Transmision Ford Transit Connect
Përmbajtje
- Transmisioni Ford Transit Connect restyling 2018, furgon tërësisht metalik, gjenerata e dytë
- Transmision Ford Transit Connect 2012, furgon tërësisht metalik, gjenerata e dytë
- Transmisioni Ford Transit Connect restyling 2009, furgon tërësisht metalik, gjenerata e dytë
- Transmision Ford Transit Connect 2001, furgon tërësisht metalik, gjenerata e dytë
Çfarë të zgjidhni kur blini një makinë: automatike, manuale apo CVT? Dhe ka edhe robotë! Një transmetim automatik është më i shtrenjtë, por për këto para shoferi merr rehati dhe nuk është nervoz në bllokimet e trafikut. Transmetimi mekanik është më i lirë, avantazhi i tij është lehtësia e mirëmbajtjes dhe qëndrueshmëria. Sa i përket variatorit, pika e fortë e tij është ekonomia e karburantit, por besueshmëria e variatorëve nuk është ende në nivel. Si rregull, askush nuk flet mirë për një robot. Një robot është një kompromis midis një makine automatike dhe mekanikës, si çdo kompromis, ai ka më shumë minus se pluse.
Ford Transit Connect është i disponueshëm me llojet e mëposhtme të transmisionit: transmetim manual, transmetim automatik, robot.
Transmisioni Ford Transit Connect restyling 2018, furgon tërësisht metalik, gjenerata e dytë
09.2018 - e tashme
| modifikim | Lloji i transmetimit |
| 1.0 l, 100 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme | MKPP 6 |
| 1.5 l, 100 kf, naftë, makinë me rrota të përparme | MKPP 5 |
| 1.5 l, 120 kf, naftë, makinë me rrota të përparme | MKPP 6 |
| 1.5 l, 75 kf, naftë, makinë me rrota të përparme | MKPP 5 |
| 1.5 l, 100 kf, naftë, makinë me rrota të përparme | Transmetimi automatik 8 |
| 1.5 l, 120 kf, naftë, makinë me rrota të përparme | Transmetimi automatik 8 |
Transmision Ford Transit Connect 2012, furgon tërësisht metalik, gjenerata e dytë
09.2012 - 08.2018
| modifikim | Lloji i transmetimit |
| 1.0 l, 100 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme | MKPP 6 |
| 1.5 l, 100 kf, naftë, makinë me rrota të përparme | MKPP 5 |
| 1.5 l, 120 kf, naftë, makinë me rrota të përparme | MKPP 6 |
| 1.5 l, 75 kf, naftë, makinë me rrota të përparme | MKPP 5 |
| 1.6 l, 115 kf, naftë, makinë me rrota të përparme | MKPP 6 |
| 1.6 l, 75 kf, naftë, makinë me rrota të përparme | MKPP 5 |
| 1.6 l, 95 kf, naftë, makinë me rrota të përparme | MKPP 5 |
| 1.6 l, 150 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme | Transmetimi automatik 6 |
| 1.5 l, 100 kf, naftë, makinë me rrota të përparme | RKPP 6 |
| 1.5 l, 120 kf, naftë, makinë me rrota të përparme | RKPP 6 |
Transmisioni Ford Transit Connect restyling 2009, furgon tërësisht metalik, gjenerata e dytë
03.2009 - 12.2013
| modifikim | Lloji i transmetimit |
| 1.8 l, 110 kf, naftë, makinë me rrota të përparme | MKPP 5 |
| 1.8 l, 75 kf, naftë, makinë me rrota të përparme | MKPP 5 |
| 1.8 l, 90 kf, naftë, makinë me rrota të përparme | MKPP 5 |
Transmision Ford Transit Connect 2001, furgon tërësisht metalik, gjenerata e dytë
09.2001 - 02.2009
| modifikim | Lloji i transmetimit |
| 1.8 l, 110 kf, naftë, makinë me rrota të përparme | MKPP 5 |
| 1.8 l, 115 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme | MKPP 5 |
| 1.8 l, 75 kf, naftë, makinë me rrota të përparme | MKPP 5 |
| 1.8 l, 90 kf, naftë, makinë me rrota të përparme | MKPP 5 |