Transmision Hyundai n350
Përmbajtje
Çfarë të zgjidhni kur blini një makinë: automatike, manuale apo CVT? Dhe ka edhe robotë! Një transmetim automatik është më i shtrenjtë, por për këto para shoferi merr rehati dhe nuk është nervoz në bllokimet e trafikut. Transmetimi mekanik është më i lirë, avantazhi i tij është lehtësia e mirëmbajtjes dhe qëndrueshmëria. Sa i përket variatorit, pika e fortë e tij është ekonomia e karburantit, por besueshmëria e variatorëve nuk është ende në nivel. Si rregull, askush nuk flet mirë për një robot. Një robot është një kompromis midis një makine automatike dhe mekanikës, si çdo kompromis, ai ka më shumë minus se pluse.
Hyundai n350 disponohet me llojet e mëposhtme të transmetimit: Manual.
Transmision Hyundai H350 2014, shasi, 1 gjeneratë
09.2014 - e tashme
| modifikim | Lloji i transmetimit |
| 2.5 litra, 150 HP, Naftë, RWD (FR) | MKPP 6 |
| 2.5 litra, 170 HP, Naftë, RWD (FR) | MKPP 6 |
Autobus i transmisionit Hyundai H350 2014 i Gjeneratës 1
09.2014 - e tashme
| modifikim | Lloji i transmetimit |
| 2.5 litra, 150 HP, Naftë, RWD (FR) | MKPP 6 |
| 2.5 litra, 170 HP, Naftë, RWD (FR) | MKPP 6 |
Transmision Hyundai H350 2014, furgon krejt metalik, gjenerata e 1-rë
09.2014 - e tashme
| modifikim | Lloji i transmetimit |
| 2.5 litra, 150 HP, Naftë, RWD (FR) | MKPP 6 |
| 2.5 litra, 170 HP, Naftë, RWD (FR) | MKPP 6 |