 litra, 350 HP, Naftë, RWD (FR)MKPP 9

Shto një koment