Transmision BMW E3
Çfarë të zgjidhni kur blini një makinë: automatike, manuale apo CVT? Dhe ka edhe robotë! Një transmetim automatik është më i shtrenjtë, por për këto para shoferi merr rehati dhe nuk është nervoz në bllokimet e trafikut. Transmetimi mekanik është më i lirë, avantazhi i tij është lehtësia e mirëmbajtjes dhe qëndrueshmëria. Sa i përket variatorit, pika e fortë e tij është ekonomia e karburantit, por besueshmëria e variatorëve nuk është ende në nivel. Si rregull, askush nuk flet mirë për një robot. Një robot është një kompromis midis një makine automatike dhe mekanikës, si çdo kompromis, ai ka më shumë minus se pluse.
BMW E3 është në dispozicion me llojet e mëposhtme të transmisionit: transmision manual, transmetim automatik.
Transmision BMW E3 1968, sedan, gjenerata e parë
09.1968 - 05.1977
| modifikim | Lloji i transmetimit |
| 2.5 litra, 150 kf, benzinë, me rrota të pasme (FR) | MKPP 4 |
| 2.8 litra, 170 kf, benzinë, me rrota të pasme (FR) | MKPP 4 |
| 3.0 litra, 180 kf, benzinë, me rrota të pasme (FR) | MKPP 4 |
| 3.0 litra, 200 kf, benzinë, me rrota të pasme (FR) | MKPP 4 |
| 3.2 litra, 200 kf, benzinë, me rrota të pasme (FR) | Transmetimi automatik 3 |
| 3.3 litra, 190 kf, benzinë, me rrota të pasme (FR) | Transmetimi automatik 3 |