Transmisioni Bremach T-Rex
Përmbajtje
Çfarë të zgjidhni kur blini një makinë: automatike, manuale apo CVT? Dhe ka edhe robotë! Një transmetim automatik është më i shtrenjtë, por për këto para shoferi merr rehati dhe nuk është nervoz në bllokimet e trafikut. Transmetimi mekanik është më i lirë, avantazhi i tij është lehtësia e mirëmbajtjes dhe qëndrueshmëria. Sa i përket variatorit, pika e fortë e tij është ekonomia e karburantit, por besueshmëria e variatorëve nuk është ende në nivel. Si rregull, askush nuk flet mirë për një robot. Një robot është një kompromis midis një makine automatike dhe mekanikës, si çdo kompromis, ai ka më shumë minus se pluse.
T-Rex është i disponueshëm me llojet e mëposhtme të transmisionit: transmetim manual, transmetim automatik.
Трансмиссия T-Rex 2007, бортовой грузовик, 1 поколение
12.2007 - 06.2015
| modifikim | Lloji i transmetimit |
| 2.3 L, 116 kf, naftë, me katër rrota (4WD) | MKPP 6 |
| 3.0 L, 146 kf, naftë, me katër rrota (4WD) | MKPP 6 |
| 3.0 L, 170 kf, naftë, me katër rrota (4WD) | MKPP 6 |
| 3.0 L, 176 kf, naftë, me katër rrota (4WD) | MKPP 6 |
| 2.3 L, 116 kf, naftë, me katër rrota (4WD) | Transmetimi automatik 5 |
| 3.0 L, 146 kf, naftë, me katër rrota (4WD) | Transmetimi automatik 5 |
| 3.0 L, 170 kf, naftë, me katër rrota (4WD) | Transmetimi automatik 5 |
| 3.0 L, 176 kf, naftë, me katër rrota (4WD) | Transmetimi automatik 5 |
Трансмиссия T-Rex 2007, бортовой грузовик, 1 поколение
12.2007 - 06.2015
| modifikim | Lloji i transmetimit |
| 2.3 L, 116 kf, naftë, me katër rrota (4WD) | MKPP 6 |
| 3.0 L, 146 kf, naftë, me katër rrota (4WD) | MKPP 6 |
| 3.0 L, 170 kf, naftë, me katër rrota (4WD) | MKPP 6 |
| 3.0 L, 176 kf, naftë, me katër rrota (4WD) | MKPP 6 |
| 2.3 L, 116 kf, naftë, me katër rrota (4WD) | Transmetimi automatik 5 |
| 3.0 L, 146 kf, naftë, me katër rrota (4WD) | Transmetimi automatik 5 |
| 3.0 L, 170 kf, naftë, me katër rrota (4WD) | Transmetimi automatik 5 |
| 3.0 L, 176 kf, naftë, me katër rrota (4WD) | Transmetimi automatik 5 |