TOP 23 makinat më të mira ruse

Rënia e përjetuar nga industria ruse e automobilave në vitet 1990 po bëhet gradualisht një gjë e së kaluarës. Sipas statistikave për vitin 2019, në Rusi janë shitur 363 automjete Lada, 658 automjete GAZ dhe 63 automjete UAZ. Nuk mund të thuhet se makinat shtëpiake janë pa mangësi - ka ende shumë minuse, por makinat ruse gjithashtu kanë avantazhet e tyre:

• Aftësi të mira ndër-vendesh në rrugë të këqija;
• Thjeshtësia e dizajnit, mundësia e mirëmbajtjes dhe riparimit të pavarur;
• Aftësia për të shitur çdo pjesë me një çmim relativisht të ulët;
• Mundësia e akordimit, zëvendësimit të komponentëve strukturorë (kuti ingranazhi, motori) ose dekorimi i brendshëm;
• Çmimi i ulët në krahasim me makinat e huaja; Çmime të ulëta për mirëmbajtjen dhe riparimin e makinave.

Makinat e brendshme janë më të lehta për t'u shitur, edhe për pak para, pasi çmimet e makinave të importuara janë ende të larta për një pjesë të madhe të popullsisë.

Disavantazhet e makinave ruse janë një dizajn shumë më pak i besueshëm, shpejtësi dhe performancë e ulët, përfundime me cilësi të dobët dhe izolim të dobët të zërit të brendësisë së makinës.

Makinë e re vendase ose e huaj e përdorur

Edhe 15 vjet më parë, mund të thuhet pa mëdyshje se çdo makinë e huaj, qoftë edhe shumë e përdorur, është më e mirë se një e re vendase. Tani situata ka ndryshuar, është çështje preference. Ndër modelet e brendshme, ka shumë makina që meritojnë vëmendje. Ata nuk ndryshojnë shumë në parametrat e tyre nga makinat e huaja buxhetore dhe kanë shumë përparësi. Mirëpo, nëse një makinë blihet për t'i bërë përshtypje të gjithëve me "freskinë" e saj, për të treguar pasurinë e saj, atëherë kjo është një histori tjetër. Por tifozët e tillë po bëhen gjithnjë e më pak.

Zakonisht, një "mik i hekurt" blihet për qëllime specifike, për të zgjidhur probleme specifike. Pra, mos ji vetëm një patriot i makinave ruse. Ata kanë avantazhe të pamohueshme:

• E reja është gjithmonë më e mirë se e përdorur, si estetikisht ashtu edhe teknikisht. Pse të shqetësoheni me dikë tjetër kur mund të hipni së pari pas timonit të një makine të re me shkëlqim;
• Kostoja e modelit të ri, i cili nuk është më i keq se ai perëndimor, është shumë më i ulët;
• Makinat tona fillimisht janë të dizajnuara për realitetet tona - rrugët, klimën, karburantin;
• Rrjet i gjerë tregtarësh, shumë specialistë me përvojë dhe njohuri;
• Riparimet dhe pjesët e këmbimit janë relativisht të lira. Me disa aftësi, ju mund ta riparoni vetë dëmin.

Një tjetër plus është se ju mund ta shkëmbeni makinën tuaj të vjetër me një të re me një promovim të posaçëm të mbështetur nga qeveria. Përveç kësaj, disa shitës makinash japin kredi me kushte të favorshme.

Disavantazhet kryesore janë pamja (edhe pse kjo është e diskutueshme), pajisjet teknike dhe korrozioni i metaleve.

E rëndësishme: Kur zgjidhni një makinë shtëpiake sipas parametrave të caktuar, duhet të keni parasysh se më vonë do të jetë shumë e vështirë dhe e kushtueshme rinovimi i saj. Është më mirë të zgjidhni atë që i përshtatet nevojave dhe qëllimeve tuaja.

TOP 23 makinat më të mira shtëpiake

Në dhjetëshen e parë përfshiheshin makina me karakteristikat më të mira të dizajnit dhe performancës, rehati dhe besueshmëri të shtuar. Gjatë zgjedhjes, u morën parasysh mendimet e shoferëve dhe specialistëve të stacioneve të shërbimit. Mundësia e vozitjes në terren të ashpër dhe përshtatshmëria e makinës me kushtet klimatike ruse u morën gjithashtu parasysh.

Lada granta

Makina e Popullit 2021 nuk është vetëm më e gjerë, por edhe shumë më e rehatshme. I pajisur, megjithëse jo me teknologjinë më të fundit, por jo inferior ndaj makinave të huaja të klasës së mesme, ai merr gjithnjë e më shumë reagime pozitive nga drejtuesit.

Car 2021, një nga makinat më të besueshme në industrinë ruse të automobilave, është e pajisur me shumë karakteristika që rrisin sigurinë e të gjithë përdoruesve të rrugës. Në nivele të ndryshme të dekorimit, makina është e pajisur me opsione të tilla si:

• ABS + BAS për frenim emergjent;
• EBD airbag shoferi dhe pasagjeri;
• spiranca për ndenjëse për fëmijë ISOFIX;
• Imobilizues;
• sistem alarmi origjinal

Makina demonstron karakteristika të shkëlqyera të trajtimit si në sipërfaqe të thata ashtu edhe në të lagura, duke iu përgjigjur menjëherë lëvizjeve të drejtimit. Në të njëjtën kohë, shoferi dhe pasagjerët janë të mbrojtur mirë në kabinë falë përdorimit të lidhjeve metalike me rezistencë të lartë, gjë që e bën makinën rezistente ndaj përplasjeve.

GAZ 31105 (Vollga)

Një makinë që konsiderohej elitë në kohët sovjetike tani perceptohet si një makinë e zakonshme e lirë, por e besueshme dhe e gjerë. Është veçanërisht në kërkesë midis pronarëve të çatisë dhe njerëzve të moshuar. Përparësitë: besueshmëria dhe forca strukturore në krahasim me modelet e njohura VAZ ose makinat kineze, dizajn i përmirësuar i jashtëm dhe i brendshëm. Pajisja lë ende shumë për të dëshiruar. Makina u ndërpre në vitin 2009, por është ende e njohur në tregun sekondar. Sot kushton nga 185 rubla.

Piper Vesta

Lada Vesta B +-class është flamuri i kompanisë vendase të automjeteve, e cila është bërë edhe më e mirë pas rivendosjes në 2021. Përparësitë e tij përfshijnë jo vetëm optikën LED, multimedia moderne dhe opsione të reja, por edhe rritjen e sigurisë së pasagjerëve dhe shoferit.

Kjo makinë ruse tani mban edhe titullin e një prej më të besueshmeve, falë:

1. Panele dhe çati të jashtme të galvanizuara.
2. Finiturë me bojë me cilësi të lartë.
3. Shenjat aktive të kamerës mbrapsht.
4. Rritja e dukshmërisë.
5. Trajtim i mirë falë një shasie të fortë me komoditet të mirë gjatë udhëtimit.

Një numër i madh i cilësimeve të drejtimit do t'ju lejojë të rregulloni makinën për veten tuaj dhe ta drejtoni me lehtësi në çdo sipërfaqe. Duke u përshtatur me realitetet e rrugëve shtëpiake, prodhuesi e pajisi makinën me një distancë prej 178 mm, që është praktikisht një rekord midis makinave të së njëjtës klasë. Shasia, e cila plotëson standardet evropiane të cilësisë, gjithashtu është ridizajnuar.

RREZE X LADA

Hatchback-u rus me pesë dyer bazohet në platformën BO të zhvilluar nga Renault-Nissan. Makina e lëshuar në vitin 2015, duket ende mjaft moderne sot, duke tërhequr blerësit me dizajnin e saj elegant. Modifikimet e mëposhtme të njësisë së energjisë ofrohen për të zgjedhur:

• 21129 (VAZ), 1,6 l, 106 kf
• 21179 (VAZ) 1.8 L, 122 KM.
• HR4 (Renault-Nissan) 1,6 l, 110 kf

Këta janë motorë benzine mjaft të besueshëm, jo ​​modest dhe të lehtë për t'u përdorur. Në varësi të konfigurimit, ato mund të çiftohen me kuti ingranazhesh manuale ose robotike me pesë shpejtësi që transmetojnë çift rrotullues në rrotat e përparme. Versioni më i mirë i LADY X-RAY është i aftë të përshpejtojë në 180 km / orë dhe të përshpejtojë në 100 në 10,9 sekonda. Pezullimi (i pavarur, McPherson, para dhe gjysëm i pavarur, kërpudha, mbrapa) ka fuqi të mirë.

Pro:

• Hapësirë ​​e lartë nga toka (195 mm), e cila ju lejon të vozitni jo vetëm në asfalt, por edhe në rrugët e vendit.
• Kostot e ulëta të funksionimit.
• Lehtë për tu mirëmbajtur.

Disavantazhet:

• Izolimi i keq i zërit.
• Rezistenca e pamjaftueshme, sipas standardeve ruse, ndaj korrozionit të bykut.
• Tronditje që ndodhin gjatë funksionimit të kutisë së shpejtësisë robotike.

Në fund të fundit, kjo është një makinë mjaft moderne dhe e besueshme.

Lada Niva 4x4

Makina është e pajisur me një motor 1,7 litra benzinë ​​ose naftë me 83 kuaj fuqi. me një transmision manual dhe një trup të gjerë stacion vagoni me një pozicion të lartë ndenjëse. Konsumi në qytet dhe në autostradë është rreth 9,5 l/100 km. Makina eshte e pajisur me kondicioner, pasqyra me ngrohje dhe sedilje perpara. Drejtuesit vërejnë trajtim të mirë, bojë cilësore, lehtësi të lartë të mirëmbajtjes. Ndër të metat: ngushtësi e dobët e dritareve, zhurma dhe kërcitje në kabinë, çarje të shpeshta dhe të vogla në njësitë funksionale. Çmimi i makinës është 519 rubla.

KRYQI RREZE X LADA

Ata që mendojnë se ky model ndryshon nga modifikimi X-RAY vetëm në veshjen plastike të trupit dhe elementet dekorative gabohen. Ndryshimet prekën shumë elementë të dizajnit. Makina e marrë:

• Krahë të rinj të pezullimit të përparmë në formë L. Në kombinim me një lidhje stabilizues të modifikuar, ato rritën fuqinë e shasisë.
• Frenat e pasme të diskut. Ato janë dukshëm më efikase se frenat e tamburit që gjenden në rrezet X standarde.
• Disku drejtues i dizajnit të përmirësuar është i pajisur me një timon elektrik.
• Materiale të reja në brendësi.

Sidoqoftë, trashëgimia e paraardhësit nuk mund të hidhej plotësisht. Motorët dhe transmisioni mbetën të pandryshuar. Ndërsa ruan të gjitha avantazhet e LADY X-RAY, versioni CROSS nuk arriti të shpëtojë plotësisht nga disavantazhet e zakonshme.

GAZ 31105 "Volga"

GAZ 31105 Volga është një klasik i industrisë vendase të automobilave, i cili ende gjen admiruesit e tij. Kjo është një nga makinat më të besueshme ruse që dallohet ndër të tjera:

• pezullim pa mbret (i cili nuk ka nevojë të vidhohet);
• stabilizues për qëndrueshmëri anësore;
• kuti ingranazhesh moderne.

Përkundër faktit se makina e fundit e markës doli nga linja e montimit në 2007, ajo mbetet e popullarizuar në mesin e shoferëve me përvojë dhe konsiderohet si një nga më të besueshmet.

Lada 4x4 Urban

Përparësitë e këtij modeli përfshijnë thjeshtësinë e dizajnit, cilësinë e rastit. Është instaluar një motor benzine 1,7 litra (83 kf). Falë një pezullimi të besueshëm, makina ka aftësi të mira ndër-vendesh (në rrugët me gunga mund të arrini shpejtësi deri në 80 km / orë). Konsumi i karburantit është 9 l / 100 km (jashtë qytetit) dhe deri në 12 l / 100 km në qytet. Disavantazhet e pronarëve përfshijnë ndriçimin e dobët të brendshëm gjatë natës, izolimin e dobët të zërit (zhurma e motorit, ajri i kondicionuar, kutia e marsheve ndërhyn). Shpesh ndodhin dështime të tufës dhe kutisë së marsheve. Një makinë e vitit 2020 mund të blihet për 625 rubla.

Vaz 2110

VAZ 2110 u fut në raundin e nëntë të paradës së hitit. Kjo makinë ishte më e popullarizuara në mesin e këtij shekulli, por edhe tani nuk është inferiore ndaj shumë prej makinave më moderne. Sigurisht, ky nuk është më një VAZ 2106, por lëvizja me rrota të përparme dhe 80 kuaj fuqi nën kapuç nuk lënë asnjë rus indiferent. Deri në 100 mund të përshpejtohet në vetëm 13 sekonda. Nga pikëpamja ekonomike, pajisja është gjithashtu superiore ndaj paraardhësit të saj. Konsumi i tij është 7,2 l / 100 km.

Chevrolet Niva

Ky model zëvendësoi klasikun VAZ-2121 dhe tërhoqi menjëherë vëmendjen, duke u bërë SUV i vitit 2009 në Federatën Ruse. Trupi i gjerë me pesë dyer, shumë më i rehatshëm se paraardhësit e tij, mbeti i fortë dhe i besueshëm. Performanca e drejtimit të makinës mbetet praktikisht e pandryshuar. Mbulesat plastike japin forcë dhe mbrojnë me siguri trupin nga gërvishtjet e vogla, gërvishtjet dhe dëmtimet e bojës.

Makina është ende e pajisur me një motor të vjetëruar 1.7 me 80 kf. Kjo ndikon negativisht në dinamikë, por makina tërhiqet mirë me të dhe shkon mirë me lëvizjen me të gjitha rrotat në pothuajse të plotë jashtë rrugës. Ndonjëherë ka probleme me sistemin e lëvizjes me të gjitha rrotat, por ato janë shumë më pak se më parë. Përveç kësaj, pjesët e këmbimit janë të lira dhe makina është e lehtë për t'u riparuar.

Gjahtari UAZ

UAZ Hunter është një makinë që në thelb nuk mund të jetë jo e besueshme. Ai ishte projektuar posaçërisht për rrugët më ekstreme jashtë rrugës dhe përdoret gjerësisht nga shërbimet speciale dhe ushtria ruse. Modeli i fundit 2020 është i pajisur me:

• çati metalike;
• njësi e përmirësuar e fuqisë (80 kf) me pezullim fleksibël dhe kuti ingranazhi me 5 shpejtësi;
• sistem ftohjeje me qark të mbyllur;
• drejtues i fuqisë;
• kolona drejtuese e sigurt "e veçantë";
• xhami i plotë.

Hunter është një automjet i specializuar i krijuar për detyra specifike, kështu që komoditeti në kabinë luan një rol dytësor. Por për sa i përket besueshmërisë dhe aftësisë ndër-vendore, ajo nuk ka të barabartë në Rusi.

Tagaz S190

Një model i denjë, modern, i prodhuar nga një prej koncerneve më të njohura në vendin tonë. Ndodhet në rrethin e 8-të të bastit. Ky është një SUV i vërtetë që sillet me besim në çdo kusht. Dizajni i modelit është thjesht sensacional. Sot ajo konkurron me shumë SUV kineze dhe koreane. Motorri 2,4 litra Tagaz C190 me 136 kf Kali i çelikut përshpejtohet ngadalë, por konsumi mesatar i karburantit është i ulët. Ky parametër është 10,5 l / 100 km. Shqyrtimet e klientëve thonë se makina është një nga liderët në klasën e saj.

NIVA TRAVEL

I zhvilluar nga koncerni AvtoVAZ gjatë periudhës së bashkëpunimit me General Motors, modeli vazhdon të ngjall interes. Rivendosja e kryer nga inxhinierët i dha qartë dobi makinës. Por ndryshimet stilistike nuk ndikuan në përmbajtje. Si më parë, makina është e pajisur me:

• Motorri 1,7 litra benzine me 80 kuaj fuqi.
• Transmision manual.
• Sistemi i lëvizjes me të gjitha rrotat.

E gjithë kjo, e kombinuar me një distancë të lartë nga toka prej 220 mm, e bën NIVA TRAVEL një SUV të plotë me pikat e veta të forta.

Pro:

• Aftësi e lartë e transferimit.
• Fuqia e mirë e pezullimit.
• Ergonomi e sofistikuar e sediljes së shoferit.
• Lehtësia e shërbimit.
• E përballueshme në krahasim me çmimin e konkurrencës.

Disavantazhet:

• Performancë e ulët dinamike. Sido që të thonë, 140 km/h nuk mjaftojnë me standardet e sotme.
• Funksionimi me zë të lartë i kutisë së shpejtësisë.
• Cilësi e paqëndrueshme e ndërtimit.
• Rezistencë e pamjaftueshme ndaj korrozionit.

Nuk mund të thuhet se NIVA TRAVEL është një makinë shumë e njohur. Por për grupe të caktuara shoferësh, padyshim është me interes.

Piper Kalina

Dikur këtë markë e kishte reklamuar edhe presidenti i vendit tonë. Fotot dhe videot e kësaj u bënë menjëherë virale në të gjithë vendin. Sot Lada Kalina nuk e humbet popullaritetin e saj. Fuqia e motorit të njësisë standarde është 87 kf, përshpejtimi në 100 km në 12,4 s. Sa i përket konsumit, dhe ai është minimal. Vetëm 7,2 l/100 km. Kjo është ëndrra e çdo shoferi ekonomik.

Vaz 2121

Kjo është Niva jonë e dashur, e cila nuk e humb popullaritetin e saj edhe në sfondin e konkurrencës moderne. SUV-i më i mirë për rrugët tona thjesht nuk gjendet. Po, dizajni i kalit të çelikut nuk është mbresëlënës, por prakticiteti i pajisjes është në nivelin e duhur. Ai do të bëjë rrugën e tij përmes çdo papastërtie dhe bore. Sot prodhohet me motor 80 kf. Dhe nxitimi është i dobët. Mund të arrini në 100 në vetëm 19 sekonda. Konsumi nuk është i keq - 10,2 l / 100 km. Vendi i shtatë dhe mesatarja e artë e paradës sonë të hitit është vërtet e merituar.

UAZ Hunter

Ashtu si VAZ 2121, Hunter krenohet me aftësi të shkëlqyera jashtë rrugës, por nuk ka një nivel të lartë sigurie. Që nga viti 2016, këto automjete janë pajisur me sistemin Isofix, tregues të rripit të sigurimit dhe rripa sigurie me 3 pika për pasagjerët e sediljeve të pasme.

Nuk ka airbag. Hunter është i lehtë për t'u riparuar, ka një motor të besueshëm dhe një kornizë të fortë. Një makinë mjaft e fortë, por definitivisht jo makina më e mirë ruse.

Aurus Senati S600

Një sedan luksoz i gjerë që u njoftua në vitin 2019, por do të dalë në shitje në fund të 2021 ose në fillim të 2022. Ai është i pajisur me një termocentral hibrid i aftë për të gjeneruar deri në 598 kuaj fuqi. Audienca kryesore janë njerëz me nivel të lartë të ardhurash, si dhe politikanë dhe zyrtarë të njohur.

Pro:

• Motori i rëndë me 598 kuaj fuqi jep përshpejtim të shpejtë.
• Veshje e brendshme me cilësi të lartë (lëkurë origjinale me pamje të bukur).
• 8 airbag, sistem frenimi i besueshëm, trup i qëndrueshëm.

Disavantazhi është madhësia e madhe (563 x 202 x 168,5 cm).

Lada Priora

Kjo është një makinë buxhetore me konsum karburanti prej 5,5 l/100 km në autostradë dhe 6,4 l/100 km në qytet. Ekziston një motor benzine 1,6 litra me 106 kf. Ka ajër të kondicionuar, një transmision manual robotik, një sensor shiu dhe drite. Ekzistojnë pasqyra anësore me ngrohje, xhami i përparmë dhe sediljet e përparme. Përshtypja prishet nga veshjet plastike të pamjaftueshme të qëndrueshme dhe izolimi i dobët i zërit. Lansimi i fundit i Priora u zhvillua në vitin 2018, kur AvtoVAZ filloi një riparim të madh të modeleve të vjetëruara.

LEGJENDA NIVA

Përkundër faktit se gjatë krijimit të këtij modeli, u përdorën njësi nga versioni i licencuar i FIAT-124, shumica e shoferëve e perceptojnë Niva si një SUV të vërtetë rus. Dizajni i VAZ-2121, i cili u lëshua në 1977 dhe i është nënshtruar më shumë se një operacioni kozmetik ndër vite, është konsideruar prej kohësh një klasik. Sipas standardeve moderne, karakteristikat e kësaj makine nuk janë mbresëlënëse:

• Nën kapuç është një motor 1,7 litërsh me 83 kf.
• Kutia e marsheve është një manual me pesë shpejtësi.
• Çift rrotullues transmetohet te rrotat përmes një sistemi me të gjitha rrotat, gjithmonë i lidhur.
• Shpejtësia maksimale është 142 km/h. Duhen 100 sekonda për të arritur 17.
• Konsumi i karburantit gjatë vozitjes në një cikël të kombinuar është rreth 10 litra.

Pro:

• Aftësi e lartë e transferimit.
• Kosto e përballueshme.
• Mirëmbajtja.

Disavantazhet:

• dizajn arkaik.
• Ergonomi e projektuar dobët.
• Konsumi i lartë i karburantit.

Në çdo rast, Niva nuk përdoret për autostrada, vetëm për rrugët e prishura të fshatit të brendësisë ruse.

Komandant Aurus

Kjo është një tjetër makinë e madhe luksoze që ndjek modelin crossover. Ajo është e pajisur me një termocentral hibrid 598 kuaj-fuqi dhe ka një distancë të lartë prej 20 cm nga toka, e cila i lejon makinës të lëvizë në çdo rrugë dhe jashtë rrugës. Ai është i destinuar për menaxherë të lartë, politikanë të mëdhenj dhe zyrtarë.

Pro:

• Vëllimi i madh i kabinës (pothuajse 2 litra).
• Aftësi e lartë për të lëvizur në çdo rrugë falë një motori të fuqishëm dhe distancës së lartë nga toka.
• Sistemet e sigurisë aktive dhe pasive (8 airbag, frenim emergjent, sistem stabilizimi i lëvizjes).

Disavantazhi është përmasat e mëdha (600 x 200 x 180 cm).

Patrioti UAZ

Korniza UAZ Patriot është një alternativë e përballueshme për crossovers dhe SUV-të e huaja. Makina ka një brendshme të bollshme, shumë më të rehatshme se në modelet e mëparshme dhe një bagazh të gjerë. Kapaciteti i kabinës së konvertuar arrin në 2 litra.

Dizajni i kornizës siguron aftësi të sigurtë jashtë rrugës dhe pezullimi i fortë dhe hapësira e lartë nga toka i rrisin më tej aftësitë e Patriot-it. Në të njëjtën kohë, ajri i kondicionuar, sensorët e parkimit dhe sistemet e tjera elektronike e bëjnë udhëtimin jashtëzakonisht komod.

Modifikimet e para të makinës nuk ishin të besueshme, veçanërisht kutia e shpejtësisë, por vazhdimisht po përmirësohej, dhe tani projektuesit kanë arritur të heqin qafe shumicën e "sëmundjeve të fëmijërisë".

Kutia e ingranazhit me të gjitha rrotat përballon ngarkesa të rënda, por pezullimi është shumë i ngurtë, siç i ka hije një SUV.

Makina është e pajisur me një motor benzine 2,7 litra me 135 kf. ose një motor nafte 2,2 litra me 113 kf. Të dy transmetimet janë shumë të besueshme dhe kërkojnë vetëm mirëmbajtje periodike.

Lada largus

Paralajmërim. Udhëheqësi i vlerësimit tonë. Lada Largus u bë lider në shitjet e brendshme të makinave në 2014. E disponueshme me një motor 105 hp, është një makinë e shkëlqyer për rrugët tona. Ideale për një familje të madhe. Në të njëjtën kohë, konsumi i tij i karburantit është mjaft i ulët. Në ciklin e kombinuar, kjo shifër është vetëm 9 l / 100 km. Kjo është një gllënjkë e mirë.

Aurus Arsenal

Minibus i klasit ekzekutiv me një nivel të lartë komoditeti, i cili është i përshtatshëm për njerëzit e pasur dhe politikanët e mëdhenj. Është i pajisur me dy motorë - elektrik (62 kf) dhe benzinë ​​(598 kf). Ka një distancë të ulët nga toka (14 cm), kështu që është i përshtatshëm për qytetet e mëdha. Modeli është i disponueshëm që nga viti 2018, por një modifikim i lehtë është planifikuar për vitin 2022 (frena më të fuqishme, zbukurim i brendshëm i përmirësuar, pezullim më i butë, etj.).

Pro:

• Me katër rrota për ngasje në rrugë të këqija.
• Brendshme e bollshme (pothuajse 2 litra).
• Motor i fuqishëm që rrit shpejt shpejtësinë.

Kundër: Dimensione të mëdha (620 x 210 x 180 cm), pezullim i fortë (dridhjet janë të mundshme kur ngasni mbi gurë të mëdhenj).

Si perfundim

Nëse krahasojmë modelet e sotme me ato që janë prodhuar në fabrikën e Togliatti dhjetë apo pesëmbëdhjetë vjet më parë, bëhet e qartë se ka pasur një rritje të ndjeshme të cilësisë së prodhimit. Lada është bërë shumë më konkurruese, e besueshme dhe tërheqëse për pronarët e makinave për sa i përket raportit çmim-cilësi. Dhe kjo pavarësisht nga mangësitë, të cilat, natyrisht, janë të pranishme jo vetëm në makinat vendase, por edhe në çdo të importuar.

Kërkesa për makina të reja AvtoVAZ brenda dhe jashtë vendit nuk është dobësuar për më shumë se 50 vjet. Disa njerëz blejnë makina të prodhuara ruse me vetëdije, disa - për kohën midis shitjes dhe blerjes së të rejave. Por, si rregull, kjo kohë zgjat me vite.

Mund të blini një makinë të mirë ruse. Thjesht duhet të jeni mendjehapur kur blini - për të parë të mirat dhe të këqijat, si dhe mundësitë e "mikut tuaj të hekurt" të ri.