Filtri i karburantit Mitsubishi Pajero Sport
Filtri i karburantit Mitsubishi Pajero Sport
Gjetja dhe zëvendësimi i filtrit të karburantit Pajero Sport nuk është i vështirë. Kjo mund të bëhet kudo, në anë të rrugës, në garazh ose kudo tjetër. Zëvendësimi i tij kryhet në mënyra të ndryshme, në varësi të versionit të xhipit.
Në kornizë, më poshtë ka një pastrues karburanti për benzinë Pajero Sport. Në modifikimet e naftës, ka dy prej tyre: nën kapuç ka një FTO me një paletë, dhe në pompën e karburantit në rezervuar ka një SGO.
Shënim. PTO është një komponent i mirë pastrimi. SGO - rrjet i madh.
Zëvendësimi i filtrit të karburantit është në listën e mirëmbajtjes së Mitsubishi Pajero Sport. Sipas këtij manuali, kohëzgjatja e ngjarjes duhet të jetë së paku 120 mijë kilometra të makinës.
Zëvendësimi i një Pajero Sport me benzinë
Ku është filtri në benzinë Pajero Sport
Ngjarja e zëvendësimit nuk do të zgjasë shumë, pasi pastruesja e gazit ndodhet në një vend të përshtatshëm, pikërisht poshtë derës së pasagjerit, në kornizë.
Algoritmi i zëvendësimit është dhënë më poshtë.
- Shkëputni lidhësin nga pompa (shulat duhet të shtypen me gishta).
- Hiqni lidhësin e filtrit duke vendosur një leckë ose enë bosh nën tub.
- Ndizni motorin "të ftohtë", sapo të fillojë të ngecë, ndaloni.
- Zhvidhosni dadrën e zorrës së karburantit (mos harroni të vendosni një leckë).
- Zhvidhosni dy vidhat në kllapa dhe hiqni kornizën.
Pastruesi i karburantit të benzinës Pajero Sport është i fiksuar me një rrufe mbyllëse në kllapa. Për ta hequr dhe zëvendësuar atë, duhet të lironi kapësin dhe më pas tërhiqni filtrin. Në vend të së vjetrës futet pjesa e re.
Kujdes. Qeliza e karburantit Pajero Sport ka brinjë për montimin e trupit. Ato janë krijuar për t'u futur në lojëra elektronike në kllapa. Brinjët duhet të jenë në pozicionin e duhur.
Pozicioni i saktë është kur pjesa ulet në montim, tubi thithës i saj është në majë të elementit dhe sa më larg kornizës.
Filtri mbështetës
Ndërrimi i makinës me naftë
PTF në Pajero Sport me naftë ndodhet nën kapuç, në anën e shoferit. Nuk është menjëherë e dukshme, sepse lidhësit mbahen nga poshtë, nën pompë dhe hiqen së bashku me të. SGO është instaluar në rezervuarin e karburantit.
FTO
Ku është filtri i naftës
Diagrami i sistemit të karburantit Pajero Sport Diesel
Algoritmi i zëvendësimit:
- para së gjithash, fikni RD (rregullatorin e presionit) duke hequr mbajtësin e parzmores nga kllapa;
- shkëputni zorrët që shkojnë në pompën e karburantit përforcues;
Çaktivizo sensorin
- hiqni instalimet elektrike nga sensori i ujit;
- lironi zorrët e karburantit, hiqni ato.
Pompa e versionit me naftë të Pajero Sport ndodhet në mbështetje. Për ta marrë atë, duhet të zhbllokoni shulat. Janë dy prej tyre, hiqen me kokë ose me çelës për 12.
Skema për heqjen e zorrëve të hyrjes dhe kllapave të kapëseve
Mbetet për të ndarë kllapa dhe njësinë e pompës nga FTO. Për ta bërë këtë, struktura mbërthehet në një ves (në asnjë rast me një filtër!), Dhe më pas elementi çmontohet me një tërheqës.
SGO
Për të arritur te SGO (rrjetë e trashë), duhet të palosni divanin e pasmë Pajero Sport në ndarjen e pasagjerëve, të hiqni prizat, të ngrini tapetin dhe të hiqni vidhat e çelësit të rezervuarit.
Ku është SGO
Tjetra, të gjitha zorrët dhe tubat e furnizimit hiqen, arrat zhvishen rreth gjithë perimetrit të kapakut të marrjes së karburantit. Heqja dhe zëvendësimi i grilave nuk është i vështirë.
