Transmisioni Alfa Romeo 155

Çfarë të zgjidhni kur blini një makinë: automatike, manuale apo CVT? Dhe ka edhe robotë! Një transmetim automatik është më i shtrenjtë, por për këto para shoferi merr rehati dhe nuk është nervoz në bllokimet e trafikut. Transmetimi mekanik është më i lirë, avantazhi i tij është lehtësia e mirëmbajtjes dhe qëndrueshmëria. Sa i përket variatorit, pika e fortë e tij është ekonomia e karburantit, por besueshmëria e variatorëve nuk është ende në nivel. Si rregull, askush nuk flet mirë për një robot. Një robot është një kompromis midis një makine automatike dhe mekanikës, si çdo kompromis, ai ka më shumë minus se pluse.

Alfa Romeo 155 disponohet me llojet e mëposhtme të transmetimit: Manual.

Transmisioni Alfa Romeo 155 i rimodeluar 1995, sedan, gjenerata e parë

03.1995 - 12.1997

modifikim	Lloji i transmetimit
1.6 l, 120 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme	MKPP 5
1.7 l, 140 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme	MKPP 5
2.0 l, 150 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme	MKPP 5
2.5 l, 125 kf, naftë, makinë me rrota të përparme	MKPP 5

Transmisioni Alfa Romeo 155 1992, sedan, gjenerata e parë

03.1992 - 02.1995

modifikim	Lloji i transmetimit
1.7 l, 115 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme	MKPP 5
1.8 l, 129 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme	MKPP 5
2.0 l, 144 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme	MKPP 5
2.0 l, 190 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme	MKPP 5
2.5 l, 125 kf, naftë, makinë me rrota të përparme	MKPP 5
2.5 l, 165 kf, benzinë, makinë me rrota të përparme	MKPP 5